Câble en acier ignifuge élévateur à seaux élévateur élévateur élévateur convoyeur courroie utilisée dans les mines de charbon, les mines, les ports, la métallurgie, l′électricité, Industries chimiques, etc

• Type: EP200
• Matériel: Caoutchouc
• Matériau Intérieur: Polyester
• Caractéristique: Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure
• Résistance À La Traction: Fort
• type de courroie: Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top
• N° de Modèle.: ST630-ST5400
• Grade of Belt DIN: DIN-Z-15MPa. 18MPa. 20MPa .24MPa
• Grade of Belt Rma: Rma-I 17MPa, Rmaii-14MPa
• Grade of Belt as: As1332-a 17MPa, M24MPa
• Grade of Belt ISO: ISO-H BS490-M24MPa
• Grade of Belt JIS: JIS6332-G 14MPa. D-18MPa
• Grade of Belt SABS: SABS-M
• Grade of En14973: En14973 C1, C2, A1, B1, B2
• Heat Resistant of Belt: T1:100-120/T3:Hr150/T4:Hr180
• tapis convoyeur ignifuge: DIN-K, Mt668/Mt914/ISO15326-K
• application: charbon, mines, cimenterie, centrale électrique
• performances: résistant à l′huile, résistant aux acides et aux alcalis, à la déchirure
• largeur: Width: 300-2300(mm)
• trame de structure de tissu: Polyamide
• epaisseur du couvercle: 0-12 mm
• Paquet de Transport: PP Package/ Iron Shelf/Iron Pallet/Wooden Pallet/W
• Marque Déposée: ZHENXING
• Origine: China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 200000000sqm/Year

Description de Produit

 

CONVOYEUR À COURROIE ZHENXING DANS LE MONDE ENTIER

Fondé en 1980, Shandong Weifang Zhenxing Group possède plus de 40 ans d'expérience en production. Les principaux produits sont divers types de tapis transporteurs, notamment des tapis transporteurs en toile de coton, nylon (NN), polyester (EP), noyau entier (PVC, PVG), corde en acier, résistance aux températures élevées, résistance aux acides et aux alcalis, antistatique, résistance au feu, résistance à l'huile, résistance au froid, haute résistance, et tapis convoyeur haute résistance à l'usure tapis convoyeur à parois latérales ondulées haute intensité et tapis convoyeur de patrons. Des modèles de structure spéciale et différents types de tapis transporteurs peuvent également être fabriqués selon les exigences des clients. Les produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique, la Russie, l'Aferica du Sud, l'Inde, L'Iran, l'Asie de l'est et plus de 80 pays et régions.
 

Tapis convoyeur en tissu-tapis convoyeur en nylon (NN), tapis convoyeur EP, tapis convoyeur en coton (CC)

Les tapis transporteurs en tissu sont classés selon différentes carcasses, y compris les tapis transporteurs en nylon (NN), les tapis transporteurs EP et les tapis transporteurs en coton (CC).

Tapis convoyeur en nylon :  flexible, haute tension, résistant aux chocs, faible élongation, disponible pour la manutention de matériaux à usage intensif, à grande vitesse et sur une distance moyenne.
Tapis convoyeur EP :  module élevé, faible allongement, résistant aux chocs, excellente résistance à la chaleur, disponible pour la manutention de matériaux à utilisation intensive, à grande vitesse et sur une distance moyenne.
Tapis transporteur de coton :  disponible pour la manutention de matériaux sur une distance moyenne. Les tapis transporteurs en tissu sont nommés en fonction de la catégorie de couverture.

 

LE tapis en caoutchouc POUR convoyeur NN est la combinaison du nylon dans la chaîne et la trame et est largement utilisé dans les tapis transporteurs multi-plis pour le transport de matériaux en vrac ou grumeleux.

Le tapis convoyeur NN est le meilleur choix pour le travail sur des distances moyennes ou longues, une capacité de charge lourde, une vitesse élevée, un jeu important et une grande vulnérabilité. Il peut être largement utilisé dans le charbon, la mine, le port, la métallurgie, l'énergie électrique, industrie chimique pour le transport de matériaux.

