| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| détails du moteur: | 200 w 50 hz 220 v. |
| vitesse d′entrée: | 1 400 tr/min |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| G3 | Modèle de code |
| F/L | Mode Montage F: monté sur bride de l:pied monté |
| M/B/S | Mode d'alimentation M: modèle Standard(moteur sans frein) B: modèle de moteur de frein ( avec frein) S: entrée IEC sans caractère signifie entrée de l'arbre |
| 1:20 | Rapport de vitesse du réducteur (i=5,10,15,20~~~200) |
| 0,75 kw | Puissance moteur (0.1KW 0.2KW 0.4KW 0,75 kw) |
| 28mm | Arbre de sortie de diamètre (18,22,28,32,40,50mm) |
| Paramètre de performances | |||||||||||||||||
| Ratio normal | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.2Kw | L'arbre de sortie | 18mm | 22mm | 28mm | |||||||||||||
| Rapport de vitesse réelle | 4.97 | 10.12 | 15.16 | 20.08 | 24,89 | 30.86 | 39.56 | 49.09 | 62.17 | 79,12 | 98.18 | 104.08 | 120.88 | 165 | 196.43 | ||
| Tr/min | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 45 | 35 | 29 | 23 | 18 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
| NM | 50Hz | 6.5 | 12.6 | 19.1 | 26.3 | 32,6 | 38,9 | 50.4 | 63 | 75,6 | 100,8 | 103,9 | 125.4 | 150 | 200,4 | 250,7 | |
| 60Hz | 5.4 | 10.5 | 16.6 | 21,9 | 27.1 | 32,4 | 42 | 52,5 | 63 | 84 | 86,6 | 104,5 | 125 | 167 | 208,9 | ||
| Fr1 | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1760 | 1860 | 1960 | 2160 | 2450 | 2450 | 2840 | 3330 | 3430 | 3430 | ||
| Fr2 | 196 | ||||||||||||||||
| Le couple de sortie du réducteur d'entrée CEI | |||||||||||||||||
| Ratio normal | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0,18KW | L'arbre de sortie | 18mm | 22mm | 28mm | |||||||||||||
| NM | 50Hz | 5.9 | 11.4 | 17.2 | 23.6 | 29.3 | 35 | 45,3 | 56,7 | 68.1 | 90,7 | 93,5 | 112,8 | 135 | 180,3 | 225,6 | |
| 60Hz | 4.9 | 9.5 | 14.9 | 19.7 | 24.4 | 29.2 | 37,8 | 47.3 | 56,7 | 75,6 | 77,9 | 94 | 112,5 | 150,3 | 188 | ||
| Quantité de lubrifiant | ||||||
| L'arbre de sortie de dia | 18mm | 22mm | 28mm | 32mm | 40mm | 50mm |
| Quantité de lubrifiant | 140 | 200 | 400 | 600 | 900 | 1600 |
| La puissance kw | L'arbre de sortie | Ratio | Aperçu et une dimension primaire-mount | |||||||||||||||||
| Un | F | Je | J | M | O | O1 | P | Q | R | S | T | U | W | X | Y | Y1 | ||||
| 1 | 2 | |||||||||||||||||||
| 0,2 | 18 | 5/10/15/20/25 | 267 | 270 | 192.5 | 11 | 16.5 | 170 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 20.5 | 129 | 6 | 161 | 80 | 81 |
| 22 | 30/40 50/60 80/100 | 293 | 296 | 197.5 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 129 | 6 | 171,5 | 89,5 | 83,5 | |
| 28 | 100/120 160/200 | 306 | 309,5 | 208.5 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 129 | 8 | 198,5 | 105,5 | 88 | |
| Defectueux reason | L'analyse | Méthode de solution | |
| Le bruit | Claquement | Surface d'engrenage endommagé | Contactez le fabricant,remplacer le jeu de pignon |
| Cacophonie continue | Le roulement endommagé | Remplacer le roulement endommagé | |
| La cacophonie de périodiques | Sur les engins de surface des particules | Vérifier la surface d'engrenage | |
| Neigh | Manque de lubrifiant | Remplir avec du lubrifiant | |
| Cacophonie intermittent | Lubrifiant sale | Remplacer le nouveau lubrifiant | |
| Secouer | Secouez la fondation fixe | Sur la surface de montage Deflective | Re-régler le caisson fixe |
| L'arbre de sortie de secouer | Endommagement des roulements | Remplacer le roulement endommagé | |
| Le pignon intérieur agiter de pièces | Le pignon d' endommager | Remplacer le pignon endommagé | |
| Agiter de logement | Ensemble pignon défectueux | Re-Régler le jeu d'engrenages | |
| La fuite | Fuite de joint d'huile | Joint d'huile vulcanize | Remplacer le joint d'huile endommagé |
| Fuite de logement | Carter avec le trou de sable | Remplacer le carter avec le trou de sable | |
| Agiter de logement | Joint torique endommagé | Remplacer le joint torique endommagé | |
| Au cours-chauffage | Détérioration du joint d'huile | De trop serrer le joint d'huile | Remplacer le joint d'huile de trop serrer |
| Au cours de carter de chaleur | Au cours de route | Re-calculer la charge | |
| Manque de lubrifiant | Lubrifiant faible | Remplir avec du lubrifiant | |
| Au cours de moteur thermique | 1,la température de l'environnement est trop élevée 2,airiness est mauvais 3,la pression est trop élevée ou trop faible | 1,prendre des mesures pour réduire la température 2,nettoyer le passage du vent et contrôler le moteur si le ventilateur de refroidissement a été endommagé 3,régler la pression de source électrique | |
| Le moteur ne fonctionne pas | Source d'électricité n'ont pas été mis sous tension | Vérifier si le commutateur est contacté sera,si le fusible wise est cassé ou le moteur vers le bas-lead est cassé | |
| La vitesse de rotation de l' Arbre de sortie est trop faible |
Mauvaise connexion de contrôle à l'extérieur Au cours de chargement Ratio incorrect Source électrique de pression trop faible Au cours de charge |
Correct est sur la connexion droite Réduire la charge Vérifier le ratio de rotation du ventilateur de refroidissement et d' arbre de sortie à la main Régler la pression de source électrique Réduire la charge |
|
| Sortie du moteur,circumrotate Ne pas l'arbre mrotate circu |
Le jeu de pignon interne endommagé | Veuillez prendre contact avec la fabrication de remplacer l' engrenage | |
