Type: | EP200 |
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Matériel: | Caoutchouc |
Matériau Intérieur: | Polyester |
Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
Résistance À La Traction: | Fort |
type de courroie: | ep/nn/ corde en acier/vendu tissé/flanc/dessus rugueux |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
TAPIS CONVOYEURS ZHENXING |
Le GROUPE ZHENXING fabrique une variété de produits en caoutchouc industriel. Après 40 ans de tradition dans l'industrie de fabrication du caoutchouc en CHINE, nous produisons et commercialisons une large gamme de tapis en caoutchouc industriel de haute qualité. Nous sommes noterons pour notre approche novatrice et notre capacité à s'adapter aux exigences des clients. |
CONTENU |
1. TAPIS TRANSPORTEURS MULTI-PLIS |
TYPE DE COUVERCLE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OUI | X | W | BLANC | WL | SUPRA WL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
APPLICATION | Élevée abrasion couvercle résistant pour généralités objectif |
Élevée abrasion couvercle résistant pour utilisation intensive application |
Élevée abrasion couvercle résistant pour extraordi- abrasif nary matériaux |
Pour le transport extraordinaire abrasif et extrêmement pointue matériaux |
Pour le transport extraordinaire abrasif matériaux ou usure due à la courroie Nettoyage (REA - gypse) |
Pour transport extrêmement abrasif matériaux |
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ABRASION | < 130 mm3 | < 120 mm3 | < 90 mm3 | < 90 mm3 | < 55 mm3 | < 35 mm3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DURETÉ | 60+/- 5 SH°A | 65+/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | 75+/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMBIANTE TEMPÉRATURE |
-50°C … +60°C | -50°C … +60°C | -50°C … +60°C | -50°C … +60°C | -50°C … +60°C | -50°C … +60°C |
EP 125 | EP 160 | EP 200 | EP 250 - EP 315 | EP 400 - EP 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | 1600 | 1250 | 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 200 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 250 | 200 | 200 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 315 | 250 | 250 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 400 | 315 | 315 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 |
2. AUTO-EXTINGUIBLE ( RÉSISTANT AU FEU ET AUX FLAMMES) |
3. RÉSISTANT À L'HUILE ET À LA GRAISSE COURROIES TRANSPORTEUSES En règle générale, les huiles et les graisses ont un impact très destructeur sur le caoutchouc, cependant, les matériaux qui contiennent de l'huile ou de la graisse sont transportés quotidiennement. Pour protéger les composants en caoutchouc des courroies du convoyeur contre les gonflements, il convient d'appliquer des types de caoutchouc résistants à l'huile et à la graisse |
TYPE DE COURROIE | APPLICATION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOR | Couvercle modérément résistant à l'huile. Convient aux produits à faible teneur en graisses et huiles animales et végétales (céréales, colza et résidus, compost, mélanges fourragers). |
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MG | Couvercle modérément résistant à l'huile (adapté aux produits de type MOR) avec une couche écume modérément résistante à l'huile, utilisé pour les tapis à bords coupés et pour les transporteurs coulissants. Adapté aux applications, où agressif le matériau est également présent sur la partie inférieure du tapis et sur les bords. |
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MOR PLUS | Le type de tapis à bords moulés est utilisé pour les matériaux contenant de la graisse animale ou de l'huile végétale. Le type de courroie est utilisé dans les industries de fabrication et de manutention de grains, mélanges alimentaires, gâteaux de soja, conserves, cellulose, copeaux de bois et engrais. |
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MG PLUS | Couvercle résistant à l'huile et couche antidémarreur Sentry Key modérément résistant à l'huile. Convient aux matériaux contenant de la graisse animale ou huile végétale. Le type de tapis est utilisé dans les industries de fabrication et de manutention de grains, de mélanges alimentaires, gâteaux de soja, conserves, cellulose, copeaux de bois et engrais. Utilisé pour les courroies avec bords coupés et pour transporteurs coulissants. Appliqué, lorsque du matériau agressif est présent également sur la partie inférieure du tapis et à les arêtes. |
