Moteur diesel V Twin à usage industriel très demandé pour générateur

• Personnalisation: Disponible
• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: La vitesse
• N° de Modèle.: SY129TD17
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Suralimenté
• Mouvement piston: Alternatif
• Carburant: moteur diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: machines multicylindres
• poids: 1250kg
• Paquet de Transport: boîte en bois
• Spécifications: sgs, ccs
• Marque Déposée: dongfeng
• Origine: Shanghai
• Code SH: 8408909390
• Capacité de Production: 3 000 set/an

Description de Produit

Shanghai Stanford Power Equipment Co.,LTD, une entreprise de solution d'énergie complète, située à No.453 Caoxin Road, Jiading Shanghai China, est le seul fabricant en Chine qui produit à la fois un moteur diesel et un alternateur. Après 21 ans d'accumulation de R&D et de développement de l'entreprise, l'entreprise devient désormais une entreprise intégrée avec des équipements électriques à grande échelle qui combinent la recherche, la fabrication, la vente et le service dans une seule entité. L'entreprise possède une usine modernisée, des équipements de fabrication de pointe et une équipe professionnelle de R&D. Les principaux produits de la société sont le moteur diesel et l'alternateur.                                                                                La filiale Shanghai Dongfeng Diesel Engine institution, créée en 1993, appartient au Shanghai Science Committee. Depuis plus de vingt ans, la société se spécialise dans la fabrication de moteurs diesel, marque Dongf ng, couvrant une puissance de 60 kw à 968 kW, avec une série de moteurs diesel générateurs, moteurs diesel marins, moteurs diesel de forage, moteurs diesel de lutte contre les incendies et pièces de moteurs diesel. Les produits sont largement utilisés dans les domaines des machines d'ingénierie, des équipements de production d'énergie, des machines marines, agricoles, etc  

Modèle	SY80D8	SY120D10	SY129D12	SY120TD15	SY129TD17	SY129TAD23	SY133TAD27	SY137TAD31	SY144TAD37	SY144TAD40	SY151TAD42
Numéro de cylindre	4	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Type	en ligne, injection directe, 4 temps, refroidissement par eau
Aspiration	aspiration naturelle			turbocompresseur		turbocompresseur et intercooler
Alésage (mm)	135										138
Course (mm)	150	140	150	140	150		155	160	168
Taux de compression	17	16.5	17	16			14.8	16.5	16
Cylindrée totale (L)	8	12	12.9	12	12.9		13.3	13.7	14.4		15.1
Puissance/h (kw)	81	97	121	154	170	227	265	308	375	405	420
Consommation de carburant (g/kw.h)	210			200					195
Consommation de lub (g/kw.h)	0.7
Taux de régulation stable (%)	5							5 (réglable de 0 à 5 %)
Type de réglementation	Régulateur mécanique							Régulateur électronique
Ralenti (rmp)	750
Vitesse nominale (rmp)	1500/1800(en option)
Bruit (dB)	≤117
Fumée (FSN)	≤2
Poids net (kg)	870	1160		1250
SAE	volant 1#,volant 14"