| TAPIS TRANSPORTEUR DE TISSUS MULTI-PLIS |
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Le tapis transporteur Multi-Ply Fabric de Zhenxing est une construction entièrement synthétique Multiply disponible dans une très large gamme de forces et de nombre de plis, utilisant une fibre polyester pour la déformation et une fibre polyamide pour la trame.
Notre tapis transporteur Multi-Ply Fabric peut être proposé avec une large gamme de couvercles en caoutchouc pour s'adapter à une large gamme d'applications, de l'abrasion extrême à la découpe et à la gougeage au transport léger de matériaux non abrasifs.
Caractéristiques et avantages :
• les fibres de polyester à faible élongation sont utilisées dans le sens de la déformation pour réduire la longueur des déplacements de tension;
• les fibres de polyamide plus élastiques sont utilisées dans la trame pour assurer un bon auge;
• fatigue et résistance aux chocs exceptionnelles;
Spécification et paramètre technique :
Tissu
Type |
Texture du tissu |
Taille du tissu |
Tissu
Epaisseur (mm/pli) |
Série Strength (N/mm) |
Épaisseur du caoutchouc du couvercle |
Plage de largeur
(mm) |
| Warp |
Trame |
2 plis |
3 plis |
4 plis |
Haut
Couvercle en caoutchouc |
Couvercle inférieur en caoutchouc |
Polyester
(EP) |
Polyester
(EP) |
Polyamide
(P) |
EP-100 |
1 |
200 |
300 |
400 |
0 - 12 mm |
0 - 10 mm |
300 - 3 000 mm |
| EP-150 |
1.1 |
300 |
450 |
600 |
| EP-200 |
1.2 |
400 |
600 |
800 |
| EP-250 |
1.4 |
500 |
750 |
1000 |
| EP-300 |
1.6 |
600 |
900 |
1200 |
| EP-350 |
1.7 |
|
1050 |
1400 |
| EP-400 |
1.9 |
|
|
1600 |
| EP-500 |
2.1 |
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|
2000 |
| Objectif |
Utilisation générale |
| Grade |
W |
X |
OUI |
Z |
| Caractéristique principale |
Anti-abrasif supérieur
couvre avec bon
propriétés mécaniques. |
Abrasion et coupures
couvercle résistant pour
bords tranchants ou grumeleux
Matériau, abrasion élevée
résistance. |
Couvrir avec de bon
propriétés mécaniques
ou extra-robuste
applications. |
Couvercle pour application de service normale. |
Perte par abrasion
(mm3) |
90 |
120 |
150 |
250 |
Résistance à la traction
(Kgf/cm2) |
180 |
250 |
250 |
150 |
Allongement à la rupture
(% min) |
400 |
450 |
450 |
350 |
Matériau constant
Température (ºC) |
80 |
80 |
80 |
80 |
| Utilisation spéciale |
| HEATTEC |
FLAMETEC |
OILTEC |
| HR200 |
HR300 |
HR400 |
K |
MOR |
OU |
Il est conçu pour
service continu
à une température de
125 ºC avec pics
De 200 ºC pour court
période. |
Il est conçu pour
service continu
à une température de
150 ºC avec pics
De 300 ºC pour court
période. |
Il est conçu pour
service continu
à une température de
175 ºC avec pics
De 400 ºC pour court
période. |
Auto-extinguible
propriétés,
avec une bonne déchirure,
couper, impact
et l'abrasion
résistance. |
Huile moyenne
résistance.
Pour le transport
matériaux avec
huile modérée
présence. |
Huile supérieure
Résistance.
Pour le transport
matériaux
immergé avec
huiles minérales. |
| 200 |
200 |
200 |
200 |
300 |
150 |
| 100 |
100 |
90 |
150 |
120 |
150 |
| 350 |
350 |
350 |
400 |
300 |
300 |
| 125 |
150 |
175 |
80 |
50 |
60 |
| TAPIS CONVOYEUR À CORDE EN ACIER |
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Caractéristiques et avantages :
• la construction de cordon en acier est incorporée avec du caoutchouc de haute performance
• le caoutchouc de la bonder dans le noyau est formulé à pénétrer
profondément dans les cordons, offrant une grande cohésion et une adhérence élevée pour une protection longue durée et une efficacité d'assemblage extrême.
