Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Plage de température | -40ºC~+85ºC/+105ºC |
| Capacité | 0.1 à 10 uF (20 à 200 kvar) |
| Tension nominale | 500 À 2 000 V C.A. |
| Tolérance de capacité | ±5%(J), ±10%(K) |
| Résistance de tension | 1.5Un(60 S) |
| Résistance au feu | UL94V-0 |
Application et principales entreprises de condensateurs à film pour la nouvelle énergie véhicules
Le condensateur à couche mince est un condensateur à feuille métallique comme électrode, qui est recouvert de polyéthylène, polypropylène, polystyrène ou polycarbonate des deux extrémités et enroulé dans une structure cylindrique.
Selon le type de film plastique, il est également appelé capacité en polyéthylène (également appelée capacité en Mylar), capacité en polypropylène (également appelée capacité en PP), capacité en polystyrène (également appelée capacité en PS) et capacité en polycarbonate.
Actuellement, la plupart des condensateurs à film utilisés pour le support c.c. des véhicules énergétiques neufs utilisent le film de polypropylène haute température comme milieu. Les condensateurs à film polypropylène présentent les avantages suivants :
Les technologies de commande de batterie, de moteur et de moteur sont les trois cœurs des nouveaux véhicules à énergie électrique. Dans le circuit de commande et d'entraînement du moteur, les principaux composants électroniques requis sont l'IGBT de dispositif à semi-conducteur de puissance, le ci de commande et le condensateur, dont l'IGBT représente environ 2/3 du coût.
Le cœur de la technologie de commande de moteur est la technologie d'inverseur qui nécessite un contrôle de moteur à haut rendement. La technologie d'inverseur qui nécessite un contrôle moteur à haut rendement nécessite un module IGBT puissant et un condensateur de support CC correspondant.
Pendant longtemps, les condensateurs céramiques et les condensateurs électrolytiques aluminium sont les composants électroniques capacitifs les plus courants sur le marché. Ils sont largement utilisés dans divers produits électroniques, principalement pour le filtrage, la modulation de fréquence, l'isolation c.c. et le contrôle du temps dans les systèmes de circuits.
Avec l'intensification de l'électrification automobile, la tension et la puissance de sortie du système de circuit automobile ont été grandement améliorées, et les composants clés ont des exigences plus strictes sur la résistance à la tension de tenue et à l'impact des composants électroniques. Le changement des conditions de travail impose de nouvelles exigences en matière de performances des composants capacitifs dans les systèmes électroniques, ce qui entraîne la demande de condensateurs à couche mince dans l'industrie automobile.
Le condensateur à couche mince est le principal composant du circuit de conduite du véhicule électrique, qui joue principalement un rôle fluide. L'inverseur convertit le courant CC de la batterie en une tension avec un petit changement dans le convertisseur, puis le convertit en une onde rectangulaire similaire au courant CA via l'élément de commutation IGBT. La tension de surtension qui en résulte est très importante, qui doit être éliminée en utilisant un condensateur de lissage.
Condensateurs à lissage précoce utilisés pour utiliser des condensateurs électrolytiques aluminium. Toutefois, afin d'améliorer l'efficacité, la tension maximale de l'entraînement du moteur a été augmentée de 500 V à 650 V. La tension de tenue des condensateurs électrolytiques aluminium était insuffisante et les condensateurs à couche mince sont devenus le courant principal. Prius a commencé à utiliser des condensateurs à couche mince de la deuxième génération.
Dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, les condensateurs électrolytiques en aluminium existants seront partiellement remplacés par des condensateurs à couche mince à l'avenir. À l'heure actuelle, de plus en plus d'entreprises ont utilisé des condensateurs à film pour remplacer les condensateurs électrolytiques. BYD « Qin » et Tesla modèle 3 utilisent tous deux des condensateurs à couche mince.
Dans le même temps, dans les unités dc/dc, le système de commande du moteur, le système de gestion de la batterie et d'autres unités électriques haute tension, l'utilisation de condensateurs à couche mince augmentera également avec la promotion et la vulgarisation de nouveaux véhicules énergétiques.
Plus de détails sur nos produits, veuillez nous contacter.
Détails
Numéro de modèle : MKP-LS
Type : condensateur à film polypropylène
Lieu d'origine:Guangdong, Chine
Marque : SMILER
D/C : MKP-LS2022
Type de fournisseur : fabricant d'origine, ODM
Capacité : 100 uf, 0.01 uF
Supports disponibles : fiche technique, photo
Tolérance : ±5 %
Type de package:trou traversant
Tension nominale : 630 V C.C.~2 000 V c.c.
Température de fonctionnement : -40°C- +85°C.
Marque : condensateur IGBT Snubber
Tension - nominale : 800 Vcc
ESR (résistance série équivalente) : ≤ 2 mΩ
Applications : protection contre l'absorption des équipements électriques
Type de circuit : isolé
Coefficient de température : -40°C- +85°C.
Tension - rupture : non applicable
Plage de capacité : 0.01 uF
Application : protection contre l'absorption des équipements électriques
Description:condensateur à film polyester
Tension : 3000 V c.c.
Tolérance de capacité : ±5%(J) ,±10(K)
Test de tension entre les bornes :1.5Un/10S(20±5ºC)
Plage de température de fonctionnement : -40~+105ºC
Plage de température de stockage : -40~+105ºC
Durée de vie : 100 000 h (un, 70 ºC)
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