 

Le tapis transporteur EP est la combinaison de polyester dans la chaîne et de nylon dans la trame. Le tapis EP offre une élongation bien plus faible que le tapis NN et peut également être utilisé à des fins spéciales.

Caractéristiques des  tapis transporteurs EP : • Plys : 1 - 12 • épaisseur de la couverture supérieure : 25.4 mm (1") max • bord : bord découpé ou bord moulé • largeur max. : 2300 mm • épaisseur totale : 50 mm (2") max • épaisseur de la couverture inférieure : 0 - 25.4 mm (1") • résistance max. Du tissu : EP / NN 600 • ceinture avec disjoncteurs croisés disponible

 Principales  données techniques  

Type de courroie	Tissu	Résistance d'un seul tissu	Epaisseur de la couverture (mm)		Plis	Largeur de la courroie	Longueur du tapis
	Type	(N/mm)	Couvercle supérieur	Couvercle inférieur		(mm)	(m)/rouleau
CC	CC-56	56	3.0-6.0	1.5-6.0	3 à 12	500-2400	200
NN	N100	100			2 à 10
	NN125	125
	NN150	150
	NN200	200
	NN250	250
	NN300	300
	NN400	400
	NN500	500
	N600	600
EP	EP100	100			2 à 8
	EP125	125
	EP160	160
	EP200	200
	EP250	250
	EP300	300
	EP350	350
	EP400	400
	EP500	500
	EP600	600

Adhérence entre les couches

Élément	Adhérence entre les tissus (N/mm)	Adhérence entre le caoutchouc et le tissu (N/mm)
		(Couvercle) ≤1.5 mm	(Couverture) > 1.5 mm
(Max.) ≤	20	20	20
(Moyenne)≥	5	3.5	4.5
(Min) ≥	4	2.5	3.5

 

Industrie du charbon minière tapis transporteur en caoutchouc multi-plis EP
Résistance totale en traction	Type de tissu	Epaisseur du couvercle supérieur	Epaisseur du couvercle inférieur
( N/mm)		(mm)	(mm)
200-800	EP100	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0
315-1250	EP150	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0
400-1500	EP200	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0
500-2000	EP250	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0
500-2000	EP300	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0
630-2500	EP400	3.0/4.5/6.0	1.5/3.0

 

Protection en caoutchouc propriété :
Élément	Qualité du caoutchouc (DIN22102)
	W	X	OUI	Z
Résistance à la traction (N/mm2)>=	18	25	20	15
Allongement à la rupture (%) ≥	400	450	400	350
Abrasion (mm3)<=	90	120	150	250

 

Tapis de convoyeur à chevrons/modèles

 

Tapis à chevrons moulés et directement intégrés dans le couvercle du tapis convoyeur, afin d'augmenter la friction entre le tapis et le matériau transporté.

Caractère :
Adapté à la manipulation de matériaux en vrac ou de sacs jusqu'à 40 ºC,  antidérapant et grande capacité de transport.

Motif :
Open V, Close V, L type, H type, Multi-V type etc. Nous avons plus de 40 types de moule de modèle. Un modèle de modèle spécial peut également être fabriqué en fonction des exigences du client.

 

Courroie de convoyeur en acier

Les tapis transporteurs à cordon d'acier sont adaptés au transport de matériaux à haute résistance, longue distance et lourde charge, utilisés dans les mines de charbon, les mines, les ports, la métallurgie, l'électricité, industries chimiques, etc

Caractéristiques

1. Haute résistance à la traction : les tapis sont adaptés au transport de matériaux sur une longue distance et à grande portée.

2. Faible allongement en cours d'utilisation : les tapis n'ont besoin que d'une très courte distance de course de tension.

3. Petit diamètre de la poulie d'entraînement : la carcasse a une couche de cordes en acier disposées longitudinalement comme squelette, et est donc résistante à la fatigue de flexion. Par conséquent, une poulie d'entraînement de plus petit diamètre peut être utilisée pour réduire la taille de l'équipement.