• combinaison de la résistance à la rupture ultime de la carcasse et de l'allongement le plus faible
Le tapis transporteur à cordon d'acier est développé en intégrant la technologie la plus récente avec des années de raffinement pour atteindre cette précision technologique. Chaque tapis est conçu pour offrir des performances et une durée de vie maximales.
Le tapis convoyeur en fil d'acier peut être proposé avec une variété de couvercles en caoutchouc pour s'adapter à différentes applications, de l'abrasion extrême à la découpe et à la pénétration, en passant par le transport moins ardu de matériaux non abrasifs.
| Classe de tapis |
Résistance à la traction
(N/mm) |
Diamètre du cordon (mm) |
Capot supérieur (mm) |
Couvercle inférieur (mm) |
Min. Diamètre de poulie (mm) |
| ST 630 |
630 |
3.00 |
5 |
5 |
500 |
| ST 800 |
800 |
3.50 |
5 |
5 |
500 |
| ST 1000 |
1000 |
4.00 |
6 |
6 |
630 |
| ST 1250 |
1250 |
4.50 |
6 |
6 |
800 |
| ST 1600 |
1600 |
5.00 |
6 |
6 |
1000 |
| ST 2000 |
2000 |
6.00 |
6 |
6 |
1000 |
| ST 2500 |
2500 |
7.20 |
6 |
6 |
1250 |
| ST 3150 |
3150 |
8.10 |
8 |
8 |
1400 |
| ST 3500 |
3500 |
8.60 |
8 |
8 |
1600 |
| ST 4000 |
4000 |
8.90 |
8 |
8 |
1600 |
| ST 4500 |
4500 |
9.70 |
8 |
8 |
1600 |
| ST 5000 |
5000 |
10.9 |
8 |
8 |
1800 |
| ST 5400 |
5400 |
11.3 |
8 |
8 |
1800 |
| TAPIS TRANSPORTEUR RÉSISTANT À L'USURE |
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Le tapis transporteur résistant à l'usure offre un couvercle optimal répondant aux exigences d'usure pour chaque type de matériau. Une combinaison de résistance à la traction, résistance à l'abrasion et élasticité du couvercle de courroie de convoyeur est choisie pour s'adapter à diverses applications dans une gamme de types de couvercle.
Classification du caoutchouc de protection
| Qualité de couverture |
Résistance à la traction |
Allongement à la rupture (%) |
Perte par abrasion (mm3) |
| MPa |
Kgf/cm2 |
| W |
18 |
180 |
400 |
90 |
| X |
25 |
250 |
450 |
120 |
| OUI |
20 |
200 |
400 |
150 |
| Z |
15 |
350 |
350 |
250 |
| Grade |
Application |
| Courroies avec paramètres mécaniques définis |
| W |
couvercle anti-abrasif avec de bonnes propriétés mécaniques |
| X |
couvercle résistant à l'abrasion et aux coupures pour les matériaux tranchants ou grumeleux, exigences les plus élevées |
| OUI |
couvercle avec de bonnes propriétés mécaniques pour les applications standard |
| Z |
couverture pour applications mineures |
| TAPIS CONVOYEUR RÉSISTANT À LA CHALEUR |
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Le tapis transporteur résistant à la chaleur est spécialement conçu pour transporter des matériaux à haute température, offre une excellente résistance à la chaleur et peut conserver sa résistance au vieillissement dans les environnements les plus difficiles. Nous avons développé 3 types de tapis qui correspondent à différentes conditions de température de fonctionnement afin d'optimiser les besoins en chaleur avec des propriétés d'abrasion et de traction optimales.
