| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | EP200 |
| Matériel: | Caoutchouc |
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Courroies transporteuses RÉSISTANT AU FEU
Le feu est une des principales menaces à un système de convoyeur et c'est pas seulement les flammes, mais aussi les gaz qui sont libérés lorsque la courroie Burns, qui provoquent des décès.
Nous vous recommandons de courroies transporteuses dans des domaines qui sont sujets à risque incendie. Les incendies constituent un danger pour la sécurité et exposer le personnel pour le risque de perte de vie. En outre, l'étendue des dommages aux biens, les pertes de production et les dommages causés aux installations sont causés en raison de ces ventilations.
Les courroies transporteuses agit comme un interdisant l'outil contre les incendies en offrant divers degrés et qualités de résistance au feu. Notre équipe technique a été en mesure d'incorporer de nouvelles technologies dans la fabrication de ces courroies transporteuses en assurant l'arrêt de la propagation du feu ou de limiter la propagation du feu à son origine.
Les courroies de transport sont fabriqués pour répondre à la diversité des normes de résistance au feu (national et international).
Dans l'absence de directives de nos clients, les courroies de transport adapté sont suggérés par notre équipe technique au sujet de la courroie résistant au feu approprié requis pour toute demande particulière.
Les courroies de transport également répondre à l'exploitation minière souterraine en offrant des institutions spécialisées du secteur faible émission de fumée et une faible toxicité courroies transporteuses.
Les courroies de transport sont antistatiques.
En outre, les tests mentionnés ci-dessous sont également menées à la Chambre sur les courroies de transport :
Essai de frottement du tambour
Milieu de l'échelle des tests de galerie
Tests de résistivité électrique de surface
Tests d'index d'oxygène
D'autres tests pertinents selon les normes applicables
| Couvrir les grades | Normes applicables | Min. Résistance à la traction (MPa) | Min. Allongement à la rupture (%) | Max. Perte de l'abrasion (mm) | Domaines d'application |
| FR-est | Est-1891-partie 5 | 17 | 400 | 175 | Une résistance modérée à la propagation de flamme. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour plus d'application de la masse. |
| FR-/ DIN ISO 340-K | L'ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | Bonne résistance à la propagation de flamme et a un faible taux de combustion. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour plus d'application de la masse. |
| FR-ISO 340 / DIN-S | L'ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | Très bonne résistance à la propagation de flamme et a un faible taux de combustion. Adapté pour plus de terrain pour les matières à risque élevé et le métro pour application à faible risque. |
| FR-CAN-CSA | CAN-CSA-M422-2014 | 17 | 400 | 175 | Une résistance modérée à la propagation de flamme. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour plus d'application de la masse. |
| FR-MSHA-2G | CFR-30- Partie 18 | 17 | 400 | 175 | |
| FR-MSHA | CFR-30- partie 14/75 | 15 | 400 | 200 | Très bonne résistance à la propagation de flamme et a un faible taux de combustion. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour application souterrain. |
| FR-comme-S | Comme 4606-2012 | 18 | 400 | 120 | |
| FR-comme-F | Comme 1332-2000 | 17 | 400 | 175 | Très bonne résistance à la propagation de flamme et a un faible taux de combustion. Adapté pour plus de terrain pour les matières à risque élevé et le métro pour application à faible risque. |
| FR-sans-F | Les réseaux SAN-971-2013 | 17 | 400 | 175 | |
| FR-sans-FRX | Les réseaux SAN-971-2013 | 14 | 400 | 175 | Très bonne résistance à la propagation de flamme et a un faible taux de combustion. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour application souterrain. |
