| Type: | EP250 |
|---|---|
| Matériel: | Caoutchouc |
| Matériau Intérieur: | Tissu |
| Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
| Résistance À La Traction: | Fort |
| courroie de base: | type de tissu ou de structure multi-plis (ep/nn/cc) |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
Classer par constructure :
1) de type classique
2) renfort transversal de type : XE, XE+2, XE-SC+2 etc
Standard : GB/T221027984-2001, DIN, BS490, comme l1332, RMA, JISK6322, SABS1173 etc
Des photos détaillées
Dans la production interne de la paroi latérale
Particulièrement utile pour le transport de matériaux humides.
Les murs latéraux sont renforcées avec un tissu synthétique afin de maximiser la courroie de la vie.
La courroie de la paroi latérale en carton ondulé peut être conçu dans un ensemble complet de systom transportatin conformément à l' application.
Pour réduire le déversement des bords de la courroie de transport en particulier dans le cas d'un matériau humide ou matériau extrêmement fine se déplaçant à grande vitesse, a mis au point d'indus à des fins spéciales Les courroies de la paroi latérale de faciliter la réduction de ces déversements.
Nous recommandons pour un minimum de déversement, rapide et aux fins de manipulation des matériaux en vrac.l de manutention à travers les industries où le matériel est transporté.
Afin de protéger la paroi latérale de la courroie du convoyeur correctement, il doit être stockée dans l'acier ou le conteneur de la Caisse de faire du sport jusqu'à l'installation. La courroie doit être stocké dans un endroit sec, loin de la lumière directe du soleil l'environnement thermique. La variation de température à long terme va provoquer des effets de la courroie d'effet.L'environnement de stockage idéale pour la température est comprise entre 10-21 degrés Celsius. Il va faire de la sclérose en plaques ou de guérison de la courroie si elle est exposée à long terme à la température de l'inférieure à 5 degré, ce qui cause la courroie offtrack après l'installation et qui plus est, à l'impact de l'opération d'effet et durée de service de la courroie.
AIl SINO-mur courroies transporteuses de laisser la ligne de production emballées dans une telle façon que pour assurer la sécurité des transports. Il est important de toujours soulever l'acier à partir du dessous de la caisse par strapes ou les chaînes lors de sa manipulation. Ne soulevez pas la caisse à tout d'autres points que les dommages peuvent en résulter.
Il est essentiel que lorsque le déchargement et déballage de la courroie qui seront prises le plus grand soin de ne pas endommager la courroie. La courroie doit être déballé que les esquisses suivantes, il est le plus important que devrait en aucun cas un câble en acier ou une corde être utilisé pour soulever la courroie soit hors d'une caisse ou sur le convoyeur.
| Type | H(mm) | Sw(mm) | Tw(mm) | P(mm) | EST LE Poids (kg) |
| S | 40 | 30 | 20 | 25 | 0,45 |
| 60 | 50 | 45 | 40 | 1.38 | |
| 80 | 50 | 45 | 40 | 1.70 | |
| 100 | 50 | 45 | 40 | 2.00 | |
| 120 | 50 | 45 | 40 | 2.65 | |
| MDSF | 120 | 75 | 65 | 63,5 | 3.20 |
| 160 | 75 | 65 | 63,5 | 4.20 | |
| 200 | 75 | 65 | 63,5 | 5.02 | |
| 240 | 75 | 65 | 63,5 | 7.50 | |
| 250 | 75 | 65 | 63,5 | 7.80 | |
| 280 | 75 | 65 | 63,5 | 8.70 | |
| 300 | 75 | 65 | 63,5 | 9.40 |
Q1. Vous êtes un fabricant ?
Oui, nous avons principalement produits courroies transporteuses en caoutchouc pour plus de 40 ans.
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