Caractéristiques - données techniques principales
| Propriétés |
Carcasse |
Résistance à la rupture min |
Couvercle |
| Résistant à la chaleur 125 - 175 ºC |
EP |
2400 |
HR200, HR300 ET HR400 |
| ST |
5400 |
| Classe de tapis |
Température constante
(ºC) |
Température de matériau max . Pour
Courte période (ºC) |
Allongement à la rupture (%) |
Perte par abrasion
(mm³) |
| HR200 |
125 |
200 |
350 |
200 |
| HR300 |
150 |
300 |
350 |
200 |
| HR400 |
175 |
400 |
350 |
200 |
| TAPIS CONVOYEUR IGNIFUGE ET IGNIFUGE |
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Le tapis convoyeur ignifuge est doté de couvercles en caoutchouc qui offrent une bonne résistance aux déchirures, aux coupures, aux chocs et à l'abrasion et est également ignifuge. Cette fonctionnalité est idéale dans les environnements présentant des risques d'incendie : auto-inflammation des matériaux transportés ou du tapis transporteur lui-même.
Essais effectués sur un ignifuge
Tapis transporteur pour déterminer les propriétés ignifuges ;
• conductivité électrique de la surface du tapis - ISO 284:2012 méthode de test
• essai de propagation du feu - méthode d'essai en 12881-1
• essai au feu - méthode d'essai ISO 340:2013
Les tapis transporteurs ignifuges sont adaptés aux applications suivantes :
• les centrales de chauffage, les centrales électriques et les installations d'incinération des ordures
• chargement du charbon, transport du charbon
• aciéries et fonderies
• convoyeurs fermés
• marchandises inflammables
• zones potentiellement explosives
• près des sources de flammes
• constructions de tunnels
• les mines souterraines
| Essai de flamme - ISO 340:2013 |
Conductivité électrique |
Propagation d'incendie - en 12881 - 1 méthode C |
Un total de 6 échantillons s'éteint en 45 secondes.
Durée maximale de la flamme ou de la lueur pour n'importe quel seul
l'échantillon est de 15 secondes. |
ISO 284 : 2012
< 300 mégaohm |
a. la longueur de la pièce d'essai qui reste intacte
sur toute la largeur de la pièce à tester , la largeur ne doit pas être inférieure à 600 mm; ou
b. la montée maximale de la température moyenne ne doit pas dépasser 140 ºC, la longueur des courroies consommées en masse ne doit pas dépasser 1250 et la longueur de la pièce d'essai qui reste intacte doit être au moins inférieure à 50 mm sur le
largeur totale du tapis transporteur. |
Classification du caoutchouc de protection
| Qualité de couverture |
Classification de couverture |
Allongement à la rupture (%) |
Perte par abrasion
(mm3) |
| MPa |
Kgf/cm2 |
| K |
18 |
180 |
400 |
200 |
| TAPIS CONVOYEUR RÉSISTANT À L'HUILE |
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Les tapis transporteurs résistants à l'huile offrent une bonne résistance aux déchirures, aux coupures et à l'abrasion et résistent également aux gonflements causés par l'absorption des huiles et de la graisse.
La présence d'huile dans le matériau transporté peut présenter des défauts préjudiciables sur les couvercles en caoutchouc standard :
• il dégradera les propriétés physiques telles que la résistance à l'abrasion, la résistance à la traction et la résistance à la déchirure;
• les couvercles de courroie absorbent l'huile, ce qui les fait gonfler et se détache de la carcasse.
MOR-résistance moyenne à l'huile . Pour le transport de matériaux présentant une présence modérée d'huile .
OU-résistance supérieure à l'huile . Pour le transport de matériaux immergés dans des huiles minérales
Caractéristiques techniques
Courroie
classe |
Traction
Force
(MPa) |
Allongement à la rupture (% min) |
Maximum
Abrasion
Perte (mm3) |
Caoutchouc polymère |
En cours
Température
(ºC) |
Application |
| MOR |
12 |
300 % |
300 |
NUMÉRO
Mélangé |
-30ºC - 70ºC |
Pour les matériaux dont la quantité d'huile est modérée comme le grain, les déchets, les déchets de recyclage, la pâte de bois, le pin, etc |
| OU |
15 |
300 % |
150 |
NUMÉRO
Mélangé |
-30ºC - 70ºC |
Pour les matériaux comme les grains, les déchets, les copeaux de bois, les fertilisateurs enduits d'huile, le charbon /coke enrobé, etc |
| TAPIS TRANSPORTEURS RIPCHECK |
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Le transport de solides en vrac peut parfois poser des problèmes ; des morceaux de grande taille , à bords tranchants, de formes indéfinies , des conditions d'alimentation défavorables, des pileules de matériaux peuvent entraîner des coupures longitudinales ou des perforations dans le tapis. Les ingénieurs ont identifié le problème et ont cherché une solution technique et rentable . Leur effort a abouti au développement d'une courroie transporteuse Ripcheck avec un disjoncteur supplémentaire résistant aux chocs installé au-dessus de la carcasse.