| FR-SAR* | ZHENXING | 17 | 400 | 110 | Combinaison de bonne résistance à la propagation de flamme et bonne résistance à l'abrasion. Adapté pour transmettre le charbon, de minéraux et de minerai pour plus d'application de la masse. |
| FR-OU* | ZHENXING | 15 | 400 | 175 | Combinaison de bonne résistance à la propagation de flamme & modérée de la résistance de l'huile. Adapté pour transmettre de l'huile revêtus de matériaux inflammables pour plus d'application de la masse. |
| FR-HR-OU* | Courroie du convoyeur | 12 | 350 | 200 | Combinaison de bonne résistance à la propagation de flamme et résistance à la chaleur et de l'huile modéré de la résistance. Adapté pour transmettre Hot & matériaux huileux ayant risque incendie pour plus d'application de la masse. |
| FR-HF* | Courroie du convoyeur | 12 | 400 | 200 | Sans halogène courroie avec les propriétés de faible émission de fumée. |
| Type de tissu | EP / NN / PP / EE |
| Disjoncteur épaisseurs de tissu | En option comme exigence / par client |
| Cote de la courroie standard | 200 N/mm (110 PEW) pour 3200 N/mm (1800 PEW) |
| No de l'PLY | 1 plis à 8 plis |
| Epaisseur de la protection en caoutchouc | 1mm (1/25") à 25mm (1") |
| La couleur | Noir |
| Edge | Bord coupé / bord moulé |
| Méthode d'épissage | Chaud / froid / mécanique |
| Longueur de rouleau unique | Longueur standard : 300 mètres (1000") | jusqu'à 1000 mètres (3300") en fonction de l'épaisseur totale de la courroie |
| L'emballage standard | Dans le PEHD de feuilles d'enrubannage avec du feuillard. | (Caisse en bois / caisse métallique de l'emballage est disponible sur demande) |
| Numéro d'identification de la courroie | Un unique BIN (numéro d'identification de la courroie) à tous les 10 mètres (33") |
| Grade | Le point | TYPE | Largeur | Plis | Haut de page | Bas | M/R | Rouleaux |
(1)Q : Vous êtes une usine ou Trading Company ?
A: Nous sommes une usine avec une licence d'exportation. Nous avons le plus pratique les conditions de transport.
(2)Q: Offrez vous des échantillons ?
A: Nous sommes heureux de vous offrir des échantillons gratuits. De nouveaux clients sont attendus pour payer le coût de livraison, ces frais seront déduits du paiement de la commande.
(3)Q : Combien de temps sur le plomb ?
A : au sein10-20 jours après avoir obtenu le paiement anticipé ou L/C.
(4)Q : Comment pouvons-nous payer ?
A : pour un petit échantillon des frais de livraison, vous pouvez payer par PayPal ou par t/T. Et en T/T ou L/C à vue pour une grande quantité de l'ordre.
(5)Q : Pouvez-vous faire CO, FORMULAIRE E, Formulaire F, forme A, etc ?
R : Oui, nous pouvons faire pour vous.
(6)Q : Quelle est la principale usine de votre produit ?
| No. | Convoyeur à courroie en caoutchouc |
| 1 | Courroie du convoyeur pour usage général |
| 1.1 | EP(polyester) de la courroie du convoyeur : EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630 |
| 1.2 | NN(nylon) de la courroie du convoyeur : NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN630 |
| 1.3 | La courroie de convoyeur de coton : CC-56 CC70 |
| 1.4 | Cordon en acier de la courroie du convoyeur : ST630,ST800,ST1000, ST1250, ST1600, ST2000, ST2500, ST3150, ST4000, ST4500, ST5000, ST5400 |
| 2 | Courroie du convoyeur pour usage spécial |
| 2.1 | Résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur |
| 2.2 | Courroie du convoyeur à haute température |
| 2.3 | Convoyeur à courroie ignifuge |
| 2.4 | Résistants au froid de la courroie du convoyeur |
| 2.5 | Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur |
| 2.6 | Résistant aux produits chimiques de la courroie du convoyeur |
| 3 | Chevron (courroie PaConveyor |
| 4 | Élévateur à godets de la courroie du convoyeur |
| 5 | La paroi latérale de la courroie du convoyeur |
| 6 | Plat de la courroie de transmission |