4. Forte adhérence entre le caoutchouc et le cordon d'acier : les cordons d'acier sont enduits de zinc sur leur surface, et le caoutchouc utilisé a également la propriété d'une bonne adhérence avec les cordons d'acier. Par conséquent, le caoutchouc est solidement collé aux cordons en acier et résiste aux chocs et aux chutes, ce qui permet de prolonger la durée de vie des courroies en caoutchouc.

5. Tension égale des cordons en acier : grâce à nos techniques de fabrication avancées, les cordons en acier sont disposés de manière très uniforme et ont la même tension, de sorte que les tapis sont bien équilibrés en fonctionnement et difficiles à utiliser déviation.

6. Bonne roughabilité : comme la carcasse n'a pas de squelette transversal, il est facile de former une profonde gouttière, de sorte que les courroies peuvent charger plus de matériaux et empêcher les matériaux de s'échapper.

7. Bonne troughabilité : comme le corps de la ceinture n'a pas de squelette transversal, il est facile de passer d'une gouttière profonde, de sorte que les courroies peuvent charger plus de matériaux et empêcher les matériaux de s'échapper.

8. Inspection du tapis à rayons X : les utilisateurs peuvent prendre des rayons X pour inspecter les dommages des fils d'acier du squelette sur les machines de convoyeur afin d'éviter tout accident.

Degré de résistance	Traction	Pas de cordon	Diamètre du cordon	Min.breaking	Couverture min
	force	(mm)	(mm)	force	epaisseur
	(KN/m)			(KN)	(mm)
ST-500	500	10	2.5	5.5	4
ST-630	630	10	2.8	7	4
ST-800	800	10	3	8.9	4
ST-1000	1000	12	3.7	12.9	4
ST-1250	1250	12	4.2	16.1	4
ST-1400	1400	12	4.3	18	4
ST-1600	1600	12	4.7	20.6	4
ST-2000	2000	12	5.3	25.6	4
ST-2250	2250	12	5.3	29	4
ST-2500	2500	15	6.8	40	5
ST-2800	2800	15	7	44.8	5
ST-3150	3150	15	7.8	50.5	5.5
ST-3500	3500	15	8.2	56	6
ST-4000	4000	15	8.8	63.5	6.5
ST-4500	4500	16	9.7	76.3	7
ST-5000	5000	17	10.9	91	7.5
ST-5400	5400	17	11.3	98.2	8
ST-6300	6300	19.5	12.8	130.4	10
ST-7000	7000	19.5	13.5	142.4	10
ST-7500	7500	21	13.8	166.7	10
ST-8000	8000	21	14	180.9	10
ST-9000	9000	21	14.8	203.2	11
ST-10000	10000	21	15.5	225	11

 

Tapis transporteur tissé solide

Application :
Utilisé pour le transport souterrain de matériaux dans la mine de charbon, également pour le transport de matériaux dans l'industrie métallurgique et chimique.
Type :  PVC et PVG.
Construction du tapis :
Pour les tapis PVC, le caoutchouc supérieur et le caoutchouc inférieur sont des revêtements PVC, d'une épaisseur de caoutchouc de couverture simple face inférieure à 1 mm. Pour les tapis PVG, le caoutchouc supérieur et le caoutchouc inférieur sont des revêtements en caoutchouc nitrile et PVC, d'une épaisseur de caoutchouc de couverture simple face : 1,5 mm-4,5 mm.
Fonction :
Le tapis transporteur tissé solide est constitué de l'ensemble du noyau du tapis par trempage et plastification en agent de trempage ou vulcanisation au chlorure de polyvinyle. Il présente une grande résistance, une charge lourde et des performances de transport stables. En outre, il est ignifuge, antistatique, résistant aux chocs, portable et résistant à la corrosion. La nouvelle génération de tapis résistant au feu tissé massif SWR qui a été étudié par ZHENXING ont été mis en production, la propriété et la durée de vie des tapis est améliorée beaucoup qui est approuvé par nos clients.

