mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Supercharged |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | SY258D24 | SY240TD31 | SY258TD33 | SY258TAD38 | SY258TAD41 | SY266TAD45 | SY266TAD51 | SY266TAD56 | SY271TAD63 | SY283TAD68 | SY296TAD72 | SY296TAD79 | SY296TAD83 | SY296TAD88 |
Numéro de cylindre | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Type | Type V,injection directe,4 temps,refroidissement par eau | |||||||||||||
Aspiration | naturel | turbocompresseur | turbocompresseur et intercooler | |||||||||||
Alésage (mm) | 135 | 138 | ||||||||||||
Course (mm) | 150 | 140 | 150 | 155 | 158 | 165 | ||||||||
Taux de compression | 16.5 | 16 | 16.4 | 16 | 16.5 | 15.4 | 14.6 | |||||||
Cylindrée totale (L) | 25.8 | 24 | 25.8 | 26.6 | 27.1 | 28.3 | 29.6 | |||||||
Puissance/h (kw) | 243 | 308 | 330 | 378 | 413 | 455 | 510 | 565 | 630 | 680 | 720 | 790 | 830 | 880 |
Consommation de carburant (g/kw.h) | 202 | 200 | 195 | |||||||||||
Consommation de lub (g/kw.h) | 1 | 0.7 | ||||||||||||
Taux de régulation stable (%) | 5 | 5 (réglable de 0 à 5 %) | ||||||||||||
Type de réglementation | régulateur mécanique | régulateur électronique | ||||||||||||
Ralenti (rmp) | 500 | 750 | ||||||||||||
Vitesse nominale (rmp) | 1500/1800(en option) | |||||||||||||
Bruit (dB) | ≤117 | |||||||||||||
Fumée (FSN) | ≤2 | |||||||||||||
Poids net (kg) | 1600 | 1759 | 1850 | 1900 | 1950 | 1980 | 1990 | 2100 | ||||||
SAE | 1/2#,14" | 0#,14" |
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