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Renforcez le développement durable grâce à notre technologie d′unité de freinage

Demande: Braking Unit
Type de sortie: Triple
Principe de travail: Capteur de Contrôle Vectoriel
Mode de commutation: Contrôle PWM
Principal type de circuit: Tension
Tension d′alimentation: Moyenne Tension entraînement à fréquence variable

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Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Guangdong, Chine
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Années d'expérience à l'exportation
L'expérience d'exportation du fournisseur est de plus de 10 ans
Brevets attribués
Le fournisseur a attribué 3 brevets, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
Capacités de R&D
Le fournisseur dispose de 45 ingénieurs R&D, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (26)
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  • Description du produit
  • Paramètres du produit
  • Instructions d′installation
  • Profil de l′entreprise
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
BR100
Lien de Transformation
AC-AC entraînement à fréquence variable
Nature de l′alimentation CC
Tension entraînement à fréquence variable
Fonction
Braking Unit
Marque
Sinee
contrôle de la tension de sortie
mode de commutation auto-modulé
méthode d′installation
ip20
protection
surchauffe, court-circuit
vibrations
<0,5g
méthode de refroidissement
refroidissement automatique et refroidissement par air
Paquet de Transport
Wooding
Marque Déposée
SINEE
Origine
China
Code SH
8504409999
Capacité de Production
400000pieces/Year

Description de Produit

Renforcez le développement durable grâce à notre technologie d'unité de freinage
Boost Sustainability with Our Braking Unit Technology
Description du produit

L'unité de freinage de la série BR100 offre des performances de travail stables et fiables et une protection contre les températures excessives et les courts-circuits de résistance de freinage. Elle peut être utilisée pour les équipements de levage à inverseur, les centrifugeuses, les machines à laver, les essoreuses centrifuges et les parkings rapides. Il peut transformer l'énergie électrique générée par le moteur à l'état de production d'énergie en énergie thermique à utiliser par la résistance de freinage. De plus, il est facile à utiliser et compatible avec les variateurs de différentes marques.
Boost Sustainability with Our Braking Unit Technology

Paramètres du produit
Élément Caractéristiques techniques
Mode de contrôle Contrôle de la tension de sortie Mode de commutation auto-modulé
Tension de freinage Varie avec les modèles 395V, 420V, 675V (standard), 720V, 1135V
Protection Surchauffe, court-circuit
Déclenchement de surchauffe 80 °C (dissipateur)
Affichage DEL Témoin d'alimentation, témoin de frein, témoin d'anomalie
Conditions d'application Site d'installation Intérieur, à une altitude inférieure à 1000 mètres, exempt de poussière et de corrosion gaz, et pas de direct
Température ambiante  -10ºC~+40+40+40ºC. Dans la plage de température +40ºC…+50 °C, le courant de sortie nominal est diminué de 1% pour chaque 1°C supplémentaire
20 %-90 % HR (sans condensation)
Vibrations <0,5g
Température de stockage  -20ºC à +65ºC
Méthode d'installation Montage mural
Degré de protection Degré de protection IP20
Méthode de refroidissement Méthode de refroidissement Refroidissement automatique (BR100-045, BR100-160)
Refroidissement par air (BR100-315,BR100-220-6)
Instructions d'installation

Boost Sustainability with Our Braking Unit Technology

Profil de l'entreprise

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Nombre d'Employés
95
Année de Création
2003-04-03