En ce qui concerne l' utilisation prévue et le disjoncteur, les types suivants sont disponibles :
• Type RC - renforcement en croix élastique avec cordon d'acier
• Type RCH - très étroit et renforcement élastique avec cordon en acier pour les conditions difficiles
• Type BR - renforcement élastique avec cordon textile (pour séparateurs magnétiques ou dispositifs de détection de métaux, utilisés dans l'industrie du bois)
| CORDON EN ACIER RIPCHECK |
RC |
RCH |
| Diamètre du fil (mm) |
1,19 |
1,19 |
| Distance d'alimentation entre les fils (mm) |
14,0 (+/- 2,0) |
0,9 (+/- 0,2) |
| COURROIES DE CONVOYEUR D'ÉLÉVATEUR |
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Les tapis transporteurs élévateurs sont conçus pour être adaptés à toutes les zones des élévateurs à tapis. En raison de leur structure de carcasse , ils sont connus comme un « tapis d'endurance » et se sont avérés être des tapis transporteurs fiables avec une longue durée de vie . Les tapis transporteurs élévateurs constituent la meilleure solution du point de vue technique et économique.
Les tapis convoyeurs élévateurs sont adaptés aux applications suivantes :
• industrie du sable, de la pierre de graveland
• ciment, usines de béton
• les centrales de chauffage, les centrales électriques, les installations d'incinération des ordures
• usines de mélange d'asphalte
• les usines de recyclage, de compostage et de traitement des minéraux
• l'industrie du bois et les scieries
• l'agriculture
• entreposage, alimentation en silo
• quais, chargement et déchargement des navires
• raffineries de sucre, mines de sel, usines de pommes de terre et d'amidon
• fonderies
• usines de traitement des déchets
| TAPIS TRANSPORTEURS À TUYAU |
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Nos ingénieurs ont développé un tapis transporteur Pipetype. Le tapis convoyeur Pipetype est adapté à une utilisation dans des conditions difficiles et nécessite l'application de convoyeurs tubulaires spéciaux. En raison de sa structure de carcasse spéciale, la courroie fonctionne comme un tube qui s'ouvre uniquement lorsqu'elle est chargée et déchargée. Le système reste fermé et étanche à la poussière, même lorsque les solides en vrac sont transportés dans des courbes horizontales ou verticales.
Les tapis transporteurs de type tuyau sont adaptés aux applications suivantes :
• les usines de ciment et de béton
• les centrales de chauffage, les centrales électriques, les installations d'incinération des ordures
• usines de REA - ou de gypse
• industrie de la chaux
• construction de tunnels
• le transport de matériaux poussiéreux et à grain fin
• matériau de densité inférieure et matériau dangereux pour l'environnement
• convoyeurs de silos
• convoyeurs franchissant des routes (convoyeurs à pont)
| COURROIES DE CONVOYEUR À CHEVRONS |
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Les tapis transporteurs à surface de transport lisse sont utiles pour transporter des matériaux emballés et non emballés jusqu' à un angle d'inclinaison de 22° comme limite supérieure.
Les courroies à chevrons sont les bonnes à répondre à vos besoins lorsque des angles d' inclinaison plus élevés sont nécessaires. À cette fin, nos experts ont développé des tapis transporteurs à chevrons et à chevrons de haute qualité et à hautes performances. Ils sont notés pour leur longue durée de vie et leur flexibilité grâce à des profils chevron homogènes, vulcanisés avec une courroie de base.
