Tapis transporteur en caoutchouc à motif chevrons EP/nn/cc noir

• Type: EP200
• Material: Rubber
• Inside Material: Polyester
• Feature: Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant
• Tensile Strength: Strong
• type de courroie: Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top
• N° de Modèle.: EP400/3 EP500/4 EP630/4 EP800/4 EP1000/5 EP1250/5
• Grade of Belt DIN: DIN Z-15MPa W-18MPa. DIN Y-20MPa DIN X-25MPa
• Grade of Belt Rma: Rma I 17MPa, Rma II-14MPa
• Grade of Belt as: As1332-a 17MPa, M24MPa
• Grade of Belt ISO: ISO-H BS490-M24MPa
• Grade of Belt JIS: JIS6332-G 14MPa. D-18MPa
• Grade of Belt SABS: SABS-M
• Grade of En14973: En14973 C1, C2, A1, B1, B2
• Heat Resistant of Belt: T1:100-120/T3:Hr150/T4:Hr180
• tapis convoyeur ignifuge: DIN-K, Mt668/Mt914/ISO15326-K
• force: 630n/mm
• résistance à la traction du caoutchouc: 10 mpa, 12 mpa, 15 mpa, 18 mpa, 20 mpa, 24 mpa
• n° de modèle: Ep100, 125, 150, 200, 250, 300
• pli: 1ply 2ply 3ply 4ply 5ply
• arête: arête de moule/arête de coupe
• Paquet de Transport: PP Package/ Iron Shelf/Iron Pallet/Wooden Pallet/W
• Spécifications: Ep100 Ep150 Ep200 Ep250 Ep300 Ep350 Ep400 Ep500
• Marque Déposée: ZHENXING
• Origine: China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 200000000sqm/Year

Description de Produit

 

Courroie transporteuse en polyester (EP)

Les tapis transporteurs en tissu polyester sont également appelés tapis EP, dont les structures sont composées de toile polyester tricotée par le Dacron radial et le poly-amide trame. Ils se caractérisent par un faible taux de traction radiale, une excellente capacité de formation de rainures et une bonne résistance à l'eau. Leur force ne sera pas affaiblie par l'humidité. De plus, ils ne moucheront pas et bénéficient d'un module initial élevé.

Les tapis transporteurs en tissu polyester sont également appelés tapis EP, dont les structures sont composées de toile polyester tricotée par le Dacron radial et le poly-amide trame. Ils se caractérisent par un faible taux de traction radiale, une excellente capacité de formation de rainures et une bonne résistance à l'eau. Leur force ne sera pas affaiblie par l'humidité. De plus, ils ne moucheront pas et bénéficient d'un module initial élevé.

Applications : adapté au transport de matériaux dans des conditions de moyenne et longue distance, de charge lourde et de vitesse élevée, largement utilisé dans les mines, la métallurgie, l'architecture, les ports, l'électricité, les industries chimiques, etc

Caractéristiques :
Spécifications et caractéristiques techniques du tapis transporteur multi-plis en polyester

Type de tissu	Structure de tissu		Spécifications du tissu	Epaisseur du pli (mm/p)	(N/mm) Série Stiength					(mm) Epaisseur du couvercle		(mm) Largeur	(m) Longueur
	Warp	trame			2 2 plis	3 3 plis	4 4 plis	5 5 plis	6 6 plis	Supérieur	Inférieur
Polyester (EP)	Polyester (EP)	Polyamine (P)	EP-80	0.60	160	240	320	400	480	1.5-12	0-4.5	400-2500	≤300
			EP-100	0.75	200	300	400	500	600			500-2500
			EP-150	1.00	300	450	600	750	900
			EP-200	1.10	400	600	800	1000	1200
			EP-250	1.25	500	750	1000	1250	1500
			EP-300	1.35	600	900	1200	1500	1800
			EP-350	1.45	-	1050	1400	1750	2100			800-2500
			EP-400	1.55	-	-	1600	2000	2400
			EP-450	1.70	-	-	2000	2500	3000			1000-2500

 

Type de fabric	Code de tissu	Epaisseur de tissu simple (mm)	Résistance du tissu simple (N/mm)	Epaisseur du couvercle (mm)		Nombre de FabricPly	Largeur (mm)	Longueur de production (m/rouleau)
				Haut	Bas
Polyester (EP)	EP80	0.9	80	2-12	0-5	2-10	350-2200	≤300
	EP100	1.0	100
	EP125	1.0	125
	EP150	1.1	150
	EP200	1.2	200
	EP250	1.4	250
	EP300	1.6	300			2-6
	EP350	1.9	350
	EP400	2.0	400
	EP500	2.5	500

Adhérence et allongement du tapis

Carcasse de la courroie	Force d'adhérence			Allongement
	Entre plis	(N/mm) entre le caoutchouc et la carcasse		Allongement longitudinal à la rupture	Allongement longitudinal à la référence %≤
		≤1,5 mm Épaisseur du caoutchouc ≤ 1,5 mm	> 1.5 Epaisseur du caoutchouc > 1.5	%≥
Toile EP	≥ 4.50	≥ 3.15	≥ 3.50	10	1.5

 

COURROIE de convoyeur NN(Nylon/Nylon)

Adapté au transport de matériaux dans des conditions de moyenne et longue distance, de charge lourde et de vitesse élevée, largement utilisé dans les mines, la métallurgie, l'architecture, les ports, l'électricité, les industries chimiques, etc

• Fonctionnalités

•  

  Haute résistance à la traction
•  

  Excellente capacité de troughabilité
•  

  Résistance élevée aux chocs
•  

  Adhérence élevée et moins de séparation des plis
•  

  Bon logement pour le galet porteur et bien entretenu activé
  
   

Caractéristiques :

Type de tissu	Code de tissu	Épaisseur de tissu simple (mm)	Résistance du tissu simple (N/mm)	Epaisseur du couvercle (mm)		Nombre de plis de tissu	Largeur  (mm)	Longueur de production (m/rouleau)
				Haut	Bas
Nylon (NN)	N100	1.0	100	2-12	0-5	2-10	350-2200	≤300
	NN125	1.0	125
	NN150	1.1	150
	NN200	1.2	200
	NN250	1.4	250
	NN300	1.6	300			2-6
	NN400	2.0	400
	NN500	2.5	500

 

Courroie transporteuse CC56 TC70 de coton noir

Le tapis transporteur de coton CC56, TC70 présente une déformation relativement faible dans des conditions de température élevée, adapté au transport de matériaux sur de courtes distances et à faible charge.

Le tapis transporteur en coton polyester est le produit amélioré du tapis transporteur en coton, et son corps résistant à la tension est tissé par des fibres de coton polyester dans la chaîne et des fibres de coton dans la trame.

Ses caractéristiques physiques et mécaniques complètes sont évidemment meilleures que celles du tapis transporteur en coton, en particulier le corps du tapis est plus fin et plus léger, le tapis présente une meilleure résistance aux chocs et, par conséquent, le tapis offre de meilleures performances et peut réduire la consommation d'énergie et de matériaux pour les utilisateurs.

Norme internationale

Couvrir le caoutchouc de qualité DIN 22102

Type	Standard	Traction Force min MPa	Ultime allongement min %	Abrasion max mm	Densité g/cm	Basique matériau	Dureté °SH	Tension portée   °C
COURROIES À USAGE GÉNÉRAL
P	MF/H-13*	10	300	250	1.26	SBR	60±5	-45 à +60
N	DIN 22102 Z ISO 10247 L. BS10247 D	17	400	150	1.13	SBR	60±5	-45 à +60
W	DIN 22102 W ISO 10247 D	18	400	90	1.12	NR/BR	60±5	-60 à +60
OUI	DIN 22102 Y	20	400	150	1.13	IR/SBR	60±5	-45 à +60
X	DIN 22102 X ISO 10247 H BS 490 M 24	25	450	120	1.11	N°	60±5	-45 à +60
Z	DIN 22102 Z	15	350	250	1.15	SBR	60±5	-20 à +60
CEINTURES RÉSISTANTES À LA CHALEUR
CHALEUR	ISO 4195	15	400	150	1.13	SBR	60±5	-20 à +150
HHEAT	MF/H-T1*	10	400	200	1.07	EPDM	60±5	-20 à +125
HHEAT	MF/H-T2*	10	400	200	1.07	EPDM	60±5	-20 à +150
HHEAT	MF/H-T3*	10	400	200	1.07	EPDM	60±5	-20 à +200
CEINTURES RÉSISTANTES AU FEU
K	DIN 22102 K ISO 433 K	15	400	150	1.30	NR/BR	60±5	-30 à +60
S	DIN 22102 S ISO 433 S	15	400	150	1.30	NR/BR	60±5	-30 à +60
VT	DIN 22109/ 4 vt	15	350	200	1.29	MBR/ NBR - PVC	60±5	-30 à +60
COURROIES RÉSISTANTES À L'HUILE
MOR³	DIN 22102 G.	15	450	200	1.12	MBR/ SBR-	60±5	-30 à +60
PAS	MF/H-6*	15	450	200	1.11	MBR/ /BR/IR	55±5	-60 à +60
OU	DIN 22102 G.	12	300	200	1.25	MBR	60±5	-20 à +100

Une autre identification de lettre

NORMES	COUVRIR LE CAOUTCHOUC
DIN 22102-E	Antistatique
DIN 22102-K	Antistatique et ignifuge
DIN 22102-T.	Résistant à la chaleur
DIN 22102-R	Résistant au froid
DIN 22102-G.	Résistance à l'huile
DIN 22102-A	Pour la nourriture
DIN 22102-C.	Résistant aux produits chimiques

RMA standard

Normes	Couvercle en caoutchouc
	Résistance à la traction	Allongement à la rupture		Abrasion
RMA	MPa (N/mm2)	%		MM3
RMA-I	17	400		200
RMA-II	14	400		250

Sur la base d'un couvercle en caoutchouc, les tapis transporteurs peuvent être catégorisés comme suit

Type	Normes correspondantes
Ultra-haute résistance à l'abrasion	Abrasion shore ≤ 70 mm 3
Haute résistance à l'abrasion	AS1332 A, DIN22102 W.
Résistant aux chocs et à l'abrasion	DIN22102 X Y, AS1332 M N, JIS K6322 A S, GB/T7984 H D
Résistant à la chaleur	ISO 4195, HG/T2297, GB/T20021
Ignifuge et antistatique, usage général	DIN 22102 K
Ignifuge et antistatique pour l'utilisation dans les mines de charbon	DIN22109 V.
Résistant à l'huile	HG/T3714
Résistant aux acides/alcalis	HG/T3782
Résistant au froid	HG/T3647
Résistant à l'ozone	RMA (ASTM D1171)

 

Tapis transporteur à chevrons

La courroie du convoyeur en chevron est composée d'une carcasse et d'un motif. La forme et la hauteur du motif (profondeur) peuvent être différentes en raison de différents matériaux de convoyeur et de différents gradients de convoyeurs.

Avec les tapis transporteurs à surface lisse, l'angle d'inclinaison maximum du convoyeur est d'environ 20° en fonction du matériau. L'utilisation de courroies à taquets à chevron permet d'obtenir des angles d'inclinaison plus importants jusqu'à 40°, ce qui permet un levage plus élevé dans un espace réduit.

