Type: | EP200 |
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Matériel: | Caoutchouc |
Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
Résistance À La Traction: | Fort |
courroie de convoyeur: | tapis convoyeur résistant à l′huile |
arête: | ce/moi |
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Résistant à l'HUILE DE LA COURROIE DU CONVOYEUR
Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur peut être divisé en trois types selon pour couvrir les propriétés suivantes :
1.Plein résistant aux huiles(FOL)
2.milieu résistant aux huiles(mol)
3. Résistant aux huiles basse (LOR).
Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur est faite de toile de coton toile en nylon et polyester toile ; après de calandrage, formage, de la vulcanisation et d'autres processus raffiné, il obtient une bonne résistance de l'huile ;
Adapté pour transporter les matériaux de roulement d'huile, ainsi que certains d'huile, de solvants chimiques peuvent être utilisés dans l'occasion.
La tolérance des citoyens ordinaires de la courroie du convoyeur à diverses huiles et solvants organiques est mauvaise.
Lors du transport de matériaux de roulement d'huile, en raison de l'enflure et l'érosion de l'huile sur l'adhésif, la surface des colloïdes augmente, la structure de produit est desserré, la diminution des propriétés physiques et mécaniques, et la durée de service du produit est raccourcie.
Le caoutchouc gonfle et déforme comme un résultat de la pénétration d'huile. Cela provoque de graves problèmes de suivi et de la direction, ainsi que le début de l'usure de la courroie et, éventuellement, défaillance de la courroie total. Ces huiles, graisses nocives et les graisses proviennent de deux sources différentes : minéral et le végétal et animal.
EP (polyester/nylon) est utilisé comme la carcasse du matériel pour l'huile résistant à la courroie du convoyeur. Il a une résistance élevée, faible stretch, bonne adhérence et de grands rip et résistance aux déchirures. Le matériel de surface pour la couverture est de la couche de caoutchouc nitrile butadiène (NBR). Pour la couverture de la couche d'huile courroies transporteuses en caoutchouc résistant, NBR est la meilleure option.
Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur est adapté pour le transport de matières grasses, telles que les céréales, les céréales, maïs, de poissons, viandes, gâteau de soja, ou utilisé dans l'environnement exposés à l'huile de travail. Nous avons sélectionnez NBR (nitrile butadiène caoutchouc), ou de la NBR + NR (caoutchouc naturel), en tant que couvre la courroie. NBR, NR a une forte teneur de l'acrylonitrile avec une excellente propriété résistant aux huiles.
Propriétés physiques et mécaniques de la protection en caoutchouc :
Type | Résistance à la traction/Mpa | L'allongement de rupture/% | Perte de l'abrasion/
Mm3 |
LO | ≥14,0 | ≥350 | ≤200 |
N | ≥16,0 | ≥350 | ≤160 |
Remarque :LO-courroie de transport utilisé en général les conditions de travail ;
DO-convoyeur à courroie utilisés dans l'abrasion élevée et les conditions de travail de l'huile. |
Propriétés de résistance à l'huile de protection en caoutchouc :
Numéro de série | Conditions d'essai de liquide de trempage | Taux de changement de volume/%≤ | |||
Nombre d'huile en Go/T1690 | Faire tremper la température/ºC | Temps de trempage/h | LO | N | |
1 | #2 de l'huile | 70±2 | 70 +0/-1 | +20 | -5 |
2 | #3 d'huile | 70±2 | 70 +0/-1 | +50 | +5 |
3 | #3 d'huile | 100±2 | 22±0,25 | +50 | +5 |
Remarque : Vous avez seulement besoin de choisir un des trois méthodes ci-dessus. |
Fondée en 1980, Shandong Weifang Zhenxing groupe a plus de 40 ans de la production d'expérience. Nous sommes une grande échelle de l'entreprise globale de Joint-stock avec une myriade d'industries et d'opérations diversifiées. Le respect de la philosophie d'affaires de l"innovation et progrès, Multi- de la coopération, Service de haute qualité, crédible, l'avantage mutuel, brillant avenir " et la politique de qualité de " survie par la qualité, de développement par la réputation", nous nous efforçons de développer des produits de haute qualité. Notre entreprise implique de commerce international, de la courroie du convoyeur en caoutchouc de la fabrication, emballage en plastique, de conception de produits et de production, de gros entretien de l'automobile, etc. Weifang caoutchouc Zhenxing Co.Ltd. couvre une superficie de 80,000m2, à la fois avec la valeur de sortie et des actifs de plus de 100 millions de yuans. Nous avons toujours été en ligne avec le but de " client " d'abord, des performances remarquables pour servir nos clients de tout coeur.
