De solides tissés Mine de charbon en PVC/Pvg Convoyeur à courroie Convoyeur à courroie en caoutchouc

• Type: PVC / Pvg
• Material: PVC
• Inside Material: Fabric
• Feature: Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant, Flame Retardant
• Tensile Strength: Strong
• classification: courroie de convoyeur en caoutchouc
• N° de Modèle.: Solid Woven Conveyor Belt
• Paquet de Transport: PE Package
• Marque Déposée: ZHENXING
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 200meters

Description de Produit

Notre entreprise

 

Weifang Zhenxing Rubber Co. Ltd., fondée en 1980, couvre une superficie de 80, 000m2, à la fois avec la valeur de sortie et des actifs de plus de 100 millions de RMB.

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description du produit

Tissé de solides la courroie du convoyeur
PVC/PVG Convoyeur à courroie en caoutchouc
 

Quel est le détail de la courroie du convoyeur tissé de solides ?      

PVG tissé en PVC/courroie transporteuse solide
Retardateur de flamme tissé de solides courroies sont utilisées dans le transport du charbon,sans enlever pour les couches,faible allongement,anti-choc et la déchirure résistant, généralement utilisé dans le secteur minier.

La courroie en PVC : utilisé pour transporter le matériel d'inclinaison jusqu'à 16ºC dans des conditions sèches.

PVG:avec couvercle en caoutchouc de la courroie,adapté pour transporter le matériel de l'eau jusqu'à 20ºC d'inclinaison.

 

Marché :

Les mines de charbon,centrales,chimiques et de la métallurgie industries.

 

Résistance à la traction:500-4000N/mm    

Largeur:500-2000mm  

 

Utilisation :

Il est surtout applicable pour le métro et le transport des mines de charbon, et aussi le moyen de transport de matériaux pour les industries métallurgique et chimique, l'ensemble de la courroie du convoyeur ignifuge de base est divisé en type : PVC, PVG.

Caractéristiques :  
Aucun joint dans la courroie de la carcasse , longue durée de vie , avec une surface plane et même de la tension, se déroule sans problème avec faible allongement
Plis : 2 à 12
Largeur de courroie : 300 à 1600mm
Couvercle de l'épaisseur de caoutchouc :  
Haut : 1,5 à 12 mm
Bas : 1,5 à 10mm  
Résistance à la traction : 10 à 25MPa  

 

Caractéristiques de construction et des applications :
1. La courroie a de bonnes flame resistant et propriétés anti-statique. Il peut satisfaire pleinement aux exigences de la MT-914 et est particulièrement adapté pour le matériel de transport à des conditions d'inflammable mines de charbon souterraines.

2. Le solide tissu tissé utilise haute résistance et de faible allongement polyester long filament comme chaîne de fibres, de la trame fibre, il utilise le module de moyenne et haute résistance filament de nylon. Le tissu est élevé dans la force, faible dans l'élongation, lumière dans la carcasse, libre de la séparation des plis, résistant aux chocs, anti-déchirure et de bon dans troughability.

3. PVG est de type couvert avec couvre principalement composé de caoutchouc, qui améliore encore l'troughability, résistance à l'humidité et de patinage, de la résistance à basse température, l'élongation et la résistance d'usure de la courroie. Il peut donc pas seulement de renforcer la pente de transmettre de l'angle mais aussi de la courroie de la vie allongés.

 

paramètres du produit

1.Modèle : N/mm(Résistance à la traction)

Grade :4,5,6,7,8,9,10
Type :680S,800S,1000S,1250S,1400S,1600S,1800S  

Type	Pleine épaisseur Résistance à la traction de la courroie N/mm		Allongement à la rupture de courroie complète %(pas moins de)		Ceinture large mm	La longueur par rouleau M
	Longitudinal	Transverse de	Longitudinal	Transverse de	650----1400	200
580S	580	245	15	18
680S	680	265
800S	800	280
1000S	1000	300
1250S	De 1250	350
1400S	1400	350
1600S	1600	350
1800S	1800	380
2000S	2000	380
2240S	2240	400
2500S	2500	400

 2. Flamme Retardancy
(1) numéro de meulage de tambour : la température de surface du tambour ne doit pas être supérieure à 325 ºC
(2) Chalumeau combustion : le temps moyen pour le plein d'épaisseur de spécimen de chalumeau sans flamme ne doit pas être supérieure à 3.0s, et la moyenne de temps pour couvrir l'enlèvement de la couche ne doit pas être supérieure à 5.0S
(3) Propane combustion : non destructifs de longueur supérieure à 2250mm
 

Le tableau de Structure et performance
Structure et performance	Convention nationale solide courroies tissé	Les courroies tissé de solides conventionnelles internationales	Le TOS de solides tissés courroies de résistance au feu
La carcasse	NN/EE+CC	NN/EE+CC	NN/EE/EP/KF
Le couvercle	PVC/PVG+caoutchouc	PVC/PVG+caoutchouc	Haut polymère+caoutchouc
L'abrasion(mm3)	200	200	150
Résistance à la traction(Mpa)	15	15	20
L'allongement(%)	350	350	400
Le couvercle de l'épaisseur (mm)	5+3	4+2	12
Troughability	Juste	Bon	Excellent
Diamètre de la poulie	Big	Moyennes	Petite
Processus de production	Carcasse plastifiant PVC	Carcasse plastifiant PVC	Système de haut Namo-Bonding Ploymer&
La vie	1 an	1,5 ans	5 ans

3. Des performances de sécurité
La courroie du convoyeur a dépassé le retardateur de flamme et d'essai et test électrostatique obtenu le certificat, le charbon marque de sécurité, et reconnaissance du client.
Ce produit est faite d'une partie intégrante de la courroie comme matériau de base squelette, qui est après imprégnation et de revêtement plastifié PVC avec un excellent matériau antistatique et des propriétés ignifuges.
 

Des performances de sécurité
La résistance de surface moyenne	≤3×10^8 Ω ≤3×10^8 Ω
Propriété de friction du tambour	La température est de plus de 325ºC et ne doivent pas apparaître comme la flamme ou pas de feu.
Test de gravure de l'alcool blast brûleur	Avec le couvercle : Moyenne≤ 3S, individu  ≤ 10S Sans le couvercle : Moyenne≤ 5S, individu  ≤ 15S

 

4. La durée de service de la plus longue durée de service corps de la courroie est déterminée par les facteurs suivants :
(1) La courroie dense core est tissé à partir de filaments de chaîne et trame et couvert coton;
(2) Imprégné avec du matériel en PVC avec une formule spéciale pour atteindre une haute résistance de collage entre la courroie core et le couvercle de la colle;
(3) spécialement formulé le couvercle de la colle; de manière à rendre le corps de la courroie résistant aux impacts, la déchirure et l'usure.

 

5. Propriétés mécaniques
La courroie du convoyeur a ignifuge excellentes propriétés mécaniques, qui peut fournir aux utilisateurs la plus longue durée de service et d'installation et utilisation économique.

6. Structure de produit
Le retardateur de flamme de la courroie du convoyeur adopte l'intégrale de la courroie comme matériau de base du squelette, qui est après imprégnation et de revêtement plastifié Matériaux en PVC avec d'excellentes propriétés antistatiques et retardateur de flamme.

L'emballage et expédition

 

Certifications