| Type: | tapis convoyeur à corde en acier |
|---|---|
| Material: | Steel |
| Inside Material: | Polyester |
| Feature: | Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant |
| Tensile Strength: | Strong |
| tapis convoyeur à corde en acier: | St500-St10000 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
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1. COURROIE DE CONVOYEUR À CORDE EN ACIER
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Les tapis transporteurs à cordon d'acier sont adaptés au transport de matériaux à haute résistance, longue distance et à charge lourde, largement utilisés dans les mines de charbon, les mines, les ports, la métallurgie, l'électricité, industries chimiques, etc
1. Haute résistance à la traction : les tapis sont adaptés au transport de matériaux sur une longue distance et à grande portée.
2. Faible allongement en cours d'utilisation : les tapis n'ont besoin que d'une très courte distance de course de tension.
3. Petit diamètre de la poulie d'entraînement : la carcasse a une couche de cordes en acier disposées longitudinalement comme squelette, et est donc résistante à la fatigue de flexion. Par conséquent, une poulie d'entraînement de plus petit diamètre peut être utilisée pour réduire la taille de l'équipement.
4. Forte adhérence entre le caoutchouc et le cordon d'acier : les cordons d'acier sont enduits de zinc sur leur surface, et le caoutchouc utilisé a également la propriété d'une bonne adhérence avec les cordons d'acier. Par conséquent, le caoutchouc est solidement collé aux cordons en acier et résiste aux chocs et aux chutes, ce qui permet de prolonger la durée de vie des courroies en caoutchouc.
5. Tension égale des cordons en acier : grâce à nos techniques de fabrication avancées, les cordons en acier sont disposés de manière très uniforme et ont la même tension, de sorte que les tapis sont bien équilibrés en fonctionnement et difficiles à utiliser déviation.
6. Bonne roughabilité : comme la carcasse n'a pas de squelette transversal, il est facile de former une profonde gouttière, de sorte que les courroies peuvent charger plus de matériaux et empêcher les matériaux de s'échapper.
7. Bonne troughabilité : comme le corps de la ceinture n'a pas de squelette transversal, il est facile de passer d'une gouttière profonde, de sorte que les courroies peuvent charger plus de matériaux et empêcher les matériaux de s'échapper.
8. Inspection du tapis à rayons X : les utilisateurs peuvent prendre des rayons X pour inspecter les dommages des fils d'acier du squelette sur les machines de convoyeur afin d'éviter tout accident.
| Degré de résistance | Traction force (KN/m) |
Pas de cordon (mm) |
Diamètre du cordon (mm) |
Min.breaking force (KN) |
Couverture min epaisseur (mm) |
| ST-500 | 500 | 10 | 2.5 | 5.5 | 4 |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4 |
| ST-1400 | 1400 | 12 | 4.3 | 18 | 4 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4 |
| ST-2250 | 2250 | 12 | 5.3 | 29 | 4 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44.8 | 5 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
| ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
| ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7 |
| ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
| ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |
| ST-6300 | 6300 | 19.5 | 12.8 | 130.4 | 10 |
| ST-7000 | 7000 | 19.5 | 13.5 | 142.4 | 10 |
| ST-7500 | 7500 | 21 | 13.8 | 166.7 | 10 |
| ST-8000 | 8000 | 21 | 14 | 180.9 | 10 |
| ST-9000 | 9000 | 21 | 14.8 | 203.2 | 11 |
| ST-10000 | 10000 | 21 | 15.5 | 225 | 11 |
Remarque : l'épaisseur du capot, le diamètre du cordon et le pas du cordon peuvent être fabriqués en fonction des exigences du client.
| Grade | Résistance à la traction min (ISO 37) MPa |
Allongement à pause min (1SO37) % |
Abrasion Max. (IS04649) mm3 |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Ka | 15 | 350 | 200 |
| Remarque : Ka pour les tapis ignifuges et antistatiques conformément à la norme ISO340 Et ISO284 | |||
Tapis convoyeur en fil d'acier ignifuge pour usage général |
Il est particulièrement utilisé dans les lavages au charbon hors sol, les centrales électriques et les mines souterraines non houillères. Pour une utilisation générale avec les exigences électriques et de sécurité incendie selon en 12882.
Le produit est fait de toile de nylon ou de toile EP et est fini par les processus de calandrage, d'assemblage, de vulcanisation, etc. La formule unique lui permet de travailler en permanence dans un environnement inflammable.
| Articles | Qualité ignifuge | |
| K2 | K3 | |
Durée de la flamme |
Durée totale de la flamme de 6 essais les pièces avec couvercles sont inférieures à 45S, pas de pièce de test individuelle Dépasse 15 S. |
Valeur moyenne de la durée de la flamme de 3 pièces de test avec couvercles ne Ne pas dépasser 60 S. |
| Propriété antistatique | ≤3×108 Ω | |
La réactivité |
Il ne doit y avoir aucune réapparition de flamme sur aucun test pièce |
|
Tapis convoyeur en fil d'acier ignifuge pour utilisation souterraine |
Les tapis transporteurs à cordon d'acier ignifugés sont adaptés au transport de matériaux dans les occasions ignifuges et anti-explosion, en particulier dans les mines de charbon souterraines.
À l'exception des avantages du transport de matériaux à l'occasion de la haute résistance, de la longue distance et de la grande charge que le tapis transporteur à corde en acier, le tapis transporteur à corde en acier ignifuge doit répondre aux exigences de sécurité ci-dessous.
| plis écrasés | index | ||
| Propriété antistatique | Résistance électrique moyenne des deux surfaces (Ω) | 3*108 | |
| Friction DRAM | Température de surface du tambour (C) | ≤325 | |
| Toute pièce d'essai ne doit présenter aucun signe de flamme ou phosphorescent | |||
| Combustion sur brûleur à alcool (flamme ou lueur) |
Gravure avec couvrir le caoutchouc |
Durée moyenne de la lame pour six pièces de test | ≤3 |
| Durée de la flamme pour chaque pièce à tester | ≤10 | ||
| GRAVURE SANS COUVERCLE DE PROTECTION |
Durée moyenne de la flamme pour six pièces d'essai | ≤5 | |
| Durée de la flamme pour chaque pièce à tester | ≤15 | ||
| Passer au propane plus difficile |
Longueur entièrement intacte par flamme .mm | 2250 mm | |
Résistance aux flammes pour les mines : adapté au transport de matériaux inflammables et combustibles dangereux. La valeur moyenne de l'essai de combustion doit être inférieure à 10 s et la valeur unique doit être inférieure à 15 s. En outre, il doit réussir le test de friction du tambour et le test de combustion du propane du tunnel.
| Standard | Résistance à la traction min MPa |
Allongement à pause min % |
Abrasion Max mm |
| MT668 | 15 | 350 | 200 |
EN14973 classe C1- nous avons le certificat ce/ C1/ A.
Tapis transporteur À TUBES en acier |
Le tapis transporteur à corde en acier est un nouveau type de tapis de transport qui utilise du fil d'acier comme carcasse, du caoutchouc haute élasticité, anti-abrasif élevé et haute résistance comme surface de travail. Il est principalement utilisé pour transporter des matériaux facilement pollués comme de la puissance, des matériaux granulaires, etc. Lors du travail, le tapis en caoutchouc change de forme de plat à U et finalement à la tuyauterie, repliant les matériaux et réalisant le processus de transport fermé.
Transport de matériaux sous abri, protégeant à la fois les matériaux et l'environnement.
Transport incliné et incliné, l'angle de transport peut atteindre 30° en général.
La ligne de transport peut être organisée en fonction de la courbe de l'espace.
| Force grade |
Traction force (KN/m) |
Pas de cordon (mm) |
Cordon diamètre (mm) |
Câble min rupture force (KN) |
Couverture min epaisseur (mm) |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7.0 | 4.0 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3.0 | 8.9 | 4.0 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4.0 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4.0 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4.0 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4.0 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40.0 | 5.0 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7.0 | 44.8 | 5.0 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56.0 | 6.0 |
| ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
| ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7.0 |
| ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91.0 | 7.5 |
| ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8.0 |
| Tuyau nominal diamètre (mm) |
φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
| Largeur (mm | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Conformément à la norme HG4224-2011/
| Grade | Résistance à la traction min MPa |
Allongement à pause min % |
Abrasion max mm |
| H | 25 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 90 |
| L | 20 | 400 | 150 |
| Conditions d'essai de résistance à l'ozone : 50ppm, 40±2ºC, élongation : 20%, durée : 96heures, pas de fissures | |||
Les valeurs permettent de déterminer le composé de couverture approprié pour l'application ou pour les matériaux de transport. Une évaluation fiable du comportement des couvercles en service pour la résistance à l'usure et à la coupure ne peut pas être déterminée à partir de la résistance à la traction et des valeurs d'abrasion seules.
Tapis transporteur en acier à cordon résistant à la chaleur et aux températures élevées |
Il est adapté au transport de matériaux solides à haute température comme le minerai de frittage, le coke, le clinker de ciment, etc. Qui est utilisé dans la métallurgie, le ciment, l'industrie chimique et ainsi de suite.
Les matériaux de carcasse de nouvelle structure développés réduiront la perte de force du vieillissement thermique pendant le fonctionnement et prolongeront ainsi la durée de vie.
Le couvercle utilise du caoutchouc éthylène-propylène ou de l'halogéné de qualité supérieure qui améliore la résistance du caoutchouc aux températures élevées et réduit la perte de vieillissement thermique.
| Force grade |
Traction force (KN/m) |
Pas de cordon (mm) |
Cordon diamètre (mm) |
Min, rupture force (KN) |
Couverture min epaisseur (mm) |
| ST-500 | 500 | 10 | 2.5 | 5.5 | 4.0 |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7.0 | 4.0 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3.0 | 8.9 | 4.0 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4.0 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4.0 |
| ST-1400 | 1400 | 12 | 4.3 | 18.0 | 4.0 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4.0 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4.0 |
| ST-2250 | 2250 | 12 | 5.3 | 29.0 | 4.0 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40.0 | 5.0 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7.0 | 44.8 | 5.0 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56.0 | 6.0 |
Remarque : l'épaisseur du capot, le diamètre du cordon et le pas du cordon peuvent être fabriqués en fonction des exigences du client.
| Élément | GB20021Standard | Norme ZHENXING | |||||
| T1 | T2 | T3 | T4 | DAHR150 | DAHR180 | ||
| Température de test | |||||||
| ≤100 ºC | ≤125 ºC | ≤150 ºC | ≤175*ºC | ≤150*ºC | ≤180 ºC | ||
| Plage de changement autorisée | |||||||
| Dureté | Différence avant et après le vieillissement |
+20 | +20 | ±20 | ±20 | ±10 | ±10 |
| Maximum après vieillissement | 85 | 85 | 85 | 85 | 75 | 75 | |
| Traction force |
Taux de modification de la propriété % | 25 | 30 | 40 | 40 | ±15 | ±25 |
| Valeur minimale après vieillissement | 12 | 10 | 5 | 5 | 10 | 8 | |
| Allongement en pause |
Taux de variation après % d'âge | 50 | 50 | 55 | 55 | ±15 | ±15 |
| Valeur minimale après vieillissement | 200 | 200 | 180 | 180 | 400 | 350 | |
Tapis transporteur à corde en acier résistant à l'huile |
Les tapis transporteurs résistants à l'huile choisissent le NBR avec d'excellentes propriétés résistantes à l'huile comme couvercles. Les matériaux renforcés peuvent être sélectionnés en fonction des besoins du client. Il est adapté au transport de matériaux huileux ou à l'environnement exposé à une variété d'huiles de travail.
Faible taux de variation du volume
Maintien de la force élevé
Large plage d'applications
| Type | Matériau en caoutchouc | Autorisé température ºC |
Domaines d'application |
| COR | NBR/BR | 35 à 70 | Produits de transport contenant des animaux et huile végétale et graisse dans les régions froides |
| MOR | NBR/SBR | -20-70 | La plupart des produits contenant des animaux et huile végétale et graisse |
| OU | NUMÉRO | 20 à 70 | Produits contenant de l'oi minéral |
| HOR | NUMÉRO | 20 à 120 | Asphalte chaud |
Courroie de convoyeur à maillage en acier IW/SW (NOUVELLE) |
L'application de la maille d'acier IW/SW sur le tapis roulant comme carcasse permet d'utiliser le tapis avec des propriétés anti-déchirure exceptionnelles qui empêchent efficacement de percer et qui offre une bonne résistance à la chaleur. Le tapis convoyeur IW est adapté à la manutention du minerai, aux carrières, au charbon et aux terminaux de minerai qui nécessitent des propriétés résistantes aux chocs et anti-déchirure ; aux usines de frittage métallurgique et de coke qui nécessitent des propriétés résistantes aux températures élevées ; et à la manutention de machines à godets à grande souplesse. Le tapis convoyeur SW est adapté aux matériaux de transport vertical, largement utilisés dans la métallurgie, les industries chimiques, le ciment, l'électricité, le grain, etc
1. La structure des matériaux spéciaux offre d'excellentes propriétés anti-déchirure
La structure en maille d'acier IW/SW permet au tapis de transport de respecter de grandes propriétés anti-déchirure qui peuvent empêcher efficacement d'être percé.
2. Excellente résistance aux chocs
Le maillage d'acier IW/SW utilise de l'acier de type élongation dans la chaîne et de l'acier à élongation élevée dans la trame. L'extension exceptionnelle du matériau absorbe plus d'énergie d'impact et offre ainsi d'excellentes performances de résistance aux chocs.
3. Divers types de couverture
Différents types de couvercles en caoutchouc peuvent répondre à différentes conditions. Le couvercle en caoutchouc résistant aux températures élevées offre d'excellentes performances pour le transport de matériaux dans des conditions de température élevée. Mais la distance de transport est meilleure pour être inférieure à 2 km.
| Paramètres techniques du tapis transporteur à maillage en acier IW | ||||||||
| Type | Traction force KN/m |
Carcasse epaisseur mm |
Carcasse poids Kg/m |
Cordon diamètre po déformation mm |
Cordon pas dans warp mm |
Cordon diamètre po poids |
Cordon pas dans wef mm |
Plage min epaisseur (mm) |
| W500 | 500 | 3.2 | 2.45 | 2.00 | 5.81 | 1.52 | 17.5 | 2.5 |
| W630 | 630 | 3.2 | 2.95 | 2.00 | 4.63 | 1.52 | 17.5 | 2.5 |
| W800 | 800 | 4.5 | 4.15 | 2.85 | 6.67 | 2.10 | 20.0 | 3.0 |
| W1000 | 1000 | 4.5 | 5.00 | 2.85 | 5.38 | 2.10 | 20.0 | 3.0 |
| IW1250 | 1250 | 6.0 | 6.35 | 3.90 | 7.04 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W1400 | 1400 | 6.0 | 7.05 | 3.90 | 6.25 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W1600 | 1600 | 6.0 | 7.90 | 3.90 | 5.50 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W2000 | 2000 | 6.0 | 8.50 | 3.90 | 4.65 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| Paramètres techniques de la courroie du convoyeur à maillage en acier SW | ||||||||
| Type | Traction force KN/m |
Carcasse epaisseur mm |
Carcasse poids Kglm |
Cordon diamètre po Déformation mm |
Cordon pas dans warp mm |
Cordon diamètre po trame mm |
Cordon pas dans WEF mm |
Plage min epaisseur (mm) |
| SW500 | 500 | 4.6 | 3.10 | 2.00 | 5.81 | 1.29 | 6.67 | 2.5 |
| SW630 | 630 | 4.6 | 3.60 | 2.00 | 4.63 | 1.29 | 6.67 | 2.5 |
| SW800 | 800 | 5.4 | 4.55 | 2.85 | 6.67 | 1.29 | 6.67 | 3.0 |
| SW1000 | 1000 | 5.4 | 5.40 | 2.85 | 5.38 | 1.29 | 6.67 | 3.0 |
| SW1250 | 1250 | 6.3 | 6.50 | 3.90 | 7.04 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW1400 | 1400 | 6.3 | 7.25 | 3.90 | 6.25 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW1600 | 1600 | 6.3 | 8.10 | 3.90 | 5.50 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW2000 | 2000 | 6.3 | 9.30 | 3.90 | 4.65 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
Conformément à la norme ISO15236-2016
| Grade | Résistance à la traction min (ISO 37) MPa |
Allongement à pause min (1SO37) % |
Abrasion Max. (IS04649) mm3 |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Ka | 15 | 350 | 200 |
| Remarque : Ka pour les tapis ignifuges et antistatiques conformément à la norme ISO340 Et ISO284 | |||
Les valeurs permettent de déterminer le composé de couverture approprié pour l'application ou pour les matériaux de transport. Une évaluation fiable du comportement des couvercles en service pour la résistance à l'usure et à la coupure ne peut pas être déterminée à partir de la résistance à la traction et des valeurs d'abrasion seules.