1.diversifiée de produits
Les principaux produits sont différents types de courroies de transport y compris des courroies transporteuses des général, en toile de coton en nylon (NN), polyester (EP) ensemble de la core (PVC, PVG), cordon en acier haute résistance à la température, résistance acide et alcaline,anti-statique, résistance au feu, d'huile de la résistance, résistance au froid, haute résistance et de haute usure de la courroie du convoyeur résistant à haute intensité de la courroie du convoyeur de la paroi latérale en carton ondulé et le motif de la courroie du convoyeur. Modèle spécial de modèles et de divers types de courroies de transport peut également être fabriqués conformément aux exigences des clients.
Les produits ont une excellente résistance aux chocs, résistance à l'abrasion, haute résistance de la ductilité et de la longue durée de service, qui peut mieux répondre aux exigences de la transport de matériaux dans des industries comme les grandes mines de charbon, de la métallurgie, industrie chimique, port, et ainsi de suite.
2.processus stricts de production
Le mélange de calandrage Assemblage de la vulcanisation
3. Normes de production internationale
En outre à la production selon les normes nationales pertinentes, selon les différentes exigences techniques des utilisateurs, la société étrangère peut également se reporter à la norme allemande DIN, norme britannique BS3289, le Japon, de la norme JIS les États-Unis RMA standard organisation de la production.
(1)Q : Vous êtes une usine ou Trading Company ?
A: Nous sommes une usine avec une licence d'exportation. Nous avons le plus pratique les conditions de transport.
(2)Q: Offrez vous des échantillons ?
A: Nous sommes heureux de vous offrir des échantillons gratuits. De nouveaux clients sont attendus pour payer le coût de livraison, ces frais seront déduits du paiement de la commande.
(3)Q : Comment sur le délai de livraison ?
A : au sein10-20 jours après avoir obtenu le paiement anticipé ou L/C.
(4)Q : Comment pouvons-nous payer ?
A : pour un petit échantillon des frais de livraison, vous pouvez payer par PayPal ou par t/T. Et en T/T ou L/C à vue pour une grande quantité de l'ordre.
(5)Q : Pouvez-vous faire CO, FORMULAIRE E, Formulaire F, forme A, etc ?
R : Oui, nous pouvons faire pour vous.
(6)Q : Quelle est la principale usine de votre produit ?
No. | Convoyeur à courroie en caoutchouc |
1 | Courroie du convoyeur pour usage général |
1.1 | EP(polyester) de la courroie du convoyeur : EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630 |
1.2 | NN(nylon) de la courroie du convoyeur : NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN630 |
1.3 | La courroie de convoyeur de coton : CC-56 CC70 |
1.4 | Cordon en acier de la courroie du convoyeur : ST630,ST800,ST1000, ST1250, ST1600, ST2000, ST2500, ST3150, ST4000, ST4500, ST5000, ST5400 |
2 | Courroie du convoyeur pour usage spécial |
2.1 | Résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur |
2.2 | Courroie du convoyeur à haute température |
2.3 | Convoyeur à courroie ignifuge |
2.4 | Résistants au froid de la courroie du convoyeur |
2.5 | Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur |
2.6 | Résistant aux produits chimiques de la courroie du convoyeur |
3 | Chevron (courroie PaConveyor |
4 | Élévateur à godets de la courroie du convoyeur |
5 | La paroi latérale de la courroie du convoyeur |
6 | Plat de la courroie de transmission |
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