certificat: | TUV, ISO, RoHS, CE |
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Condition: | Nouveau |
charge nominale: | > 9t |
Transmission: | Hydraulique |
Charger et mode Unload: | décharge avant |
mode piéton: | À roues |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Une productivitééLevéE et faible consommation de carburant
High performance Cummins QSM11(moteur Tier3).
Faible consommation de carburant.
Avec un KD de la fonction de transmission ZF.
systèMe hydraulique efficace.
La capacitéDu godet éLargie.
Empattement Long.
Environnement de travail confortable
La transmission éLectro-hydraulique automatique.
Faible bruit de type perforéSILON cabine.
SystèMe de freinage réGlable.
SystèMe d'embrayage àLevier unique.
Climatiseur.
Colonne de direction réGlable.
Haute fiabilité
Initialement importéEs moteur Cummins, essieu ZF.
ChâSsis solide.
Exempt d'entretien, plein d'hydraulique, humides et secs de type frein de stationnement.
Les pièCes de frein hydraulique importéEt.
Le câBlage adopte l'eau-Preuve des articulations.
Entretien facile
L'facilement les pièCes endommagéEs sont commodes àMaintenir.
Mesure de pression centraliséE
SystèMe de remplissage d'huile centralisé(facultatif du systèMe de lubrification centraliséE.
Les articles | Unité | ParamèTres |
CapacitéNominale de la benne | M3 | 5 |
La Charge nominale | Kg | 9000 |
Le Poids de fonctionnement | Kg | 29500 |
Traction max. | KN | 245 |
Max. Force de rupture | KN | 260 |
Temps de montéE de flèChe | S | 7 |
Temps total De 3 Appareils | S | 12.5 |
Le pneu | 29.5R25 | |
Dimension globale | Mm | 9400×3500×3770 |
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