Les tapis transporteurs à chevrons sont dotés de taquets en caoutchouc entièrement vulcanisés avec le couvercle supérieur du tapis. Ces profils sont fabriqués avec des types de caoutchouc très résistants à l'abrasion et sont proposés en composés plus tendres (dureté Shore 45 à 50) comme également 60 matériaux Shore. Les profils sont formés de manière à ce qu'il n'y ait pas besoin de roues libres spéciales et qu'elles puissent être exécutées sur des convoyeurs conventionnels. Le pas entre deux crampons garantit une conduite en douceur sur les roues libres de retour.
 

Caractéristiques

LARGEUR DE LA COURROIE
Selon le profil, les bandes de roulement à chevron sont disponibles dans des largeurs comprises entre 600 mm et 2300 mm.

ARÊTES
Les courroies à chevron sont normalement fournies avec des bords coupés. Cependant, des tapis à bords moulés peuvent également être fournis.

TAPIS TRANSPORTEUR À MOTIFS
Les tapis transporteurs à surface ondulée, les tapis transporteurs à os et une multitude d'autres options sont disponibles en version ouverte ou en version sans fin. Des constructions multi-V avec une hauteur de 1/4 pouces (6 mm) sont également disponibles.

TAPIS TRANSPORTEUR DE PESAGE À PROFIL SPÉCIAL
Nous fabriquons des tapis de pesage à profil spécial pour une utilisation dans les centrales thermiques et les usines de ciment. Ces tapis sans couture hautement caliberés sont dotés de profils latéraux et de guides centraux.

TAPIS PERSONNALISÉS
Nous avons l'expertise nécessaire pour concevoir une nouvelle conception à profil chevron qui répond à vos besoins grâce à son expérience dans la fabrication de moules et la conception de produits.

 

Courroie de convoyeur en acier

Les systèmes convoyeurs étant plus longs et capables de gérer des volumes et des forces de fermeture accrus, le tapis doit être plus robuste. Les câbles en acier offrent une résistance accrue et une élongation moindre par rapport au tissu. Les tapis en acier offrent des performances plus fiables et moins coûteuses pour tous les systèmes à longues distances de transport ou à hauts niveaux de levage.

Les courroies transporteuses en caoutchouc à cordon d'acier sont composées de colle à noyau, de corde métallique en acier, de couche de couverture de cage et de colle pour bords. Il possède les caractéristiques de l'épreuve des moisissures, de l'épreuve des mites, de l'anti-vieillissement et de la bonne résistance à la chaleur.

CARACTÉRISTIQUES : ST630, ST800, ST1000, ST1250, ST1600, ST2000, ST2500, ST3150 ETC

Largeur du tapis :  800 mm-2200 mm

Résistance élevée du tapis
Les plages de résistance disponibles vont de 500 N/mm à 5 400 N/mm pour une grande variété d'applications.

Composés de couverture disponibles
Nous proposons une large gamme d'abrasion, d'impacts, de coupures et de gouge, de températures, de flammes, et autres nuances spéciales.

Faible allongement
Réalisez une distance de prise minimale, idéale pour les convoyeurs longue distance ou autres convoyeurs spécialisés avec transitions courtes, petites poulies et des débits élevés

Spécifications et données techniques

N° ST	Unité	500	630	800	1000	1250	1400	1800	2000	2500	3150	3500	4000	4500	5000	5400
Min. Allongement	N/mm	500	630	800	1000	1250	1400	1800	2000	2500	3150	3500	4000	4500	5000	5400
en pause
Diamètre max. Du cordon	mm	2.5	2.8	3.1	3.5	4	4.2	4.8	5.1	5.9	6,9 W	7,4W	7,8W	8,7 W	9,4W	10,2 W.
Pas de cordon	mm	12	12	12	12	12	12	12	12	12	15	15	15	16	16	17
Min. Bas	mm	4	4	4	5	5	5	5	5	5	6	6	6	6.5	7	7.5
epaisseur du couvercle
Largeur du tapis (mm)		Nombre de cordons en acier
800		63	63	63	63	63	63	63	63	63	50	50	50	47	47	-
1000		79	79	79	79	79	79	79	79	79	64	64	64	59	59	56
1200		94	94	94	94	94	94	94	94	76	76	76	76	71	71	67
1400		111	111	111	111	111	111	111	111	111	89	89	89	83	83	78
1600		126	126	126	126	126	126	126	126	126	101	101	101	95	95	89
1800		143	143	143	143	143	143	143	143	143	114	114	114	107	107	101
2000		159	159	159	159	159	159	159	159	159	128	128	128	120	120	113
2200		176	176	176	176	176	176	176	176	176	141	141	141	132	132	124
2400		193	193	193	193	193	193	193	193	193	154	154	154	145	145	136
2600		209	209	209	209	209	209	209	209	209	168	168	168	157	157	148
2800		226	226	226	226	226	226	226	226	226	181	181	181	170	170	160

 

Tapis transporteur à flanc ondulé

Le tapis à flanc ondulé garantit une longue durée de vie et des résultats opérationnels optimaux dans le cadre de vos opérations de manutention en vrac.
 

Les tapis à flanc ondulé se composent de deux flancs ondulés collés à un tapis de base. Cela permet de concevoir un système de convoyeur incliné et incliné qui déplacera un volume beaucoup plus important de matériau en vrac à n'importe quel angle d'inclinaison.

Selon les types de crampons et la hauteur des flancs, nous pouvons déplacer le produit à des angles allant jusqu'à 90° inclus.

Les convoyeurs peuvent être conçus dans presque toutes les configurations possibles et s'adapter même aux espaces les plus confinés.

Au lieu de devoir transférer des matériaux d'un convoyeur à un autre, le tapis de flanc ondulé change simplement les plans de déplacement.

Nos tapis à parois latérales ondulées garantissent la manipulation et la rétention des matériaux dans les parois latérales des tapis tout en offrant des performances optimales.

Principaux paramètres techniques du tapis à flanc ondulé

Paramètres,ltem,Type	S60	S80	S100	S120	S160	S200	S240	S300
Hauteur du flanc (mm)	60	80	100	120	160	200	240	300
Largeur de la paroi latérale	50	50	50	50	75	75	75	90
Amplitude du flanc en mm	44	44	44	44	68	68	68	84
Distance d'onde latérale en mm	42	42	42	42	65	65	65	70
Converti en mètres carrés m2/M.	0.67	0.83	1.4	1.86	2.95	3.88	5.2	7.73
Hauteur de clapboard (mm)	55	75	90	110	140	180	220	280
Largeur du fond du panneau de la gaine	100	100	100	100	110	110	110	200
Converti en mètres carrés de panneau de clopboard m2/M.	0.6	1.35	1.5	1.85	2.35	3.56	5.25	7.4
Diamètre du tambour (mm)	400	500	630	630	800	1000	1000	1250
Diamètre du rouleau de pression de paroi (mm)	300	400	500	500	630	800	800	1000
Dimension de l'ourlet vide (mm)	0-300

Paramètres de combinaison du tapis transporteur à nervures

Largeur de la courroie de base B	Hauteur latérale H	Hauteur du panneau de la gaine	Largeur de la paroi latérale BF		Ourlet vide R
				Horizontale
				longueur du panneau de clopboard
400	60	55	50	180	60
	80	75	50
	100	90	50
500	80	75	50	250	75
	100	90	50
	120	110	50
650	100	90	50	350	100
	120	110	50
	160	140	75	300
800	120	110	50	460	120
	160	140	75	410
	200	180	75
1000	160	140	75	550	150
	200	180	75
	240	220	75
1200	160	140	75	690	180
	200	180	75
	240	220	75
	300	280	90	630

 

Tapis transporteur tissé solide PVC/PVG

ZHENXING propose deux types de tapis transporteurs tissés solides spécialement développés pour répondre à tous les problèmes de tapis transporteurs miniers. Les tapis tissés en PVC et PVG sont résistants au feu, aux produits chimiques et à l'humidité, ce qui vous offre une résistance extrême, une résistance transversale aux déchirures et aux chocs.
 

Les tapis PVC et PVG sont fabriqués à partir de carcasses en polyester et en nylon. Associés à nos composés de couverture, ils constituent la solution idéale pour les applications souterraines très exigeantes susceptibles de provoquer l'usure, le rippage, le déchirement et l'abus général des tapis, ce qui augmente la durée de vie de vos tapis.

Tapis transporteur tissé en PVC

Idéal pour les applications dans des conditions sèches à un angle de pente de 16° maximum.

Le tapis en PVC non pressé a une épaisseur de couverture maximale de 0.8 mm.

Le type PVC pressé peut avoir une épaisseur de couvercle jusqu'à 4 mm, ce qui permet d'obtenir de meilleures propriétés sur le tapis, telles que la résistance aux chocs et une durée de vie plus longue.

Tapis tissé solide en PVG avec couvercle en caoutchouc nitrile

Adapté au transport de matériaux, mélanger avec de l'eau à un angle de 20° maximum.

Le couvercle, principalement composé de caoutchouc, offre une excellente résistance à la nougabilité, à la durée de vie et à l'humidité, au glissement, aux chocs et à l'usure.

 

Degré de résistance	PVC(épaisseur du couvercle)	PVG(épaisseur du couvercle)	Largeur
680s/4	0.8+0.8	1.5+1.5	650 à 1600
800s/5	0.8+0.8	1.5+1.5
1000s/6	0.8+0.8	1.5+1.5
1250s/7	0.8+0.8	1.5+1.5
1400s/8	0.8+0.8	1.5+1.5
1600s/9	0.8+0.8	2+2
1800s/10	0.8+0.8	2+2
2000/11	0.8+0.8	2+2
2240s/12	0.8+0.8	2+2

 

Résistance à la traction (N/mm)	Direction de gauchissement/trame (N/mm)	Min. Diam. De poulie (mm)
680	680/265	320
800	800/280	400
1000	1000/300	500
1250	1250/350	500
1400	1400/350	630
1600	1600/400	750
1800	1800/400	800
2000	2000/400	800
2240	2240/450	1000
2500	2500/450	1000

 

Courroie de convoyeur de tuyauterie

Le tapis transporteur tubulaire est un nouveau type de tapis transporteur avec un squelette de ruban (tissu EP, corde d'acier, etc.) comme squelette et un caoutchouc haute élasticité, résistant à l'usure et haute résistance comme surface de travail. Il est principalement utilisé pour transporter des poudres et des matériaux granulaires pollués à l'environnement. Lors du travail, le tapis en caoutchouc passe d'une forme plate à une forme ∪, et finalement à une forme tubulaire, repliant le matériau pour obtenir un processus de convoyage fermé.
Principales caractéristiques du tapis

1, le transport fermé du matériau, non seulement pour protéger le matériau, mais aussi pour protéger l'environnement.

2, transmission grand angle, transmission l'angle peut généralement atteindre 30 degrés.

3, la ligne de transmission peut être agencée en fonction de la courbe d'espace.
 

Tapis transporteur à tubes en acier
Degré de résistance	Résistance à la traction (KN/m)	Pas du cordon (mm)	Diamètre du cordon (mm)	Force de rupture minimale du cordon (KN)	Couverture min. Epaisseur (mm)
ST-630	630	10	2.8	7	4
ST-800	800	10	3	8.9	4
ST-1000	1000	12	3.7	12.9	4
ST-1250	1250	12	4.2	16.1	4
ST-1600	1600	12	4.7	20.6	4
ST-2000	2000	12	5.3	25.6	4
ST-2500	2500	15	6.8	40	5
ST-2800	2800	15	7	44.8	5
ST-3150	3150	15	7.8	50.5	5.5
ST-3500	3500	15	8.2	56	6
ST-4000	4000	15	8.8	63.5	6.5
ST-4500	4500	16	9.7	76.3	7
ST-5000	5000	17	10.9	91	7.5
ST-5400	5400	17	11.3	98.2	8

 

Tapis transporteur à tubes en acier
Diamètre nominal du tuyau (mm)	200	250	300	350	400	500	600	700	800
Largeur (mm)	800	1000	1100	1300	1600	1850	2250	2450	2800

 

Courroie de convoyeur à tubes en tissu

Résistance (KN/m)

Nombre de tuyaux

Type de carcasse

300

400

500

600

750

800

900

1000

1050

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

3000

160

2

NN/EP

~

~

~

~

~

~

250

2 à 3

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

315

2 à 4

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

400

2 à 4

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

500

2 à 5

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

630

3 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

800

3 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

1000

3 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

~

1250

3 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

~

1400

3 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

1600

4 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

2000

4 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

~

2500

5 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

3150

5 à 6

NN/EP

~

~

~

~

~

~

~

 

Courroie de convoyeur à tubes en tissu
Diamètre nominal du tuyau (mm)	150	200	250	300	350	400	500	600	700	800
Largeur (mm)	600	800	1000	1100	1300	1600	1850	2250	2450	2800

 

Tapis transporteur à dessus rugueux

Tapis roulant à dessus brut également appelé tapis transporteur à dos nu.

1. Couvercle supérieur , peut être plat ou impression
2.  Plis de tissu uniquement
3.Bottom peut être le couvercle en caoutchouc , peut être nu dos

Le tapis roulant à dossier nu de la partie supérieure rugueuse offre des milliers de doigts de préhension flexibles pour maintenir les produits ou unités emballés portés vers le haut ou le bas de pentes raides jusqu'à un maximum de 35 degrés. Le tapis roulant à dessus rugueux est disponible avec des couvercles en caoutchouc noir et Havane.

SBR/ NBR+ CAPOT NU (jaune brunâtre, bleu , orange ou noir)  capot RT+CAOUTCHOUC
 

  

NORME DIN	Z	N	W	OUI	X
Résistance à la traction : min	15 MPa	17 MPa	18 MPa	20 MPa	25 MPa
Perte par abrasion : max	200mm3	180mm3	90mm3	150mm3	120mm3
Spécifications de la courroie Arête moulée
EP250/2-3+1
EP315/2-3+1
EP400/3-3+1
EP250/2-3+0
EP400/3-3+0

 

_{Tapis transporteur résistant à la chaleur}

Le noyau du tapis de ce produit est en toile polyester avec un module élevé, un faible rétrécissement et une résistance à la rupture extrêmement élevée, et le caoutchouc de recouvrement est en EPDM ou caoutchouc butyle chloré avec une bonne résistance aux températures élevées, qui est affiné par des procédés comprenant le moulage composé avec des matériaux résistants aux températures élevées et la vulcanisation.

Après un traitement spécial de coloration, le noyau du tapis de ce produit offre une résistance élevée à l'adhésif. Dans des conditions normales d'utilisation inférieures à 180  ºC, le produit offre une faible élongation et déformation, ainsi qu'une excellente performance d'usure.

Il résiste à la température élevée de 250ºC pendant une courte période.

Il est adapté à une utilisation dans le ciment, le cokage, la métallurgie, l'acier et d'autres industries.

Modèle et spécifications du tapis transporteur résistant aux températures élevées

Standard	Traction	Ultime	Abrasion	Densité	Basique	Dureté	Tension
	Force	allongement	max	g/cm	matériau	°SH	portée
T1	15	400	150	1.13	SBR	60±5	-20 à +150
T2	15	400	150	1.13	SBR	60±5	-20 à +150
T3	10	400	200	1.07	EPDM	60±5	-20 à +200

 

Spécifications du tapis transporteur résistant à la chaleur
Grade	Max. Temp. Sur surface du tapis ('C)	Max. Temp. Du matériau traité ('C)	Domaines d'application :
FC(T1)	125	180	Principalement utilisé dans les usines de papier, de fonderies, de pastilles chaudes, de produits chimiques chauds et d'engrais, etc
SHR(T2)	150	200	Principalement utilisé pour le transport de minerai fritté, de ciment chaud, de poudre chaude, de coke, de produits chimiques chauds et de fertilisants, etc
UHR(T3)	180	220	Principalement utilisé pour la manipulation de matériaux chauds rouges tels que le ciment, le clinker, l'minerai fritté et le phosphate, etc

 

Bande de convoyeur résistante à la chaleur pour une adhérence optimale de la couche
Élément	intercouche de tissu	couche de couverture et couche intermédiaire en tissu
		Épaisseur de la couche de couverture ≤ 1,5 mm	Épaisseur de la couche de couverture > 1,5 mm
La valeur moyenne de l'échantillon longitudinal doit être non inférieur à	3	2.2	2.6
La valeur de crête de l'échantillon longitudinal	2	1.6	2

 

Usure  abrasive du caoutchouc du couvercle du tapis de convoyeur résistant à la chaleur
Niveau d'élément	Usure par abrasion
	t1	t2	t3
Première qualité	0.8	1.0	1.0
accepte	1.0	1.2	1.2

 

Tapis convoyeur ignifuge

Le tapis ignifuge général présente la différence générale entre les tapis de convoyeur réfractaires et les tapis de convoyeur ignifuges.

La différence entre K2 et K3 est que la qualité ignifuge est différente, et l'environnement d'utilisation de K2 est pire, c'est-à-dire que les exigences de ruban K2 sont plus élevées.

Tapis convoyeur général ignifuge K2
K3 est largement utilisé dans les centrales électriques et les matériaux de transport du charbon.

Pendant le processus de fabrication du tapis transporteur ignifuge, le composant ignifuge a été ajouté à l'adhésif de recouvrement.

Il joue un rôle de ignifuge dans le processus d'utilisation du suivi du produit.
 

Le tapis transporteur ignifuge est composé de cordon textile ou de cordon en acier et est fini par le processus de calendring, d'assemblage, de vulcanisation, etc    

Tapis transporteurs ignifuges utilisés pour réduire ou même éviter les dommages aux personnes et aux biens en cas d'incendie. convient pour le transport matériaux nécessitant des tapis conducteurs statiques et résistants aux flammes ou dans l'environnement inflammable ou explosif ci-dessus mines de charbon

Tableau 1

Type de couverture	Normes	Résistance minimum en traction (MPA)	Allongement minimum (%)	Abrasion	Matériau en Coveyed
Résistant au feu	SANS-F	17	350	180	Matériau présentant des risques d'incendie, par exemple du charbon
	IS-1891 (classe FR)	17	350	200
	ISO-340 (qualité FR)	17	350	180
	AS-F(CLASSE FR)	14	300	200
	AS-1332 (classe FR)	14	300	200
	DIN classe S.	17	350	180
	DIN classe K.	17	400	200
	MSHA-FR	17	350	200
	CAN/CSA (CLASSE FR)	17	350	200

Couvrir la propriété en caoutchouc

Tableau 2

Élément	Résistance à la traction / MPA	Allongement à la rupture / %	Abrasion / mm3
Élément	≥ 14	≥ 350	≤250
	≥ 18	≥ 400	≤200
	≥ 20	≥ 450	≤180

   

Sécurité

Tableau 3

Élément	Grades ignifuges
	K2			K3
Durée	La durée totale de la flamme de 6 pièces d'essai avec couvercles est inférieure à 45 s,  chaque pièce de test ne dépasse pas 15 s.			Valeur moyenne de la durée de la flamme de 3 pièces d'essai avec   les couvercles ne dépassent pas 60 s.
Propriété antistatique	≤ 3 x 108 Ω
Réapparition	Il ne doit y avoir aucune réapparition de flamme sur aucun test pièces

Tapis transporteur résistant à l'huile

Selon résistant à l'huile, il existe deux types.résistant à l'huile moyen (MOR) ,résistant à l'huile (OR) .tapis moyen résistant à l'huile utilisé uniquement dans certains types de résistance à l'huile. les types de résistance à l'huile sont utilisés dans les situationexigent un très haute résistance à l'huile

Après l'essai de vieillissement(70C*168h),à des taux de "résistance à la traction du caoutchouc de couverture à la rupture » et « l'allongement à la rupture

Tableau 1

Grade	Résistance à la traction / MPA		Allongement à la rupture / %		Abrasion / mm3
L	≥ 14.0		≥ 350		≤200
D	≥ 16.0		≥ 350		≤160

Remarque : L-sous l'état de résistance à l'huile gernorale      D-sous l'état de résistance élevée à l'abrasion et à l'huile

Type		Température de fonctionnement	Type d'huile approprié	Données de résistance à l'huile (72 heures)
Résistance moyenne à l'huile		-30°C -- 70°C	Huile minérale, solvant organique	désensibilité ≤ 20 %
résistant à l'huile		-30°C -- 70°C	Huile végétale, graisse animale	désensibilité ≤ 5 %

Test de résistance à l'huile de caoutchouc de couvercle

Élément	Condition de test			Taux de changement de bénévolat (%)
	ASTM 471	Température de trempage, ºC	Temps de trempage, h	L	D
1	IRM901	70 ±2	70±1	20	-5
2	IRM902	70 ±2	70±1	50	5
3	IRM903	100 ±2	22±0.25	50	5

 

Tapis transporteur résistant aux acides et aux alcalis

Le tapis transporteur résistant aux produits chimiques est spécialement conçu pour résister aux acides et aux alcalis à fortes concentrations de divers produits chimiques.  Les solutions de tapis transporteurs résistants aux produits chimiques sont dotées d'une protection supérieure en caoutchouc, fabriquée à partir de matériaux résistants aux produits chimiques et présentant une fine résistance à la corrosion chimique. Ces tapis présentent également des propriétés physiques optimales et sont développés à l'aide de matériaux qui ne se dissolvent pas, ne se dilatent pas et ne corrodent pas le tapis, ce qui les rend adaptés au transport de matériaux présentant une corrosivité chimique dans les usines de produits chimiques, les usines d'engrais chimiques, les papeteries, le tapis pour l'industrie minière, l'industrie des engrais, l'industrie du ciment, Tapis dans d'autres zones nécessitant le transport de matériaux formant des acides/alcalis.