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GMG | Type très résistant à l'huile pour les produits contenant des huiles minérales, terpène, pitch (copeaux de bois, bois,...) le type est résistant aux lilas utilisées dans l'industrie des engrais. |
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KMOR | Résistance moyenne à l'huile et à la graisse, ignifuge avec couvercle en caoutchouc selon DIN en ISO 340:2007 et antistatique selon DIN en ISO 284:2004 |
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SMOR | Résistance moyenne à l'huile et à la graisse, ignifuge avec et sans couvercle en caoutchouc selon DIN en ISO 340:2007 et antistatique selon DIN EN ISO 284:2004 |
4. TAPIS TRANSPORTEUR RÉSISTANT À LA CHALEUR |
TAPIS RÉSISTANTS À LA CHALEUR EN STOCK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TYPE DE COURROIE | TISSU TYPE (N/mm) |
NUMÉRO DE PLIS |
LARGEUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T1 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = | = | = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T2 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = | = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T3 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = |
5.COURROIE DE CONVOYEUR D'ÉLÉVATEUR Les tapis transporteurs ÉLÉVATEURS sont conçus pour être adaptés à toutes les zones des élévateurs à tapis. En raison de leur structure de carcasse, ils sont connus comme un « tapis d'endurance » et se sont avérés être des tapis transporteurs fiables avec une longue durée de vie. Les tapis transporteurs ÉLÉVATEURS constituent la meilleure solution en termes de rentabilité et de technique. |
TAPIS CONVOYEURS ÉLÉVATEURS EN STOCK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TYPE DE COURROIE | TYPE DE TISSU (N/MM) | NOMBRE DE PLIS | LARGEURS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arête de coupe en y EP 500/3 1/1 | EP 160 | 3 | jusqu'à 1550 mm |
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Arête de coupe en y EP 630/4 2/2 | EP 160 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arête de coupe en y EP 800/5 2/2 | EP 160 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arête de coupe en y EP 1000/5 2/2 | EP 200 | 5 | jusqu'à 1500 mm |
6.COURROIE DE CONVOYEUR À CHEVRONS |
N° 1 V6 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
6 | 1240 | 25 | <=1219 |
N° 2V6 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
6 | 2309 | 25 | 1200-2300 |
N° 3 C5 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
5 | 1400 | 100 | <=1200 |
N° 4 C12.7 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
12.7 | 914.4 | 200 | <=1300 |
N° 5 C3 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
3 | 610 | 43.7 | 650-1200 |
N° 6 C2 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
2 | 520 | 24.6 | 600-1200 |
N° 7 V ouvert C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 580 | 250 | 600-1200 |
N° 8 V ouvert C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 520 | 200 | 600-1200 |
N° 9 V ouvert C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 300 | 146 | 400-1200 |
N° 10 ouverture V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 385 | 256 | 400-1200 |
N° 11 fermé V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 800 | 300 | 850-1200 |
N° 12 fermé V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 450 | 250 | 500-1200 |
N° 13 fermé V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 600 | 250 | 650-1200 |
N° 14 fermé V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 550 | 250 | 600-1200 |
N° 15 fermé V C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 750 | 250 | 800-1200 |
N° 16 Ouvrir U C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 435 | 320 | 500-1200 |
N° 17 Ouvrir U C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 450 | 160.9 | 500-1200 |
N° 18 C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 730 | 300 | 800-1200 |
N° 19 Ouvrir U C15 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
15 | 540 | 181.9 | 600-1200 |