Nous disposons désormais de plus de 40 types de moules de motifs, dont différentes formes et hauteurs, et nous soutenons également les clients pour personnaliser les moules de motifs.
| TAPIS TRANSPORTEURS LATÉRAUX |
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Le système de tapis transporteur de flanc a été développé principalement pour le transport à très fort angle, jusqu'à un gradient de 90º (plan vertical).
Les tapis, équipés de flancs et de crampons, offrent un haut degré de flexibilité, ce qui permet une transition efficace du transport horizontal au transport incliné (et vice versa). Les tapis peuvent être adaptés à différents modèles ou arrangements en fonction des exigences du client.
Avantages du système de tapis de flanc :
La conception des tapis latéraux augmente la capacité de charge jusqu'à 4 fois par rapport aux autres types de tapis traditionnels dans la même plage de largeur.
Un convoyeur latéral permet d'économiser de l'espace au sol en permettant l'élévation verticale des matériaux, jusqu'à un gradient de 90°
En raison du nombre réduit de composants, le coût global d'un système de transport sur flanc ainsi que le coût d'entretien sont inférieurs à ceux d'une installation comparable avec les convoyeurs traditionnels.
| COURROIE DE CONVOYEUR DE PAROI D'ALIMENTATION EN CHARBON |
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Tapis transporteur à charbon longueur inutilisée de tapis transporteur à bride en caoutchouc, il est principalement utilisé comme tapis transporteur pour les chargeurs de poids gravimétriques et volumétriques, mais vous pouvez l'utiliser pour déplacer tout matériau dont vous avez besoin. Il est doté d'un bord cranté pour maintenir les matériaux sur le tapis pendant le transport.
largeur: 500mm 838mm. 1 000 mm
epaisseur: 8mm/10mm
Grade de couvercle : 17 mpa/24 mpa
| Bienvenue dans notre hôtel |
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Plus de 20 ans sur tapis transporteur
* capacité de production efficace avec 7 lignes, 5000 M par jour, 15 jours de delievery time.
* certifié ISO9001 avec compatibilité pour LES NORMES AS,JIS, DIN, RMA et etc. ; prend en charge l'inspection par des tiers.
* garantie de qualité d'un an, réponse à temps.
Les principaux produits sont différents types de tapis transporteurs, y compris les tapis transporteurs de toile de coton général, nylon (NN), polyester (EP) noyau entier (PVC, PVG), cordon d'acier, résistance aux températures élevées, résistance aux acides et aux alcalis, antistatique, résistance au feu, résistance à l'huile, résistance au froid, haute résistance, et tapis convoyeur haute résistance à l'usure tapis convoyeur à parois latérales ondulées haute intensité et tapis convoyeur de patrons. Des modèles de structure spéciale et différents types de tapis transporteurs peuvent également être fabriqués en fonction des exigences des clients.
Ces produits présentent une excellente résistance aux chocs, une excellente résistance à l'abrasion, une grande ductilité de la résistance et une longue durée de vie, ce qui peut mieux répondre aux exigences du transport de matériaux dans des industries telles que les mines de charbon, la métallurgie, l'industrie chimique, le port, etc.
| 03 gestion stricte des tests de qualité |
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La société, sur la base du système de gestion ISO9001, combiné avec le système de gestion de groupe, a établi des règles et des règlements parfaits, une structure de gouvernance d'entreprise parfaite de sorte que le système de gestion de la société dans une ère scientifique, procédurale, institutionnalisée, raffinée. Garantir la production de tapis transporteurs de haute qualité.
Afin de surveiller la qualité des produits, la société a mis en place cinq laboratoires de matériaux en caoutchouc, avec friction de tambour, électricité statique conductrice, instrument de vulcanisation, machine d'essai de coke, instrument ozone et autres équipements expérimentaux, pour assurer l'inspection et le contrôle de la qualité de l'ensemble du processus de production, à partir de l'achat de matières premières, de petits échantillons, de l'inspection d'échantillonnage en cours de fabrication, de l'inspection de l'entreposage des produits finis.
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