Avantages
1. Ces tapis transporteurs présentent des propriétés chimiques supérieures et résistent à la corrosion ;
2. Ayant une élasticité supérieure et une faible élongation à la charge nominale ;
3. Ont une adhérence, une flexibilité et une capacité de creux supérieures ;
4. Résistant à la plupart des produits chimiques, y compris les composés chlorés, les acides et bases, les huiles de refroidissement ;
5. Ont des propriétés de collage supérieures sans séparation de couche ;
6. Utilisation de noyaux de tapis en coton, polyester-coton, nylon et autres matériaux qui ajoutent au facteur de durabilité ainsi qu'à la résistance des produits chimiques;

 

Spécifications de résistance aux acides/alcalis (tapis transporteur résistant aux produits chimiques)
Élément			Résistance à la traction /MPa =	Allongement à la rupture /% =	Abrasion /mm3 =	Dureté /(o)+10-5	Détérioration de l'ozone
Caoutchouc résistant aux acides et aux alcalis	Propriété physique	Avant le vieillissement	14	400	250	60	Pas de fissures
		Après le vieillissement	12	340	-	65	-
	Résistance aux acides et aux alcalis	Classe	Faire tremper le liquide	Densité	Conditions de trempage	Modifier le taux avant et après le trempage
					OC x h	Taux de gonflement	Modifier le taux de résistance à la traction
		A1	HCL	18 %	50 oC x 96 h.	0.1	-0,1
		A2	H2SO4	50 %	50 oC x 96 h.	0.1	-0,1
		A3	NaOH	48 %	50 oC x 96 h.	0.1	-0,1
L'épaisseur totale	La force adhésive du caoutchouc et du tissu			Couverture > 1.5 mm			>= 3.2 N/mm
				N			>= 3.2 N/mm
	La force adhésive du caoutchouc et du tissu ( longitudinal)						3.2 N/mm
	Allongement à la rupture ( longitudinal)						>= 10 %

 

Tapis transporteur résistant au froid et au gel

Le tapis transporteur résistant au froid est spécialement conçu pour transporter des matériaux froids ou travailler dans des conditions froides ; le noyau de la carcasse utilise une toile de coton, une toile de nylon, une toile de polyester ou une matière de Terylène, et le couvercle adopte un mélange de caoutchouc naturel et de caoutchouc butadiène par formage et vulcanisation, Qui présente le principal avantage de la haute élasticité,  de la résistance aux chocs et de la résistance au froid, qui peuvent fonctionner correctement dans des conditions environnementales extrêmes de -60°C.

 

Selon sa résistance au froid, il peut être classé dans les deux types suivants.

• Type C1-température de fonctionnement -45°C~+50°C ;
• Type C2-température de fonctionnement -60°C~+50°C ;

• Le caoutchouc 3-polybutadiène (BR) et le caoutchouc naturel (NR) se mélangent comme des caoutchoucs de couverture, qui peuvent résister à la température extrême de - 40 degrés Celsius.
• L'épaisseur du caoutchouc des couvercles supérieur et inférieur augmente la durée de vie d'une courroie en économisant la carcasse avec le composé de caoutchouc renforcé.
• Adapté au transport de différents types de matériaux dans les zones froides ou dans les entrepôts frigorifiques.

Couvercle Nuances	Normes applicables	Traction min  Résistance (MPa)	Élongation min au moment de la pause (%)	Max. Abrasion Perte(mm3)	Température Plage (ºC)
M-CFR	IS-1891-Part1	24	450	150	-45
UAR-CFR		18	400	40	-60
SAR-CFR		18	400	90	-45
FR-ISO 340-CFR /DIN-K-CFR	ISO-340-2013	17	400	175	-40
FR-ISO 340-CFR /DIN-S-CFR	ISO-340-2013	17	400	175	-40
MOP-CFR		15	400	150	-30
FRX-CFR	SANS-971-2013	14	400	175	-25

 

Courroie de convoyeur CFW

Les tapis transporteurs SW (chaîne droite) et CFW (onde du pied du corbeau) sont dotés d'une structure en tissu unique. ZHENXING utilise une armature en tissu renforcé innovante, qui offre une résistance à la traction plus élevée que les tapis transporteurs textiles normaux.

Cette armature en tissu spécialement conçue est plus stable et plus résistante, et surtout, elle présente un caractère spécifique résistant aux chocs, une résistance transversale supérieure à la déchirure et une résistance supérieure à la déchirure.

Tapis transporteur en caoutchouc CFW (Crows foot Weave) conçu pour les hautes performances Les installations de mauvais usage sont fabriquées avec un EP unique (nylon polyester) carcasse avec 50 % de filets (extrémités) en plus dans le
chaîne, fil de trame 40 % plus lourd, 20 % de fils de trame en plus (pics) et plus du double de la résistance de la trame, offrant un tapis 5 fois plus résistant que les tapis convoyeurs en tissu classiques

 

Type Farbic		résistance à la rupture	Allongement à la rupture	Epaisseur	Largeur	Adhension
		N/mm	%	mm	mm	N/mm
CFW200	Warp	> 240	> 15	0.85	400-2400	≥ 8
	Trame	> 80	≤45
CFW250	Warp	> 330	> 15	1.1	400-2400	≥ 8
	Trame	> 90	≤45
CFW300	Warp	> 350	> 15	1.25	400-2400	≥ 8
	Trame	> 100	≤45
CFW350	Warp	> 400	> 15	1.3	400-2400	≥ 8
	Trame	> 105	≤45
CFW400	Warp	> 460	> 15	1.4	400-2400	≥ 8
	Trame	> 110	≤45
CFW500	Warp	> 570	> 15	1.55	400-2400	≥ 8
	Trame	> 120	≤45

 

SW	FORCE	QUALITÉ DE CAOUTCHOUC APPLICABLE	APPLICATIONS
PLIS X DE TISSU	(KG/CM, KN/M, N/MM)
SW400 x 1P	400 ↑	Résistant à l'abrasion	Acier
SW630 x 1P	600 ↑	Résistant à l'huile	Exploitation minière
SW800 x 1P	800 ↑	Ignifuge	Charbon
SW1000 x 1P	1000 ↑	Résistant au froid	Cimenterie
SW400 x 2P	800 ↑	Résistant à la chaleur	Industrie du papier
SW630 x 2P	1200 ↑	Résistant aux chocs	Port
SW800 x 2P	1600 ↑	Résistant aux produits chimiques	Centrale électrique
SW1000 x 2P	2000 ↑	Résistant à l'électricité statique	Transport de chocs
			Industrie lourde

 

Courroie du convoyeur de l'élévateur de godet

Description du produit

Le tapis convoyeur élévateur à godets est utilisé dans le sable, le gravier, l'industrie de la pierre, le ciment, les usines de béton, Nous sommes des fabricants de tapis élévateurs à haute température, la température résistante à la chaleur peut atteindre 300 degrés, ce qui n'a pas été possible au pays.

