1. Corps de la machine
Le corps de la machine est composé d'une base, d'un rail supérieur, d'un coulisseau, d'une table de travail, d'un vérin inférieur, colonne verticale, contre-écrou et écrou de réglage. La précision est réglée par l'écrou de réglage et le contre-écrou fixés sur le rail supérieur. 2. Vérin principal
3. Curseur
Le déplacement du curseur est obtenu par quatre colonnes verticales. Le manchon de guidage entre le coulisseau et la colonne verticale est en alliage, avec une bonne résistance à l'abrasion et des mesures de remplacement faciles après abrasion. La plate-forme ci-dessous est équipée d'une fente de type T pour rendre le moule stable. La dimension détaillée peut être fournie en fonction des exigences.
4. Vérin de levage
Le vérin de levage est un vérin à piston équipé dans la fixation centrale de la fondation pour travailler pour le processus de dessus ou de dessin.
5. Colonne verticale et verrouillage
Le matériau de la colonne verticale est en acier forgé 45#, et a procédé dans le dessin de temper, la dureté de trempe de la surface verticale du panache peut atteindre HRC42-50. Le contre-écrou est en acier forgé 45#, et a produit dans la poignée bleue, la connexion entre le corps vertical et le contre-écrou est une connexion à filetage.
6. Dispositif de limitation de course
Le dispositif de limitation de course est monté sur le côté gauche de la machine pour contrôler la distance de course du curseur. Il est composé de parallèles, de fer d'angle, de bloc d'induction et de commutateur sans contact. Deux parallèles de fer sont fixés dans le talbe et rail supérieur pour fixer le fer d'angle, il y a une rainure de guidage dans le fer d'angle ajuste le commutateur de translation et la course du curseur sera contrôlée.
7. Station de pression hydraulique
La pompe hydraulique est composée d'un réservoir de carburant, d'une pompe à plongeur axial, d'un moteur, d'une vanne à cartouche bidirectionnelle, d'un filtre à huile et d'un filtre à air.
(1)le camion-citerne est soudé par de l'acier Q235, l'extrémité avant est équipée d'un manomètre pour une obersion facile de la pression et du réglage de la pression. Dans la partie inférieure du support est équipé d'un manomètre de niveau, pour observer le niveau. Ouvrez le couvercle supérieur pour le remplissage de carburant. Dans le réservoir de carburant est fourni avec une bouche de nettoyage, couvercle ouvert capable de nettoyer le réservoir.
(2)réservoir de carburant pour la structure soudée en tôle d'acier, par grenaillage et traitement antirouille, il y a une bouche propre sur le côté du réservoir et une règle de niveau d'huile. Les blocs intégrés de vanne à purge d'air sont disposés en ordre dans la partie supérieure du couvercle du réservoir.
système hydraulique
Le système hydraulique est composé d'un dispositif de conversion d'énergie (pompe et hydro-cylindre) et d'un dispositif d'alimentation en énergie (réservoir et pipeline). Au moyen d'un système de commande électrique, actionner le bloc coulissant pour effectuer un cycle de fonctionnement varié. Le système hydraulique utilise une grande vanne à cartouche de débit. Dans l'entrée de la pompe équipée d'un filtre à vapeurs d'huile pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système hydraulique et garantir le fonctionnement normal de la conduite d'huile. Système équipé d'un affichage du niveau d'huile et de la température d'huile, ainsi que d'un filtre à air. Le camion-citerne est soudé en acier, le côté du camion-citerne a une fenêtre de nettoyage, le fond est équipé d'une vis de bouchon pour la vidange d'huile et l'égout.
Pour éviter que le tiroir ne soit hors de contrôle et qu'il soit abaissé, la machine est équipée d'un circuit de sécurité du support hydraulique. Dans une cavité de maître-cylindre de piston, adopte le circuit de sécurité du support hydraulique pour assurer la sercurité.
Cette machine est équipée du mode de réglage semi-automatique.
Système de commande électrique
(1)la machine est équipée d'une armoire de commande électrique indépendante et d'un poste de boutons mobiles.
L'armoire de commande électrique est utilisée pour équiper l'unité de commande de puissance, par exemple, le contrôle de la puissance totale et de l'élément de commande de démarrage du moteur, ainsi que le commutateur de protection et un dispositif de protection contre les fuites. Il existe des installations de ventilation dans l'armoire et avec un bon joint pour provent l'entrée de la poussière. L'emplacement d'installation de l'armoire doit être indiqué par l'acheteur (le producteur ou le fournisseur en informera à l'avance)
(2)la puissance standard de la machine est de 380 V CA/50 HA, la puissance électronique de commande est de 220 V CA, l'alimentation de l'aimant de vanne pilote pour 24 V CC.
| Force nominale |
2000KN |
| Force d'éjection |
400 KN |
| La pression de service maximale du fluide |
25 MPA |
| Max. Hauteur d'ouverture |
1100MM |
| Max. Course du bloc coulissant |
700 MM |
| Sur le dessus de la course du piston |
250 MM |
| Dimension de la table de travail |
Gauche-droite |
1 000 MM |
| Recto-verso |
900 MM |
| Vitesse RAM |
Vide |
100 MM/S |
| En cours |
6 MM/S |
| Retour |
52 MM/S |
| Puissance du moteur |
15 KW |
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