Pompe à incendie diesel Split Case Xbc/Tpow, Nfpa20 Pompe centrifuge à double aspiration standard

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Garantie: 12 mois
Max.Head: > 150m
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Info de Base

N° de Modèle.
XBC-TPOW
Capacité maximale
> 400 L / min
Type de conduite
jdj
Nombre de roue
Système de Pompe d′une Seule Étape
Pression de travail
Pompe Haute Pression
Influent Type de Turbine
Pompe de Double Aspiration
Position d′arbre de la pompe
Pompe Horizontale
Corps de pompe combinée
Pompes à plan de joint horizontal
Hauteur de montage
Aspiration centrifuge
Turbine
Fermé
Utilisation
lutte contre l′incendie
standard
nfpa 20
certificat
iso/ce
matériau
fonte/ss304/ss316/ss316l/bronze
spécifications de la pompe (débit)
300 gpm, 500 gpm, 1000 gpm, 1500 gpm, 2000 gpm, 2500gpm
spécifications de la pompe (tête)
5 bar, 8 bar, 10 bar, 15 bar, 240 psi, 300 psi, 500 psi
accouplement
raccord flexible
régime moteur diesel
1 500 tr/min/2 900 tr/min
Paquet de Transport
boîtier en bois marin
Spécifications
iso et din et ansi
Marque Déposée
pompe pacific
Origine
Shanghai
Code SH
8413709990
Capacité de Production
1000 jeux/an

Description de Produit


1.Présentation du produit.

La série EDJ est un ensemble de pompes incendie, généralement un système d'alimentation automatique en eau d'incendie. Elle se compose d'une pompe principale (entraînée par un moteur électrique), d'une pompe de secours (entraînée par un moteur diesel) Et une pompe jockey.ce modèle est équipé d'un contrôleur séparé, ou d'un contrôleur fixé au patin, l'ensemble contient également des soupapes de décharge, une barre de coupe commune et des accessoires.

 

2. Principe de fonctionnement

Split Case Xbc/Tpow Diesel Engine Fire Pump, Nfpa20 Standard Double Suction Centrifugal Pump

 

 

Généralement, la pression du réseau de canalisations se situe entre la basse pression P1 et la haute pression P2.lorsque la pression ci-dessus est inférieure à P1,la pompe de maintien de la pression démarre automatiquement et ne s'arrête pas tant que la pression n'augmente pas progressivement jusqu'à P2.en raison de la fuite du réseau de canalisations, sa pression chute progressivement à P1,et La pompe de maintien de la pression se rallume automatiquement. Avec un processus répété, la pression du réseau de canalisations est maintenue en permanence entre P1 et P2. Lorsque la pression du réseau de canalisations ne peut pas être maintenue entre P1 et P2 (par exemple, lorsque la consommation d'eau augmente beaucoup) Et chute à la pression minimale P3, la pompe électrique démarre automatiquement et la pression augmente à PW et répond au besoin d'alimentation en eau d'incendie, si l'alimentation secteur est coupée ou si la pompe électrique tombe en panne, la pression continue à chuter de P3 à la pression finale P4.puis l' La pompe diesel est automatiquement activée et la pression augmente jusqu'à PW et répond au besoin d'alimentation en eau d'incendie. La pompe électrique ou diesel doit être arrêtée manuellement après jugement humain (sauf commutation automatique ).

 

3.informations sur chaque pompe (E+D+J) et informations sur le contrôleur

 

Spécifications de la pompe pour moteur diesel

 

Diamètre de sortie de la pompe : DN80-800mm
Plage de débit de la pompe :Q≤11600m3/h.
Plage de tête de levage de pompe : H≤200m
Pression de service de la pompe : P≤2.5Mpa
Température de fonctionnement de la pompe : T≤105°C.
Tension de fonctionnement de la pompe : U=380 V, 6 kV, 10 kV
 

Le moteur diesel est fixé sur le socle avec des tampons en caoutchouc anti-vibration et la pompe est directement couplée à un moteur diesel par un raccord flexible, Selon la puissance de sortie du moteur, le système électrique,le moteur diesel peut être Cummins,Deutz,Perkins et d'autres moteurs de marque chinoise(Shangchai,Yuchai,ec.) et il se compose d'un alternateur, d'un moteur démarré, d'un circuit de carburant, d'un système de lubrification, d'un système d'échappement, etc

 

 Split Case Xbc/Tpow Diesel Engine Fire Pump, Nfpa20 Standard Double Suction Centrifugal Pump

4, pompe à moteur électrique et pompe Jockey

 

La pompe électrique est une pompe centrifuge à carter divisé horizontal. Nous pouvons également choisir une pompe d'aspiration d'extrémité et une pompe horizontale à étages, comme pour les exigences de la pompe du client.

 

Le moteur est de type industriel à cage d'écureuil et monté sur pied, adapté pour 3 phases, avec la puissance nominale de tuyau requise.

 

Les spécifications de la pompe Jockey seront définies conformément aux spécifications des moteurs diesel et des pompes électriques.

Split Case Xbc/Tpow Diesel Engine Fire Pump, Nfpa20 Standard Double Suction Centrifugal Pump

 

5, informations sur le contrôleur

Le contrôleur commun est fabriqué en acier doux et en poudre d'époxy revêtue de couleur rouge. L'ID de boîtier IP 54 est conforme aux normes applicables (NFPA) et possède tous les contrôles requis.

Démarrage manuel : si vous avez configuré la position « Manuel » avec le commutateur noir à trois voies 2# sur le mode du panneau de commande, vous pouvez utiliser le bouton de démarrage « Manuel » et le bouton d'arrêt « Manuel » pour commander le démarrage ou l'arrêt de la pompe du moteur diesel. Lorsque le commutateur noir à trois voies est en position « Arrêt », la pompe diesel ne peut pas fonctionner.

Démarrage automatique : si la position « auto » est configurée avec le commutateur à trois voies noir du mode du tableau de bord, il reçoit un signal d'alarme incendie efficace pour commander le démarrage ou l'arrêt de la pompe diesel. Via les régulateurs de pression sur le tuyau de sortie commun pour obtenir un contrôle de pression. Utilisez d'abord deux lignes de signal carrées de 1" 1.5 pour connecter les contacts normalement ouverts du régulateur de pression et les bornes N° 111 et 127 de l'armoire de commande. Ensuite, régler une valeur basse et une haute pression pour que le contrôleur de pression atteigne une tension basse pour démarrer la pompe et une haute pression pour arrêter la pompe. Enfin, si la pompe électrique principale est en surcharge, la pompe du moteur diesel démarre.
Split Case Xbc/Tpow Diesel Engine Fire Pump, Nfpa20 Standard Double Suction Centrifugal Pump
 

 



4.FAQ

 

1.Q: Votre entreprise est-elle une société commerciale ou une entreprise de fabrication?

R: Shanghai Pacific Pump Group Co.,Ltd. Est une grande fabrication professionnelle depuis plus de 18 ans en chine, et     de produire avec leur propre usine.

2. Q: Quels sont vos ateliers d'usine?

R: Notre usine de production comprend le moulage, le procédé mécanique, le procédé de tournage, le traitement thermique, l'assemblage, et le test, etc          Bienvenue dans notre usine et testez-la à tout moment.

3. Q: Et le prix de vos pompes?

R: Notre prix est le prix d'usine, et insistez sur la haute qualité pour la coopération à long terme.

4. Q: Comment faire si la pompe ou les pièces ont un problème de fonctionnement dans le cadre de votre garantie?

R: Dites-moi des détails en temps opportun, et montrez-moi des photos, nous vous enverrons la solution immédiatement sans aucune hésitation.

5. Q: Nous ne savons pas quel modèle de pompe nous avons besoin, peut-on nous aider?

R : Oui, les pls me disent vos besoins en détail, y compris le liquide, le débit, la tête, etc. Notre équipe d'ingénieurs calculera et sélectionnera       le modèle de pompe le plus adapté pour u, proposez une solution de pompe pour U.

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