Bande transporteuse en caoutchouc textile industriel à paroi continue Ep250 ignifuge/résistante à la chaleur/à l′usure Tapis pour l′industrie de la construction/du ciment

• Matériel: Caoutchouc
• Matériau Intérieur: Polyester
• Caractéristique: Résistant à l′huile, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant à l′usure
• Résistance À La Traction: Commun
• mdsf: 160 200 240 280300
• hhdf: 300 400
• type cleat c.: hauteur 55mm 75mm 90mm 110mm
• type de tasseau: hauteur 40 mm 55 mm 75 mm 90 mm 110 mm 140 mm 180 mm
• type cleat tc: hauteur 75 mm 90 mm 110 mm 140 mm 180 mm 230 mm 280 mm
• type tcs à crampons: hauteur 230 mm 280 mm 360 mm
• type de cale: d c n u
• sélection de la courroie de base: st. sr. xr
• sélection des couvertures: résistant à l′abrasion
• sélection des couvertures 2: résistant au feu
• couvre la sélection 3: résistant aux hr
• couvre la sélection 4: ou résistant
• courroie latérale: courroie de base + flanc + cale
• courroie latérale à abrasion normale: 24 mpa 650 % 90 mm 3
• super abrasion: 20 mpa 450 % 60 mm3
• Paquet de Transport: Iron Frame Packaging
• Spécifications: S 40 60 80 100 120
• Marque Déposée: QILU ZHENXING
• Origine: China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 200000000sqm/Year

Description de Produit

PRÉSENTATION DU PRODUIT

 

Tapis transporteur latéral utilisé pour transporter le matériau, particulièrement utile lorsque l'angle d'inclinaison du système d'élévation est très raide.
Sa résistance est donnée par l'augmentation de la capacité de manipulation, l'absence de déversement de matériaux, la faible puissance et l'entretien requis.

Les principaux champs d'application de la ceinture sont.
-usines d'acier
-Mines
-usine de ciment
-Fonderies
-plantes de Batching
-centrales électriques
-tunnellisation

 Les courroies latérales sont basées sur les composants principaux suivants :
.  Parois latérales
.  Crampons  
.  Courroie de base

Le schéma montre les autres composants d'un système de transport sur flanc :
. Roues de déviation
.  Roues libres à embout
.   Poulie

 

 

 

Le choix correct de chaque composant par rapport à l'utilisation finale est l'une des plus importantes contributions aux performances globales de l'usine.

La gamme complète de tapis ZHENXING est produite conformément aux normes internationales ; par conséquent, le renforcement transversal de la carcasse garantit la rigidité transversale nécessaire et empêche de heurter les roues libres de retour pleine largeur.

Les schémas de droite présentent des configurations Flexobord typiques mais non exhaustives ; le concepteur de tapis doit prendre en compte ces alternatives pour garantir des performances d'usine correctes.

 

Tapis transporteur latéral pour tapis de base

  SÉLECTION DE LA COURROIE DE BASE

Selon la densité de l'application, les   types de tapis de base suivants sont  disponibles :

1.XE / XE+2  tissus  à    haute rigidité transversale,  caractéristique  fournie  par  2  spéciaux supplémentaires  
 les couches synthétiques définies dans  le caoutchouc de la housse garantissent des    propriétés de stabilisation croisée correctes.  Ils sont fournis avec des bords coupés pour  les applications légères et  moyennes .

2.XE-SC+2  composé d'un mélange de carcasse synthétique multi-plis et renfort en acier adapté pour garantir une transversale élevée
Rigidité pour les applications Flexobord lourdes .
Elles sont fournies uniquement avec   des arêtes moulées.
Ce     tapis de base stabilisé en croix  peut  être  vendu  comme  produit indépendant , le schéma montre la  différence unique  par rapport  à la  présence  de    fil d'acier transversal  dans le couvercle.

3.XSTSC  conçu  pour  les  applications les plus lourdes   en        matière de haute élévation et/ou de capacité de transport,  il  est composé  de  cordons d'acier longitudinaux avec un   renfort en acier transversal spécial pour  assurer  la   rigidité requise.  La gamme complète   est  disponible de  800 à  3500  KN/m ; pour la  sélection correcte  des tapis ,  veuillez  contacter  notre  service technique
Ce tapis à base stabilisée croisée peut être vendu comme produit indépendant, ce type de tapis a  une    structure interne en corde d'acier.

Base latérale de la courroie capot en caoutchouc :

 La courroie de base, les flancs et les crampons  peuvent  être  fournis  avec  des  couvercles en caoutchouc alternatifs  en fonction     de l'application spécifique.  
Les flancs  et  les crampons  sont  produits  avec  le même composé que le  tapis de base .
 

TAPIS SIDEWALLCONVEYOR RÉSISTANT À L'ABRASION

(Classe L ISO 10247 - classe y DIN 22102 - classe RMA II)
- composé de résistance à l'abrasion standard :
Le flanc de l'abrasion est un caoutchouc de protection recommandé pour toutes les applications de masse et pour la majorité des matériaux, où la résistance à l'abrasion est requise. Les tapis ZHENXING avec composés ABRASIFS sont adaptés pour la manipulation de matériaux lourds et/ou abrasifs tels que gravier, pierre, sable, agrégats, charbon, ciment, etc


 (Classe D ISO 10247 - classe W DIN 22102 -  Qualité RMA I )  
- composé de  résistance à l'abrasion supplémentaire :   
L'abrasion élevée est un    caoutchouc de qualité supérieure, spécialement conçu pour les applications nécessitant une résistance maximale à l'abrasion. Les caractéristiques de résistance à la coupure, à la déchirure et à la fissuration de l'ozone, ainsi que la longue durée, améliorent la qualité  de cette couverture. Il est expressément recommandé pour  les aciéries et les mines de fer; toutefois, il est recommandé pour le minerai de gros morceaux, le coke, le sel, le calcaire aussi.