Tapis transporteur à flamme solide : Le type PVC non pressé convient aux applications dans des conditions sèches à un angle de pente de 16 degrés maximum. La courroie n'est pas pressée avec un couvercle ne dépassant pas 0,8 mm. Type PVC pressé, les couvercles supérieur et inférieur sont en PVC, l'épaisseur de chaque côté peut atteindre 4 mm, le tapis présente beaucoup plus d'avantages que le tapis en PVC non pressé sur la résistance aux chocs, le trempage de l'eau, avec une durée de vie plus longue, une meilleure tenue de la fixation.

Tapis transporteur à flamme solide : Le type PVG est recouvert de couvercles principalement composés de caoutchouc, ce qui améliore encore la sensibilité à la nougabilité, la résistance à l'humidité et au glissement, la résistance à la basse température, l'élongation et la résistance à l'usure du tapis. Les couvercles supérieur et inférieur sont en PVG. Le tapis peut être utilisé pour transporter des matériaux mélangeant de l'eau à une pente de 20 degrés maximum, ce qui prolonge la durée de vie du tapis.

 

Tapis transporteur à flanc ondulé

Le tapis transporteur à flanc ondulé est principalement utilisé pour le transport de matériaux en vrac à un angle de 0 à 90°.

1. Le tapis transporteur à flanc ondulé peut être utilisé à des angles plus élevés jusqu'à 90 degrés ;
2. Idéal pour le transport de matériaux poudreux et grumeleux ;
3. Peut transporter de grands volumes sans aucun déversement ;
4. Les tapis transporteurs à flanc ondulé sont suffisamment rigides ;
5. Ne pas boucler sous compression;
6. Résistance aux déchirures et aux jaugeage ;
7. Durabilité accrue;
8. Coûts d' entretien réduits ;

Type à tasseau en T.	T75	T110
Hauteur (mm)	75	110
Min. Diam. De poulie (mm)	200	300

 

Type à crampons TCS	TCS280	TCS360
Hauteur (mm)	280	360
Min. Diam. De poulie (mm)	700	700

 

Type à crampons TC	TC110	TC140	TC180	TC220
Hauteur (mm)	110	140	180	220
Min. Diam. De poulie (mm)	350	370	450	500

 

Tapis transporteur résistant à la chaleur

Tyeps de tapis transporteur résistant à la chaleur
1. Notre gamme de tapis transporteurs HR(T1) est résistante à la chaleur et convient à une température continue jusqu'à 125 degrés centigrades sur la surface du tapis et 180 degrés centigrades pour les matériaux traités.
2. Notre gamme de tapis transporteurs SHR (T2) est utilisée pour la manutention de matériaux jusqu'à 150 degrés centigrades sur la surface du tapis et 200 degrés centigrades pour les matériaux traités.
3. Notre gamme de tapis transporteurs UHR(T3) est utilisée pour les applications à température élevée contrôlée. Elle est adaptée à un service continu jusqu'à 180 degrés centigrades sur la surface du tapis et 220 degrés centigrades pour les matériaux traités.

Applications :
Ces tapis transporteurs résistants à la chaleur sont parfaitement adaptés aux applications de résistance à la chaleur, où la température des matériaux transportés est supérieure à 80 °C. Le tapis transporteur résistant à la chaleur est adapté au transport du coke, du ciment, du clinker et du moulage à chaud, etc. Ce tapis transporteur résistant à la chaleur résiste également aux huiles et aux minéraux. Notre gamme de tapis transporteurs résistants à la chaleur est fabriquée à partir de matières premières optimales pour garantir une durabilité élevée.

Fiche technique

Spécifications du tapis transporteur résistant à la chaleur
Grade	Max. Temp. Sur surface du tapis ('C)	Max. Temp. Du matériau traité ('C)	Domaines d'application :
FC(T1)	125	180	Principalement utilisé dans les usines de papier, de fonderies, de pastilles chaudes, de produits chimiques chauds et d'engrais, etc
SHR(T2)	150	200	Principalement utilisé pour le transport de minerai fritté, de ciment chaud, de poudre chaude, de coke, de produits chimiques chauds et de fertilisants, etc
UHR(T3)	180	220	Principalement utilisé pour la manipulation de matériaux chauds rouges tels que le ciment, le clinker, l'minerai fritté et le phosphate, etc

 

