| Type: | EP250 |
|---|---|
| Matériel: | Caoutchouc |
| Matériau Intérieur: | Tissu |
| Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
| Résistance À La Traction: | Fort |
| courroie de base: | type de tissu ou de structure multi-plis (ep/nn/cc) |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
Tapis transporteurs latéraux
Possibilité de transporter à un angle raide avec une grande capacité dans un espace limité
-- les crampons sont également vulcanisés à chaud sur la courroie de base
-- les crampons intérieurs en tissu protègent les crampons contre la déformation causée par un impact.
Crampons
-- les crampons sont la partie principale pour transporter des matériaux dans une grande capacité et un angle raide
-- disponible avec TC ou TCS
-- composés spéciaux pour éviter extrêmement la déformation causée par l'impact.
Avantage :
•capable de transmettre à des angles allant jusqu'à 90 degrés, assure un espace d'utilisation maximum.
•élimine les points de transfert et réduit le risque de déversement.
•le flanc peut manipuler presque tous les matériaux.
•empêcher les matériaux de tomber du tapis et de perdre À une méthode de raccordement minimal
Les tapis transporteurs latéraux sont composés de trois parties : tapis de base, flanc et taquets.
| type | H (mm) | SW(mm) | TW (mm) | P (mm) | Poids est (kg) |
| S | 40 | 30 | 20 | 25 | 0.45 |
| 60 | 50 | 45 | 40 | 1.38 | |
| 80 | 50 | 45 | 40 | 1.70 | |
| 100 | 50 | 45 | 40 | 2.00 | |
| 120 | 50 | 45 | 40 | 2.65 | |
| MDSF | 120 | 75 | 65 | 63.5 | 3.20 |
| 160 | 75 | 65 | 63.5 | 4.20 | |
| 200 | 75 | 65 | 63.5 | 5.02 | |
| 240 | 75 | 65 | 63.5 | 7.50 | |
| 250 | 75 | 65 | 63.5 | 7.80 | |
| 280 | 75 | 65 | 63.5 | 8.70 | |
| 300 | 75 | 65 | 63.5 | 9.40 |
Production interne du flanc
Particulièrement utile pour le transport de matériaux humides.
Les parois latérales sont renforcées de tissu synthétique pour optimiser la durée de vie du tapis.
Le tapis de flanc ondulé peut être conçu dans un ensemble de système de transportatine complet selon l'application.
Pour réduire les déversements des bords des tapis transporteurs, en particulier dans le cas de matériaux humides ou extrêmement fins se déplaçant à grande vitesse, Indus a développé des tapis latéraux spéciaux facilitant la réduction de tels déversements.
Nous recommandons de limiter les déversements, de manipuler rapidement et en vrac les matériaux. L manipulation dans les industries où les matériaux sont transportés.
Pour protéger correctement le tapis transporteur latéral, il doit être stocké dans une caisse en acier ou un conteneur jusqu'à son installation. Le tapis doit être stocké dans un endroit sec, à l'abri de la lumière directe du soleil. La variation de température à long terme aura des effets néfastes sur le tapis.l'environnement de stockage idéal pour la température est entre 10-21 degrés celsius. Elle provoquera une sclérose ou un durcissement du tapis s'il est exposé à long terme à une température inférieure à 5 degrés, ce qui provoquera une décharge du tapis après l'installation et ce qui sera plus important, d'affecter l'effet de fonctionnement et l'durée de service du tapis.
Les tapis transporteurs à PAROI SINO d'ail quittent la chaîne de production de manière à garantir un transport sûr. Il est important de toujours soulever la caisse en acier par dessous à l'aide de chaînes ou de chaînes lors de sa manipulation. Ne soulevez pas la caisse à d'autres endroits, car cela pourrait l'endommager.
Lors du déchargement et du déballage du tapis, il est essentiel de veiller à ne pas l'endommager. Le tapis doit être déballé comme indiqué dans les schémas suivants. Il est très important de NE jamais utiliser de câble ou de corde en acier pour soulever le tapis, que ce soit hors d'une caisse ou sur le convoyeur.
T1. Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous produisons principalement des tapis transporteurs en caoutchouc depuis plus de 40 ans.
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