Fonctionnalité du produit

Le noyau du noyau est intertissé par une pluralité de couches, et le tissu squelette ayant la même section transversale que la structure multicouches de la courroie en caoutchouc est étiré ou comprimé, la force est uniforme, et aucun décollement de surface et décollement intercouches n'est utilisé. Assurez un meilleur suivi et ne sortez pas facilement du fourreau. Le noyau intégral est plastifié après le moulage par immersion et l'ensemble du noyau est compacté pour assurer son excellente capacité de levage. En même temps, les performances de traction anti-déchirure et anti-vis sont meilleures et le godet et la courroie de levage peuvent être connectés plus fermement.

Pour les élévateurs haute performance comme dans l'industrie du ciment, les tapis transporteurs à corde en acier sont utilisés dans divers modèles. Il utilise généralement des composés en caoutchouc résistants à la chaleur et au vieillissement pour leurs tapis élévateurs à corde en acier. Des conceptions spéciales conformes aux spécifications du client peuvent être réalisées à tout moment. Les courroies de l'élévateur peuvent être livrées prêtes à l'installation, y compris les fixations mécaniques, les tôles de protection du godet ainsi que les trous perforés pour l'installation du godet.

Schéma de structure de levage de la courroie à cordon en acier anti-déchirure double face.

Courroie du convoyeur d'alimentation en charbon

Largeur de tapis du convoyeur d'alimentation en charbon  : 400 mm-2200 mm ;

• épaisseur :6mm-30mm
• longueur : 20 m-1000 m ;
• résistance à la traction du couvercle en caoutchouc : 8 mpa -25 mpa.
• Résistance à la traction : EP80-ep400.

Nous traitons de la courroie du convoyeur d'alimentation de charbon (également appelée courroies d'alimentation gravimétriques). Nous avons une longue liste de clients satisfaits qui utilisent notre tapis transporteur de charbon. Notre tapis convoyeur d'alimentation en charbon est un choix populaire dans les centrales électriques et les usines de cogénération, etc. La meilleure caractéristique de notre tapis convoyeur d'alimentation en charbon est ses brides et·son guide VÂ qui sont entièrement moulés sur les couvercles en caoutchouc pour donner à la base de tapis une résistance maximale. En outre, la bande de guidage du guide en V s'insère dans la rainure de la poulie, ce qui réduit les problèmes de guidage.

 Caractéristiques spéciales de notre courroie de convoyeur d'alimentation en charbon

La bande de guidage en V réduit les problèmes de suivi
Ces tapis sont conçus pour maintenir un fonctionnement constant des tapis alignement correct
Le motif à bride empêche la poudre de charbon ou les lampes de déborder bords pendant le transport
Le revêtement en caoutchouc confère à la base une résistance maximale

Emballages : feuilles de plastique ou selon les exigences du client.

Expédition: Par conteneurs , si le client a besoin de palettes en acier, nous pouvons l'offrir.

Période de garantie de qualité :

1. ceintures générales, la période de garantie est de 12 mois

 ceinture résistante à la chaleur : 180c seulement 6mois, jusqu'à 200c, période de garantie de 3 mois.

3. cordons en acier ceintures la période de garantie est de 36 mois.

4. nous pouvons offrir des références techniques pour utiliser,

5. si les produits n'ont pas été démontés par manue , nous enverrons un ingénieur pour réparer ou repoduce les produits pendant notre période de garantie.

APPLICATIONS

CHAÎNE DE PRODUCTION

En s'appuyant sur un centre technique provincial, un laboratoire national accrédité, un poste de travail post-doctoral, un jardin en caoutchouc naturel thaïlandais et d'autres avantages, l'entreprise a mis en place un système de recherche et développement solide et un mécanisme d'assurance de la qualité.

Nous avons 36 techniciens moyens et senior, des moyens de détection avancés, un équipement expérimental complet, une forte capacité de recherche et de développement.

Outre la production selon les normes nationales pertinentes, selon les différentes exigences techniques des utilisateurs étrangers, la société peut également se référer à la norme DIN allemande, à la norme britannique BS3289, à la norme japonaise JIS, à la norme américaine RMA.


 S

TEST

Afin de surveiller la qualité des produits, la société a mis en place cinq laboratoires de matériaux en caoutchouc, avec friction de tambour, électricité statique conductrice, instrument de vulcanisation, machine d'essai de coke, instrument ozone et autres équipements expérimentaux, pour assurer l'inspection et le contrôle de la qualité de l'ensemble du processus de production, à partir de l'achat de matières premières, de petits échantillons, de l'inspection d'échantillonnage en cours de fabrication, de l'inspection de l'entreposage des produits finis.

Tous les types de tapis transporteurs de produits produits produits par notre société sont adaptés pour le transport de produits à haute résistance et à grande charge longue distance dans la mine de charbon souterraine, et leurs performances de sécurité  sont conformes ou supérieures aux exigences de la norme internationale