Type: | EP300 |
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Matériel: | Caoutchouc |
Matériau Intérieur: | Tissu |
Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure, Flame Retardant |
Résistance À La Traction: | Fort |
épaisseur du couvercle supérieur inférieur: | 0-4.5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
COURROIE DE CONVOYEUR CFW | ||||||
Tapis transporteur en caoutchouc à base de toile de pied de corneilles (CFW) conçu pour les installations à haut rendement est fabriqué avec une carcasse en EP (nylon polyester) unique avec 50 % de fils (extrémités) en plus dans la chaîne, 40 % de fils de trame plus lourds, 20 % de filets de trame en plus (pics) et plus du double de la résistance de la trame, ce qui permet d'obtenir un tapis dont la résistance est 5 fois supérieure à celle des tapis convoyeurs en tissu classiques. Il est recommandé pour les conditions d'utilisation à impact élevé comme l'extraction de roches, l'exploitation de carrières, le broyage d'usines mobiles ou fixes, etc
Shandong ranking offre DES tapis transporteurs en caoutchouc AS-M et DIN-X/W, avec une résistance à la traction supérieure Crows foot Weave (CFW) armature en tissu mélangé pour la résistance contre les forces de déchirure et de déchirure, grâce à la conception unique de tissage de pli. Associé à un élément de tension à faible allongement, ce tapis est conçu pour les applications de manutention en vrac à fort impact.
Caractéristiques : faible allongement, excellente résistance aux chocs, excellentes performances anti-déchirure, faible résistance au roulement, résistance élevée à l'adhésif.
Données techniques de CFW Fabric :
Type de tissu |
Résistance à la rupture |
Allongement à la rupture |
Poids |
Epaisseur |
Largeur |
Résistance au pelage |
|
N/mm |
% |
G/M2 |
Mm |
Mm |
N/mm |
||
CFW200 |
warp |
> 240 |
> 15 |
650 |
0.85 |
800 à 2400 |
≥ 8 |
trame |
> 80 |
≤45 |
|||||
CFW250 |
warp |
> 330 |
> 15 |
810 |
1.1 |
≥ 8 |
|
trame |
> 90 |
≤45 |
|||||
CFW300 |
warp |
> 350 |
> 15 |
890 |
1.25 |
≥ 8 |
|
trame |
> 100 |
≤45 |
|||||
CFW350 |
warp |
> 400 |
> 15 |
1050 |
1.30 |
≥ 8 |
|
trame |
> 105 |
≤45 |
|||||
CFW400 |
warp |
> 460 |
> 15 |
1080 |
1.40 |
≥ 8 |
|
trame |
> 110 |
≤45 |
|||||
CFW500 |
warp |
> 570 |
> 15 |
1350 |
1.55 |
≥ 8 |
Remarque : les données sont uniquement fournies à titre de référence pour la sélection du type
Comparaison entre le tissu de renfort et le tissu commun :
|
SW |
CFW |
EP |
NN |
Résistant aux chocs |
Excellent |
Très bien |
Moyen |
Bien |
Poids |
Léger |
Moyen |
Lourd |
Léger |
Capacité de creux |
Excellent |
Moyen |
Moyen |
Bien |
Stabilité de fonctionnement |
Excellent |
Bien |
Bien |
Bien |
Pli adhésif |
Excellent |
Moyen |
Moyen |
Moyen |
Allongement |
Très faible |
Moins |
Moins |
Plus |
Flexibilité |
Excellent |
Moyen |
Moyen |
Bien |
Epaisseur |
Fin |
Moyen |
Moyen |
Plus fin |
Appliquer sur la poulie de plus petit diamètre |
Excellent |
Moyen |
Moyen |
Bien |
Durabilité de la fatigue |
Excellent |
Moyen |
Moyen |
Bien |
L'économie d'énergie cinétique |
Petit |
Moyen |
Moyen |
Moins |
Longueur par rouleau |
Ordinaire |
Long |
Long |
Ordinaire |
Raccordement du tapis convoyeur :
SW
Pli unique:méthode de joint à doigt
Méthode de joint double:recouvrement
EMBALLAGE ET EXPÉDITION | ||||||
PROCESSUS DE PRODUCTION | ||||||
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