Bande de convoyeur résistante à la chaleur pour une adhérence optimale de la couche
Élément	intercouche de tissu	couche de couverture et couche intermédiaire en tissu
		Épaisseur de la couche de couverture ≤ 1,5 mm	Épaisseur de la couche de couverture > 1,5 mm
La valeur moyenne de l'échantillon longitudinal doit être non inférieur à	3	2.2	2.6
La valeur de crête de l'échantillon longitudinal	2	1.6	2

 

Usure  abrasive du caoutchouc du couvercle du tapis de convoyeur résistant à la chaleur
Niveau d'élément	Usure par abrasion
	t1	t2	t3
Première qualité	0.8	1.0	1.0
accepte	1.0	1.2	1.2

 

HR & OR Belt (résistance à la chaleur et à l'huile)

Les tapis résistants à la chaleur et à l'huile sont fabriqués à l'aide de composés de caoutchouc spécialement formulés. Ils sont adaptés au transport d'une très large gamme de matériaux recouverts d'huile ou présentant des traces.

Peu d'applications exigent un certain degré de résistance à l'huile. Les tapis transporteurs à usage général sont conçus pour résister à l'abrasion et à l'usure, mais ils ne sont pas conçus pour résister à un niveau plus élevé de résistance à l'huile. Cela entraîne l'enflure du couvercle lorsqu'il entre en contact avec des huiles à base de pétrole, des graisses, des graisses animales ou végétales, etc. L'enflure qui en résulte du caoutchouc entraîne une défaillance du tapis en raison du soubrage inversé, de la séparation des joints ou du délaminage du couvercle.

Pour relever ce défi, nous proposons une large gamme de tapis résistants à l'huile dans l'industrie, qui peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins de chaque industrie.

Avantages : Ils ont un degré élevé de résistance chimique. Elles ont des propriétés uniques pour empêcher l'accumulation de matériau. Ils peuvent être conçus pour transporter des matériaux huileux, ce qui augmente la durée de vie du tapis. L'apparition de tapis à l'arrière peut être éliminée.

Application : Tournures métalliques Asphalte chaud/ plantes à mélange chaud Recyclage de la ferraille et manutention du compost Engrais enduits Raffineries pour la manutention de coke d'animaux Installations de manutention du soja et du grain

TABLEAU DE SÉLECTION DE LA CATÉGORIE DE COUVERTURE

Type de couverture	Standard/niveau	Minimum Traction Force	Minimum Allongement à la rupture (%)	Maximum Gonflement dans le carburant B (%)	Matériau de référence
Haute résistance à l'huile	Vers.-HiOR	15	350	35	Transporter des matériaux comme le brut pétrole, produits à revêtement d'huile, produits à revêtement d'huile, etc
Résistant à l'huile	VERS.-OR IS-OR, AS-Z, DIN-G.	12.5	350	70	Des matériaux comme le sable léger recouvert d'huile, céréales alimentaires, graines oléagineuses, etc
Résistance modérée à l'huile	VERS. - MOR	12.5	350	110	Des matières comme les graines d'huile, les copeaux de bois, les produits recouverts d'huile végétale, etc
Résistant à l'huile et à la chaleur	AR-VO-RH	12	300	70	Résistant à la chaleur jusqu'à 125 ºC, utilisé pour la manutention d'asphalte chaud
Haute résistance à la chaleur et à l'huile	VERS.-SHR-SOR	12	300	55	Résistance modérée à la chaleur jusqu'à 100 ºC, ou manipulation de matériaux revêtus de goudron
Résistant à l'huile et abrasion élevée	VERS.-OU-HAR	12	300	60
Résistant à l'huile, à la chaleur et au feu	VERS.-OU-HR-FR	12	300	60