À crampons en chevron) ----- Nous avons plus de 64 moules à chevrons. ----- Prend en charge le moule de motif personnalisé (Chevron). |
No.20 Ouvrir U C32 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
32 | 900 | 330 | 1000-1200 |
N° 21 Ouvrir U C20 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
20 | 510 | 250 | 600-1200 |
N° 23 Ouvrir U C25 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
25 | 750 | 450 | 800-1200 |
N° 24 Ouvrir U C25 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
25 | 450 | 330 | 500-1200 |
N° 25 Ouvrir U C25 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
25 | 550 | 330 | 600-1200 |
N° 26 Ouvrir U C25 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
25 | 750 | 330 | 800-1200 |
N° 27 fermé V C12.5 | |||
C.H.(mm) | C. W (mm) | C. P (mm) | B.W(mm) |
12.5 | 1067 | 381 | 1200-2200 |
7.TAPIS TRANSPORTEUR À CORDE EN ACIER (Tapis de convoyeur en caoutchouc à noyau de corde en fil d'acier) Le tapis transporteur à âme de corde en acier est un tapis transporteur en caoutchouc dont le squelette est composé de fils d'acier. Il présente les avantages d'une résistance à la traction élevée, d'une bonne résistance aux chocs, d'une longue durée de vie, d'une faible élongation de l'utilisation, d'une bonne rainurage, bonne résistance à la flexibilité et convient aux matériaux de transport longue distance, grande distance et grande vitesse. Le produit est composé de colle à noyau, de câble métallique, de couche de couverture et de colluomatériaux latéraux. |
Caractéristique : 1,résistance admissible élevée et coefficient de sécurité élevé ; 2,allongement minimal, courte distance d'étirement ; 3,le câble métallique en acier est fermement lié au caoutchouc et offre d'excellentes performances dynamiques; 4,corps de tapis souple, bonnes gorges, bon fonctionnement linéaire ; 5,excellente résistance aux chocs ; 6,joint fiable, longue durée de vie. |
Principaux paramètres techniques du tapis transporteur à noyau de fil d'acier dans Allemagne | |||||||||||||||
projet | Nombre de racines de câble métallique | Largeur/mm | |||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
Résistance minimale en traction N/mm | Diamètre du câble métallique (maximum) | Distance de corde ±1,5 mm | Épaisseur de colle de recouvrement (minimum) | largeur | |||||||||||
Largeur/mm | |||||||||||||||
±5 | ±7 | ±8 | ±10 | ±10 | ±12 | ±12 | ±14 | ||||||||
St1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
St1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
St1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 |
Performances de superposition | |||
projet | Société | Niveau L | Niveau D |
résistance à la traction | MPa | ≥ 14 | ≥ 18 |
Allongement à la rupture | % | ≥ 400 | ≥ 450 |
Performances de sécurité | ||
projet | Qualité ignifuge | |
K2 | K3 | |
Durée de la flamme | La durée totale de la flamme de six spécimens enrobés ne dépasse pas 45 s et toute valeur unique ne dépasse pas 15 s. | La durée moyenne de la flamme de trois spécimens enrobés n'est pas supérieure à 60 s. |
Conductivité électrostatique ≤3*10 8 Ω | ||
Propriété de gravure | Aucune flamme ne doit réapparaître sur un échantillon |
8courroie de convoyeur à canalisations |
Tapis transporteur de tuyaux désigne le tapis transporteur associé au convoyeur à tuyaux circulaires, Forme d'un tuyau circulaire dans la totalité ou une partie de la ligne de transport par force externe. Tapis transporteur de tuyaux, le corps de noyau est composé de toile haute résistance ou de câble métallique, haute résistance, résistance élevée à l'usure et caoutchouc de haute qualité comme couche de recouvrement supérieure et inférieure. Lors du travail, le ruban passe progressivement de la forme plane à la forme U, puis se transforme en forme tubulaire pour mettre en œuvre un convoyage fermé. |
9.courroie de convoyeur supérieur rugueux Le tapis à dessus rugueux peut être utilisé pour les inclinaisons d'inclineLites les matériaux tels que les sacs, les boîtes et les colis sont transportés à un angle de 35 degrés. La surface supérieure en caoutchouc est résistante à l'usure et aux patins. Il a les fonctions d'amortissement, d'absorption des chocs et de stabilisation pour le transport des matériaux, en particulier anti-dérapants. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées