poids de levage: | 10000 kg |
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moteur: | cummins qsb6.7 |
puissance du moteur: | 164 kw/2300 tr/min |
norme d′échappement: | étape ii de l′ue |
boîte de vitesses: | 13.7hr32000 |
essieu moteur: | kesslerd81pl488 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Type de moteur | CUMMINS QSB6.7 |
Couple maxi (Nm/tr/min) | 1100/1350 |
Boîte de vitesses | CLARK 340TE17000 |
Type de l'éparpilleur | SDJ100-D1 |
Le Rotary Angle (deg) | +105/-195 |
L'auto-poids (t) | 1.2 |
De la rampe- hauteur de levage max.(mm) | 15100 |
Le pneu | 18.00-33 36PR |
Max (pas de vitesse de descente de charge/charge) | 360/300 |
Grade-capacité (non-charge/charge) | 38/24 |
Pression de fonctionnement de la barre hydraulique | 260 |
Charge max. (t) | 10 |
La longueur globale L (mm) | 11960 |
Hauteur totale H (mm) | 4880 |
Largeur totale W (mm) | 6042-12175 |
Largeur de voie arrière T1 (mm) | 3033 |
Largeur d'allée avec 20'' un conteneur1(mm) | 12000 |
Puissance nominale (kW/tr/min) | 164/2300 |
Norme d'échappement | Phase III de l'UE |
Essieu moteur | Kessler D81 PL488 |
Plage de déplacement latéral (mm) | ±800 |
Angle de basculement (deg) | / |
L'application | L'ISO20'/40"/45' |
Angle de l'inclinaison de rampe (deg) | 0-60 |
Vitesse de levage max.(non-charge/charge) | 420/250 |
Max. (non-vitesse de déplacement de charge/charge) | 25/18 |
Bruit de la cabine (dB) | ≤70 |
Poids total (t) | 41 |
Couche de pile | 5(9'6"/8'6") |
L'empattement L1 (mm) | 6500 |
Min. Garde au sol H1(mm) | 350 |
Largeur de voie avant T2 (mm) | 2790 |
Rayon de braquage min. R (mm) | 8730 |
Largeur d'allée avec 40'' cotainer A2(mm) | 13600 |
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