|
2. Tapis TRANSPORTEUR tissé solide
|
Il est principalement utilisé pour transporter des matériaux dans les mines de charbon souterraines, qui peuvent être divisées en PVC et PVG. Pour le type PVC, les couvercles supérieur et inférieur sont en caoutchouc PVC, avec une épaisseur de caoutchouc de revêtement ≥ 0,8 mm et un angle de pente < 16° ; Pour le type PVG, les couvercles supérieur et inférieur sont composés de caoutchouc PVC, avec une épaisseur de revêtement en caoutchouc de 1.5 à 4,5 mm et un angle de pente de <20°.
Le tapis, doté d'une grande résistance aux flammes et de propriétés antistatiques, peut satisfaire pleinement aux exigences du MT914-2008. Le tapis utilise un filament en polyester de haute résistance, à faible élongation, de haute qualité dans la chaîne et un filament en nylon à module modéré et de haute résistance dans la trame. Pour que le tissu présente des avantages tels que haute résistance, faible allongement, carcasse légère, sans séparation des plis, résistant aux chocs, anti-déchirure, bonne roughabilité, etc.
Le type PVG est recouvert de couvercles principalement composés de caoutchouc, ce qui améliore encore la sensibilité à la nougabilité, la résistance à l'humidité et au glissement, la résistance à la basse température, l'élongation et la résistance à l'usure du tapis. Il peut donc non seulement améliorer l'angle de pente du convoyage, mais aussi prolonger la durée de vie du tapis.
| Degré de résistance | Résistance à la traction Dans Warp (min.) |
Grade de couverture et recommandé epaisseur (mm) |
Largeur de la courroie (mm) |
|
| PVC | PVG | |||
| 680s/Grade4 | 680 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | 650 à 1600 |
| 800s/Grade5 | 800 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1000s/Grade6 | 1000 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1250s/Grade7 | 1250 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1400s/Grade8 | 1400 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1600s/Grade9 | 1600 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 1800s/Grade10 | 1800 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 2000/Grade11 | 2000 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 2240s/Grade12 | 2240 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| Standard | Résistance à la traction MPa |
Allongement à pause % |
Abrasion mm |
| MT914 | 10 | 350 | 200 |
| Articles | Index | ||
| Propriété antistatique | Résistance électrique moyenne des deux surfaces (Ω) | 3.0*108 | |
| Friction du tambour | Température de surface du tambour(ºC ) | ≤325 | |
| Toute pièce d'essai ne doit présenter aucun signe de flamme ou phosphorescent | |||
| Brûler sur l'esprit brûleur (flamme ou lueur) |
Gravure avec anse caoutchouc |
Durée moyenne de la lame pour six pièces de test
|
≤3 |
| Durée de la flamme pour chaque pièce d'essai individuelle | ≤10 | ||
| GRAVURE SANS COUVERCLE DE PROTECTION |
Durée moyenne de la flamme pour six pièces d'essai | ≤5 | |
| Durée de la flamme pour chaque pièce à tester | ≤15 | ||
|
Gravure en cours
propane burne |
Longueur entièrement intacte par flamme .mm | > 250 mm | |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