CEINTURE SIDEWALLCONVEYOR RÉSISTANTE AU FEU

(Classe K DIN 22102, classe 2A en 12882)
- produit auto-éteint: FR le tapis de flanc est un produit conçu pour l'entretien à la fois souterrain et au-dessus du sol où la sécurité est fondamentale et le risque d'incendie est élevé. Il est recommandé en particulier pour les applications de charbon et de potasse. Il est auto-extinguilable et antistatique conformément  aux normes ISO 340 et ISO 284 ou équivalent.


(Classe K+G DIN 22102, classe 2A en 12882)
- produit auto-extinquant et résistant à l'huile :
FRMOR : est un caoutchouc nitrile, il fournit une résistance supérieure aux huiles végétales et aux graisses animales ; il s'éteint également automatiquement et antistatique conformément aux normes ISO 340 et ISO 284, ou équivalent, afin de garantir une sécurité élevée à l'usine de transport.

 

CEINTURE SIDEWALLCONVEYOR RÉSISTANTE À L'HUILE

( Classe G DIN 22102)  
-   composé de résistance à l'huile végétale :  
MOR:est un caoutchouc de couverture qui garantit une bonne résistance de courroie contre les effets chimiquement agressifs dus au transport de matériaux avec une présence modérée d'huile, comme le maïs, les engrais et    les matériaux huileux végétaux généraux. MOR est conçu expressément  pour résister au terpène des copeaux de bois et pour transporter des déchets urbains solides.

   Composé haute résistance à l'huile :  

HOR est un    caoutchouc de qualité supérieure avec une résistance maximale aux huiles et caractérisé par des variations de volume faibles après immersion dans   des huiles minérales très agressives.  Il est expressément réalisé pour les tapis transportant des matériaux sodden avec  des huiles minérales, comme   par exemple les  rejets de fabrication mécanique.

 

  CEINTURE SIDEWALLCONVEYOR RÉSISTANTE À LA CHALEUR  

HR150 -   résistance à température moyenne      :  
Le HR150  est un   composé en caoutchouc  assurant  un  degré moyen   de   résistance à l'abrasion ;  il  est  formulé  pour   un service continu avec   des matériaux épais chauds à une température  de 130 °C avec des pics  de  150 °C.

HR 180- résistance aux températures élevées : HR 180- est un  composé de caoutchouc assurant une bonne   résistance à l'abrasion.  Il  est  conçu  pour   un fonctionnement continu  à  une  température   de 150 °C avec des pics  de  180 °C.

 

Tapis transporteur pour flanc de pneu

 

Détails de la cale pour le tapis transporteur de flanc

Emballage et stockage : méthode humanisée et sûre

Pour protéger correctement le tapis transporteur latéral, il doit être stocké dans une caisse ou un conteneur en acier pendant le transport jusqu'à son installation. Le tapis doit être stocké dans un endroit sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et de l'environnement thermique. Une variation de température à long terme peut avoir des effets néfastes sur le tapis. L'environnement de stockage idéal pour la température est entre 10-21 degrés celsius. Elle provoquera une sclérose ou un durcissement du tapis s'il est exposé à long terme à une température inférieure à 5 degrés, ce qui provoquera une décharge du tapis après l'installation et ce qui aura un impact sur l'effet de fonctionnement et la durée de vie du tapis.

 Les tapis transporteurs LATÉRAUX quittent la chaîne de production de manière à garantir un transport sûr. Il est important de toujours soulever la caisse en acier par dessous à l'aide de chaînes ou de chaînes lors de sa manipulation. Ne soulevez pas la caisse à d'autres endroits, car cela pourrait l'endommager.

Lors du déchargement et du déballage du tapis, il est essentiel de veiller à ne pas l'endommager. Le tapis doit être déballé comme indiqué dans les schémas suivants. Il est très important de NE jamais utiliser de câble ou de corde en acier pour soulever le tapis, que ce soit hors d'une caisse ou sur le convoyeur.    




 

Application :  -aciéries--centrales électriques--tunnels / Metro--ciment--produits chimiques-

Choisissez-nous :

Capacité de fabrication
• courroie de base : 300-2400mm
• hauteur du flanc : 40-630mm
• hauteur de la cale : 35 mm  
• résistance du tapis : 250-7500N/mm

 

Vulcanisation à chaud  

 

le tapis de flanc est assemblé par la technologie de vulcanisation à chaud,
Qui permet d'obtenir une adhérence optimale, sans chute.  
L'adhérence ne sera pas influencée par les matériaux à haute température.  

Les machines de polissage automatique offrent une excellente valeur d'adhérence pour garantir une excellente résistance à l'adhésif.  
Les machines de coupe automatiques offrent des dimensions précises pour garantir des spécifications précises.les tapis de base, les flancs et les crampons sont traités par nos machines automatiques brevetées .  

Programme de sélection de tapis informatisé avancé  
Les spécifications de tapis appropriées peuvent être conçues par le biais   d'un programme de sélection de tapis spécialisé par notre équipe expérimentée, basé sur les données d'application de convoyage.

Veuillez nous envoyer une demande de renseignements, nous serons heureux de choisir une courroie Optimum ainsi que notre offre commerciale.


Depuis la création de notre usine en 1980, nous avons toujours respecté le principe de la qualité en premier, et sommes très reconnus par les nouveaux et les anciens clients.

Je suis personnellement impliqué dans l'exportation de tapis transporteurs dans notre usine depuis 12 ans et j'espère vous fournir des solutions.