La société produit des tapis transporteurs stables de haute qualité et les performances du produit répondent aux exigences des normes DIN, RMA, AS, JIS, BS, etc. Peuvent être développés et produits selon les exigences du client.
Les produits sont largement utilisés dans le fer et l'acier, l'exploitation minière, le charbon, le ciment, l'énergie électrique, industries portuaires et chimiques.
Introduction générale :
Le tapis transporteur EP est également appelé tapis transporteur polyester (tapis transporteur NP dans les États-Unis), le « EP » est un petit tissu polyester, Qui inclut le polyester vers le long (chaîne) et le polyamide pour la latitude (trame), les plis en tissu EP sont coincés entre les couches en caoutchouc pour l'adhérence et le support de charge, les composés de couverture inférieure et supérieure sont ajoutés pour une protection maximale de la carcasse du tapis.
Le tapis transporteur EP composé de 2 à 6 plis en tissu EP, le tapis transporteur en caoutchouc EP a le même mérite que le tapis transporteur en nylon(NN), sa carcasse de traction est en polyester à chaîne et en tissu tricoté en nylon trame, sa performance est caractérisée par une faible élongation dans la direction de la déformation et une excellente formation de trouge dans la direction longitudinale. La résistance du tapis transporteur EP ne diminue pas dans un environnement humide, il n'y a pas de moisissure, le module initial du polyester est élevé et un facteur de sécurité plus faible peut être pris, il convient pour transporter des matériaux dans des conditions de charge moyenne, longue distance, élevée et à grande vitesse.
Le tissu EP est également très compatible avec les autres caoutchoucs. Il peut donc être associé à n'importe quel type de grade de couverture pour le faire correspondre parfaitement à presque toutes les applications. Cela permet au tapis transporteur EP de transporter pratiquement tout type de produit dans n'importe quel environnement, des poudres fines aux gros morceaux, des matériaux secs aux matières grasses, des conditions extrêmement froides aux très chaudes.
Grâce à l'excellente performance ci-dessus du tapis transporteur EP et à son prix très économique, il est devenu le type de tapis convoyeur le plus utilisé au monde, en prenant des travaux légers et lourds dans les domaines du port maritime, de l'exploitation minière, de l'usine de ciment, de la métallurgie, de l'agriculture, électricité, industrie chimique, etc
CONSTRUCTION DU TAPIS CONVOYEUR EP
Couvercle inférieur : excellent en termes d'abrasion et de flexibilité, il permet en outre de faire face à la friction des poulies et des roues libres
Carcasse/tissu - très faible étirement caractéristique de tissu avec bon la troughabilité
Revêtement/écumage - composé pour une excellente adhérence entre les plis pour la protection contre la séparation des plis
Couvercle supérieur - conception particulièrement conçue pour protéger la carcasse des conditions d'utilisation, comme l'huile, la chaleur, l'abrasion, etc
Le tapis convoyeur en caoutchouc EP est largement utilisé dans les industries minières et de transformation pour le transport de matériaux en vrac ou grumeleux tels que l'exploitation de carrières, le minerai, le coke, les agrégats, les cultures, Sable, clinker, produits chimiques, matériaux de construction, etc. Le tissu EP présente les avantages suivants :
1.allongement longitudinal inférieur.
2.résistance totale à la moisissure, à l'humidité et à la pourriture.
3.bonne flexibilité et capacité de creux.
4.longueurs de tension courtes.
5.convient pour le transport sur une distance moyenne et longue de charges et de vitesses plus élevées.
| Grades de couverture |
Normes applicables |
Min. Résistance à la traction |
Min. Allongement à la rupture |
Max. Perte par abrasion |
| (MPa) |
(%) |
(mm) |
| DIN-Z. |
DIN 22102 |
15 |
350 |
250 |
| RMA-2 |
RMA |
14 |
400 |
200 |
| ISO-L |
ISO 10247 |
15 |
350 |
200 |
| IS-N-17 |
EST 1891 |
17 |
400 |
200 |
| AS-N |
COMME 1332 |
17 |
400 |
200 |
| ARPM RMA-2 |
ARPM |
14 |
400 |
175 |
| SANS-N |
SANS 1173 |
17 |
400 |
150 |
| RMA-1 |
RMA |
17 |
400 |
150 |
| DIN Y |
DIN 22102 |
20 |
400 |
150 |
| SANS-C |
SANS 1173 |
20 |
400 |
150 |
| IS-M-24 |
EST 1891 |
24 |
450 |
150 |
| ARPM RMA-1 |
ARPM |
17 |
400 |
125 |
| AS-M |
COMME 1332 |
24 |
450 |
125 |
| ISO-H |
ISO 10247 |
24 |
450 |
120 |
| SANS-M |
SANS 1173 |
25 |
450 |
120 |
| DIN X |
DIN 22102 |
25 |
450 |
120 |
| ISO-D |
ISO 10247 |
18 |
400 |
100 |
| DIN-W/HAR |
DIN 22102 |
18 |
400 |
90 |
| SANS-A. |
SANS 1173 |
18 |
400 |
70 |
| AS-A / SAR |
COMME 1332 |
17 |
400 |
70 |
Fonctionnalités
*haute intension
*léger, facile à installer, économie d'énergie
*bonne flexibité, résistance au wallap, résistance à la déchirure
*petite épaisseur,réduire le diamètre de la roue de la courroie
*facile de former un creux-comme,pour augmenter la résistance de causalité de trafic
Contactez-nous pour obtenir de plus renseignements
Nous vous remercions de bien vouloir nous fournir les caractéristiques suivantes :
1. Type de tapis convoyeur
2. Épaisseur du couvercle supérieur
3. Épaisseur du couvercle inférieur
4. Nombre de plis
5. Largeur du tapis du convoyeur
6. Grade :
Si vous n'êtes pas sûr de l'une des réponses ci-dessus, nous pouvons vous le recommander.
Une fois que nous aurons les informations ci-dessus, nous vous donnerons le prix exact à l'heure la plus rapprochée.
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(1)Q: Êtes-vous une usine ou une société de commerce?
R: Nous sommes une usine avec une licence d'exportation. Nous avons les conditions de transport les plus pratiques.
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R: Oui, nous pouvons les faire pour vous.
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| Non |
Courroie de convoyeur en caoutchouc |
| 1 |
Tapis convoyeur à usage général |
| 1.1 |
Courroie de convoyeur EP(polyester) :
EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630 |
| 1.2 |
COURROIE de convoyeur NN(Nylon) :
NN100,N125,NN150,NN200,NN250,NN300,N400,NN500,N630 |
| 1.3 |
Courroie transporteuse de coton :
CC-56 CC70 |
| 1.4 |
Tapis transporteur à cordon d'acier :
ST630,ST800,ST1000,ST1250,ST1600,ST2000,ST2500,ST3150,ST4000,ST4500,ST5000,
ST5400 |
| 2 |
Courroie de convoyeur pour usage spécial |
| 2.1 |
Tapis transporteur résistant à la chaleur |
| 2.2 |
Tapis convoyeur haute température |
| 2.3 |
Tapis transporteur ignifuge |
| 2.4 |
Tapis transporteur résistant au froid |
| 2.5 |
Tapis transporteur résistant à l'huile |
| 2.6 |
Tapis transporteur résistant aux produits chimiques |
| 3 |
Chevron (bande transporteuse de pavex |
| 4 |
Courroie de convoyeur d'élévateur de godet |
| 5 |
Tapis transporteur latéral |
| 6 |
Courroie de transmission plate |
Fournisseur Audité 
