Type: | st 630 st 1000 st1250 st1600 st2000 st2500 |
---|---|
Matériel: | Acier |
Matériau Intérieur: | cordon en acier + couvercle en caoutchouc |
Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
Résistance À La Traction: | Fort |
large: | 400 mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications Standard
Type | ST 630 |
ST 800 |
ST 1000 |
ST De 1250 |
ST 1600 |
ST 2000 |
ST 2500 |
ST 3150 |
ST 3500 |
ST 4000 |
ST 4500 |
ST 5000 |
ST 5400 |
Résistance à la traction (N/mm) | 630 | 800 | 1000 | De 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
Max. Diamètre.de cordon (mm) | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 6.0 | 7.2 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.7 | 10.9 | 11.3 |
Hauteur du cordon (mm±1,5) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 |
Capot supérieur de l'épaisseur (mm) | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 | 9 |
Couvercle inférieur d'épaisseur (mm) | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 | 9 |
Largeur (mm) | Nombre de cordon en acier | ||||||||||||
800 | 75 | 75 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | ||||
1000 | 95 | 95 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 55 | 55 |
1200 | 113 | 113 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 |
1400 | 133 | 133 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 |
1600 | 151 | 151 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 |
1800 | 171 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 | |
2000 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 | ||
2200 | 176 | 141 | 141 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 | |||||
2400 | 193 | 155 | 155 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 | |||||
2600 | 209 | 168 | 168 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||
2800 | 194 | 194 | 171 | 161 | 161 |
Des normes | Couvrir le caoutchouc | Adhérence | ||||
Résistance à la traction | Allongement à la rupture | L'abrasion | Couvercle à plis | Couvercle à plis | Plis à plis | |
La norme DIN 22102 | Mpa | % | Mm^3 | N/mm | N/mm | N/mm |
Z | 15 | 350 | 250 | 3.5 | 4.5 | 5 |
W | 18 | 400 | 90 | 3.5 | 4.5 | 5 |
Y | 20 | 400 | 150 | 3.5 | 4.5 | 5 |
X | 25 | 450 | 120 | 3.5 | 4.5 | 5 |
Valeur
(1)Q : Vous êtes une usine ou Trading Company ?
A: Nous sommes une usine avec une licence d'exportation. Nous avons le plus pratique les conditions de transport.
(2)Q: Offrez vous des échantillons ?
A: Nous sommes heureux de vous offrir des échantillons gratuits. De nouveaux clients sont attendus pour payer le coût de livraison, ces frais seront déduits du paiement de la commande.
(3)Q : Comment sur le délai de livraison ?
A : au sein10-20 jours après avoir obtenu le paiement anticipé ou L/C.
(4)Q : Comment pouvons-nous payer ?
A : pour un petit échantillon des frais de livraison, vous pouvez payer par PayPal ou par t/T. Et en T/T ou L/C à vue pour une grande quantité de l'ordre.
(5)Q : Pouvez-vous faire CO, FORMULAIRE E, Formulaire F, forme A, etc ?
R : Oui, nous pouvons faire pour vous.
(6)Q : Quelle est la principale usine de votre produit ?
No. | Convoyeur à courroie en caoutchouc |
1 | Courroie du convoyeur pour usage général |
1.1 | EP(polyester) de la courroie du convoyeur : EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630 |
1.2 | NN(nylon) de la courroie du convoyeur : NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN630 |
1.3 | La courroie de convoyeur de coton : CC-56 CC70 |
1.4 | Cordon en acier de la courroie du convoyeur : ST630,ST800,ST1000, ST1250, ST1600, ST2000, ST2500, ST3150, ST4000, ST4500, ST5000, ST5400 |
2 | Courroie du convoyeur pour usage spécial |
2.1 | Résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur |
2.2 | Courroie du convoyeur à haute température |
2.3 | Convoyeur à courroie ignifuge |
2.4 | Résistants au froid de la courroie du convoyeur |
2.5 | Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur |
2.6 | Résistant aux produits chimiques de la courroie du convoyeur |
3 | Chevron (courroie PaConveyor |
4 | Élévateur à godets de la courroie du convoyeur |
5 | La paroi latérale de la courroie du convoyeur |
6 | Plat de la courroie de transmission |
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