• Débitmètre de gaz de décharge à chargement par terminal LH2 de GNL
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Débitmètre de gaz de décharge à chargement par terminal LH2 de GNL

After-sales Service: 24 Hours on Line Service
Warranty: 1year
certificat: MILIEU, ISO9001: 2000, CE
Nombre de tuyau de gaz: Deux
Mode de fonctionnement: Self-help
Applicable modèle de voiture: LNG

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Membre Diamant Depuis 2021

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale, Société du Groupe

Info de Base.

N° de Modèle.
LNG-80
délais de livraison
90 jours
Paquet de Transport
40feet Container
Spécifications
SMC-1500L/H
Marque Déposée
SMC
Origine
China
Code SH
8413810090
Capacité de Production
20set Per Year

Description de Produit

            Débitmètre de gaz de décharge à chargement par terminal LH2 de GNL
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Paramètre technique du distributeur de GNL :
Élément Spécifications
Plage de débit 3 kg/min
Pression de service max 1,6 MPa
Température de fonctionnement -30-+55ºC
Type de débitmètre d'admission Débitmètre massique basse température 1" E+H/Emerson
Précision de mesure ±1%
Valeur de gradation minimale de lecture 0,01 kg ou Nm3,L
Plage de mesure unique 0-9999999999kg(ou Nm3,L)
Plage de mesure cumulative 0-99999999999999kg(ou Nm3,L)
Flexible de remplissage tuyau souple en acier inoxydable de 1 po, 4 m
Flexible d'air de retour tuyau souple en acier inoxydable de 1/2" de 4 m
Interface réseau RS485 (utiliser isolation photoélectrique 8KV ESD)
Immunité aux décharges électrostatiques Classe 4 8KV
Immunité aux groupes d'impulsions transitoires électriques rapides 4 classe 4 KV
Immunité aux surtensions 4 classe 4 KV
Alimentation 220 V CA < 200 W.
Qualité antidéflagrante 4 Go ExdibellBT
Poids Environ 325 kg
Structure globale
Le distributeur de GNL est composé d'un boîtier, d'un contrôleur d'ordinateur, d'un écran d'affichage, d'un débitmètre massique, d'une vanne unidirectionnelle, d'une soupape de sécurité, d'un capteur de pression, d'un boîtier de raccordement antidéflagrant, d'un connecteur GNL (base de buse de liquide, tête de buse de liquide), de tuyaux en acier inoxydable et d'autres composants.
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow MeterPrincipe de fonctionnement
Le GNL entre dans le distributeur de gaz de carter par le pipeline de transmission, traverse le débitmètre massique, la vanne de commande, le flexible métallique, le pistolet de dosage de gaz de carter et, enfin, s'écoule dans la bouteille de vide de la voiture remplie. Le débitmètre mesure les signaux physiques de la densité et de la masse du liquide qui circule dans le distributeur, et est converti en un signal d'impulsion électrique par le convertisseur de signaux et envoyé au contrôleur de l'ordinateur. L'ordinateur a automatiquement calculé le volume correspondant. La quantité sera affichée aux clients sur l'écran pour effectuer un dosage et un dosage.
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Connexion de tuyauterie
Raccordez le pipeline de traitement des liquides entrants, le pipeline de traitement des gaz de retour et le pipeline de procédé de ventilation, comme illustré à la figure 3-2
Brancher le tuyau de remplissage, le tuyau de retour, le pistolet de remplissage et le pistolet de retour du distributeur comme indiqué à la figure 3-3.

LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Débitmètre massique de GNL/pistolet enfichable de GNL
ID de brevet : ZL2012201210130
Le brevet annule le bouton "pré-refroidissement" défini par la machine à gaz GNL traditionnelle, et l'opérateur n'a besoin que d'insérer le pistolet à gaz dans le port de liquide de la bouteille de GNL de voiture . Appuyez sur le bouton « gaz », le système effectue automatiquement le processus de pré-refroidissement. Une fois le pré-refroidissement réussi, passez au processus de remplissage, aucune opération manuelle n'est requise pendant le processus.

LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Système de chargement quantitatif de GNL
description du produit :
Le système de charge quantitative de GNL est conçu pour répondre à la demande de contrôle de remplissage quantitatif et de construction d'informations de l'usine de GNL. Elle adopte la technologie de carte à puce, la technologie de commande automatique, l'ordinateur et sa technologie de communication pour réaliser le contrôle d'automatisation complet de la remorque de GNL. Sécurité, efficacité et exactitude des informations.
Principales caractéristiques du produit :
1. Prise en charge de trois paramètres pré-quantitatifs (livraison à distance du système de commande, chargement du mot de passe ; chargement de préréglage local du contrôleur/mode d'entrée de la carte IC) ;
2. Réglage automatique du débit, contrôle de remplissage quantitatif ;
3. Protection multi-sécurité (pression / température / dépassement de débit, mise à la terre électrostatique / protection contre la foudre, post-discipline)
4. Surveillance dynamique du processus de production de chargement
5. Fonction de communication de données (peut entrer dans DCS)
6. Fonction ESD
7. Gestion des activités de chargement et gestion des rapports

LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow MeterLNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Organigramme du processus de la station de remplissage LNG/L-GNC
  
  1. Processus de déchargement : transférer du GNL (gaz naturel liquide) du camion-citerne au réservoir de stockage de GNL de la station-service par le patin de la pompe submersible de GNL (y compris le chariot de déchargement et le booster de réservoir) à la station de remplissage de gaz.
  2. Processus de pressurisation : après le déchargement, le GNL est pressurisé à plus de 23 Mpa par le patin de la pompe haute pression de GNL, puis gazéifié en GNC (gaz naturel haute pression) par le patin du vaporisateur haute pression (y compris le vaporisateur haute pression, le réchauffeur électrique du bain-Marie haute pression et le panneau de commande de séquence), et entrer le groupe de bouteilles de gaz haute pression pour le stockage.
  3. Processus de remplissage de gaz : lorsque la pression dans le groupe de bouteilles de gaz haute pression est trop basse pour pouvoir se remplir normalement, la pompe haute pression redémarre et se vaporise pour remplir et pressuriser le groupe de bouteilles de gaz haute pression, et remplir le véhicule.
  4. Procédé de remplissage de liquide : le GNL est pressurisé à environ 1,6Mpa par la palette de la pompe submersible de GNL, et le GNL est rempli dans le groupe de bouteilles de voiture par le pipeline et le distributeur de GNL.
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter
Le diagramme général du processus est le suivant :
 
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow MeterGNL/L-GNC équipement de station-service de ravitaillement : organigramme de la station de distribution de GNL
LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow MeterSystème de commande de station-service de ravitaillement en gaz LNG/L-GNC   
Station de gaz de ravitaillement LNG/L-GNC Test :

LNG Lh2 Terminal Loading Unloading Gas Flow Meter

Bienvenue tous les clients étrangers viennent visiter notre usine et le site de travail de station de ravitaillement en gaz GNL/L-GNC.Merci.

 

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Certification du Système de Gestion
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Disponibilité OEM/ODM
Yes