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Fournisseur Audité Le XS202J/XS222J/XS222ei est un super heavy-duty Rouleau vibratoire à entraînement mécanique conçu et construit pour offrir des performances inégalées. Représentant XC la nouvelle génération de rouleaux vibrants d'entraînement mécanique, la machine établit de nouvelles normes pour l'opération, propulsion, compactage, la fiabilité et facilité de maintenance dans l'industrie.
Rationaliser la conception
Le grand arc de cercle structure de trame et de rationaliser la conception du capot moteur rendre la machine roman et visuellement attrayants en apparence. Juste un look, vous pouvez être sûr que la machine est à partir de XC.
Excellent Groupe motopropulseur
Les six cylindres, injection directe, refroidi par eau, D6114Shangchai turbocompressé ZG moteur qui offre une grande réserve de puissance, de concert avec le coffret électrique contrôlé électriquement et le lecteur en option essieu avec aucune fonction de spin de fournitures de transmission de puissance stable. Le système d'alimentation de XS202J peut jouer un rendement de traction optimal en tout cas.
Le compactage en suspens
Double les fréquences de vibration et le double des amplitudes de satisfaire les différentes exigences du chantier. Importation de pompes à piston de lourds et moteurs forme un circuit fermé à fournir une meilleure durabilité et fiabilité, de veiller à ce compactage uniforme. Plus grand diamètre de tambour et la plus haute charge linéaire statique de son genre en Chine couplée avec la structure et la vibration du tambour optimisé paramètres travailler ensemble pour le compactage en suspens et de grands résultats de la productivité.
Système électrique fiable
Le système électrique provenant de l'eau adopte à l'étranger la preuve, contre la poussière, vibrations des connecteurs électriques résistant pour une fiabilité accrue.
Importé batterie sans entretien a haut courant de démarrage et de la bonne adaptabilité.
All-round l'examen de la sécurité
Actionné de façon indépendante du type de disque d'étrier des freins de service et de la bande des freins de stationnement de type d'assurer un freinage sûr et fiable.
Ant-patinage de la main courante et les escaliers permettent au conducteur d'obtenir sur et hors de la machine librement.
Au cours de transport de la machine, un dispositif de verrouillage articulé peut être utilisé pour verrouiller le châssis avant et arrière pour la sécurité des transports.
| Le point | Unité | XS202J |
|---|---|---|
| Le poids de fonctionnement | Kg | 20000 |
| Poids sur le tambour avant | Kg | 10000 |
| Charge linéaire statique | N/cm | 470 |
| La plage de vitesse | Km/h | |
| La vitesse I | 2.63 | |
| La vitesse II | 5.3 | |
| La vitesse III | 8.6 | |
| Rampe maximale théorique | % | 30 |
| Min. Rayon de braquage externe | Mm | 6500 |
| Angle de braquage | ° | ±33 |
| Angle de oscillant | ° | ±10 |
| Fréquence de vibration (haute/basse) | Hz | 33/28 |
| L'amplitude nominale (haute/basse) | Mm | 1.9/0.95 |
| Force d'excitation (haute/basse amplitude) | KN | 353/245 |
| Diamètre du tambour | Mm | 1600 |
| Largeur du tambour | Mm | 2130 |
| Le modèle de moteur | SC8D175.1G2B1 | |
| Puissance nominale de @2000 r/min | KW | 128 |
| La consommation d'huile moteur | G/kW.h | 223 |
| Capacité du réservoir huile hydraulique | L | 170 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 240 |
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