TEMPÉRATURES DES MATÉRIAUX ET DE LA SURFACE DU TAPIS

Matériaux transportés	Taille de volume	Température de matériau transporté	Température de surface du tapis
Ore fritté	25-200 mm (1-8 po)	200-400ºC (390-750ºF)	130 ºC (270 ºF)
Retour de l'Ore fritté	Inférieure à 10 mm (0.4 po)	260 ºC (480 ºF)	150-190ºC (300-370ºF)
Coke	100-200 mm (4-8 po)	70 ºC (160 ºF)	50-60ºC 120-140ºF)
Matière première	Inférieure à 30 mm (1.2 po)	180-220ºC (360-410ºF)	100 À 120 ºC (210 À 250 ºF)
Clinker	10-30 mm (0.4 - 1.2 in)	100-220ºC (210-440ºF)	100-110ºC (210-230ºF)
Ciment	Poudre	100-125ºC (210-250ºF)	80 ºC (170 ºF)
Poudre de métal	-	170 ºC (340ºF)	120 ºC (250 ºF)
Sable moulant	-	200 À 250 ºC (390 À 480 ºF)	80 ºC (170 ºF)

 

Tapis transporteurs résistants à l'huile

Caractéristiques du produit :

• Le tapis transporteur résistant à l'huile transporte les pièces et composants revêtus d'huile de machine, de charbon traité à l'huile lourde dans les usines de cuisson et les centrales électriques, de draff de soja, de viande de poisson et d'autres matériaux huileux. Matériaux contenant des solvants organiques non polaires et du carburant.
• Le tapis composé de caoutchouc synthétique résistant à l'huile présente une bonne résistance aux effets nocifs rencontrés lors du transport de matériaux contaminés ou traités par l'huile.
• Le tapis transporteur résistant à l'huile peut être divisé en deux types selon les propriétés du couvercle : le type anti-abrasif (D) et le type ordinaire (L).

Normes : MOR (résistance moyenne à l'huile) ou (résistance à l'huile)
1. LES courroies MOR sont utilisées dans les situations qui ne sont pas très critiques, à l'extérieur; elles ne nécessitent que certains types de résistance à l'huile.
2. OU les courroies sont utilisées dans les plantes très graisseuses, en particulier à l'intérieur, qui exige une très haute résistance à l'huile.

Applications :  adapté au transport des déchets, des eaux usées et des substances contenant de l'huile

• Résistant à l'huile 210, NBR (caoutchouc nitrile butadiène) excellente résistance aux abrasions et aux déchirures. Résistant aux huiles, à l'exception des solvants aromatiques, des hydrocarbures halogénés, des cétones et des esters.
• Résistant à l'huile 220, NBR + NR (caoutchouc naturel) résistance légère à l'huile. Utilisé dans les applications exigeant des résistances au froid et à l'huile, telles que le transport de copeaux de bois, de poisson congelé, de céréales ou de grains.
• Résistant à l'huile 300, PVC + polymélange NBR degré élevé de résistance à l'huile, pour une utilisation à des températures allant jusqu'à environ 80 °C. Adapté au transport de denrées alimentaires brutes ou emballées.
• (La série 300 peut être commandée en noir, blanc ou vert.)

Couvrir la propriété en caoutchouc

Élément	Résistance à la traction / MPA		Allongement à la rupture / %		Abrasion / mm3
MOR	≥ 14.0		≥ 350		≤200
OU	≥ 16.0		≥ 350		≤160

Selon la demande des consommateurs, nous fabriquons des tapis sur des tissus modernes de haute qualité, de qualité supérieure, de qualité CH (résistance à l'huile et aux produits chimiques), TK-200, EP-200, TLK-315, EP-315 etc. , Offrant une résistance à la traction dans la chaîne de 800 à 1800 N/mm et plus pour les conditions d'exploitation spécifiques de nos clients.

Tapis transporteurs ignifugés

Tapis transporteurs ignifuges pour mines de charbon souterraines.

Caractéristiques des tapis en caoutchouc ignifugé : le tapis n'est pas déposé, l'allongement est faible, la résistance aux chocs, la résistance à la déchirure.

Le type peut être divisé en PVC (surface plastique), tapis ignifuge mine de charbon fournisseur spécial + fabricant de tapis transporteurs de type PVG (face en caoutchouc fixée au PVC) tapis solides ignifugés pour mettre en œuvre la norme mt914-2002.

Les tapis transporteurs ignifugés en PVC sont adaptés aux conditions de séchage avec un angle de trempage inférieur à 16 degrés.

Tapis transporteur résistant au feu

Applications :
Les tapis transporteurs résistants au feu sont dotés d'une conception auto-extinguible qui empêche l'incendie de se propager sur l'ensemble du tapis. Afin de garantir les propriétés ignifuges de ces tapis ignifuges, nous effectuons divers tests conformément aux normes ISO. Ces tests comprennent le test de friction du tambour, le test de flamme, le test de résistance électrique, etc

Il est équipé d'un tapis transporteur à cordon en acier et d'un tapis transporteur PVC PVG pour une utilisation dans la fosse. Et les tapis transporteurs auto-extinguibles empêchent les incendies de se répandre sur l'ensemble du tapis.   Les tapis transporteurs ignifuges protègent le tapis contre les attaques de matériaux chauds qui pourraient réduire sa durée de vie.

MATÉRIAUX DE BASE
Code	Type de caoutchouc	Code	Type de caoutchouc
N°	Caoutchouc naturel	EPDM	Caoutchouc éthylène-propylène
SBR	Caoutchouc styrène-butadiène	CR	Caoutchouc chloroprène
NUMÉRO	Caoutchouc nitrile	CSM	Polyéthylène chlorosulfoné

 

TESTS RIGOUREUX

TEST DE FRICTION DU TAMBOUR

Le test de friction du tambour simule un glissement de la courroie sur une poulie bloquée ou une poulie tournant sous une courroie de convoyeur fixe. Cette mesure permet de déterminer si la température de surface reste sous un maximum requis après un temps et sous une tension spécifiques.
En général, un tapis transporteur en caoutchouc peut produire une température de surface de poulie allant jusqu'à 500 °C (930 °F). L'apparence visuelle de la flamme ou de la lueur n'est pas autorisée.

TEST DE RÉSISTANCE DE SURFACE
Une charge électrostatique peut s'accumuler sur la surface du tapis roulant et enflammer un mélange de gaz inflammables et d'air.
Par conséquent, la résistance de surface des couvercles de tapis du convoyeur doit être inférieure à 300 MOhms.

TEST DE COMBUSTION DE PROPANE HAUTE ÉNERGIE
Le tapis convoyeur ne doit pas provoquer d'incendie. Afin de déterminer si un tapis convoyeur satisfait à cette exigence, il est allumé par un brûleur au propane. Une fois la source d'allumage retirée, les flammes doivent s'éteindre automatiquement dans un délai ou à une certaine distance. Un échantillon type pour ce test est de 2 m de long à pleine largeur.

Courroie du convoyeur d'alimentation en charbon

 

 

Largeur: 650mm , 838mm, 1168mm
Grade de caoutchouc de couverture : haute résistance à l'abrasion, résistant au feu, résistant à la chaleur.

 

Tapis transporteur à dessus rugueux

Nous sommes spécialisés dans la fabrication et la fourniture de tapis à dessus brut qui sont adaptés au transport de sacs, boîtes et colis. Il est fabriqué à partir d'une surface antidérapante et la conception à surface ondulée offre une excellente adhérence pour le transport de matériaux en sac sur les systèmes de chargement de camions. Notre tapis à surface rugueuse est exclusivement conçu pour les systèmes de manutention de bagages, en plus de son utilisation dans les usines de ciment et d'engrais.  

Courroie de convoyeur de tuyauterie

LE CONVOYEUR À TUYAUX est un système de transport moderne et écologique qui résout de nombreux problèmes associés au système de convoyeur conventionnel, par exemple le déversement de matériaux, les limitations relatives à la pente raide et à la configuration en courbe, etc

LE CONVOYEUR À TUYAUX parvient également à transporter des matériaux difficiles, c'est-à-dire des poudres et/ou des matériaux similaires à des liquides.

Le convoyeur à tuyaux a été installé pour diverses applications et utilisé pour le transport de matériaux tels que le charbon, le minerai de fer, l'alumine, le coke de pétrole, etc
Le convoyeur à tuyaux a été utilisé dans diverses industries, notamment les centrales électriques, les aciéries, les cimenteries, les raffineries, les terminaux en vrac, etc. Veuillez vous reporter au dossier de livraison ci-dessous.