Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | tous |
Max. Hauteur de levage: | 264m |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
*XGC28000 est un tonnage de 2000 grue à chenille qui est développé avec succès après XGC16000 grue à chenille. Pendant le processus de développement de ce produit, de multiples technologies clés ont été surmontés et 19 brevets ont été obtenus, dont un est d'alimentation double système hydraulique de type fermé et le contrôle de la technologie, non seulement il résout la difficulté technique dans la conception de super grande grue à chenille et système de contrôle de transmission hydraulique, mais fournit également la pensée et de plan de mise en oeuvre pour la conception de système d'alimentation multiples en grande machinerie de construction.
*Une fois XGC28000 a été lancé, il rafraîchi de nombreuses premières en Chine la grue à chenille : capacité de levage de l'industrie, de moment de charge de la longueur de la rampe, il est considéré comme " l'Asie première grue". Cette grue brise le monopole de super grande grue à chenille traitées par les manufactures étrangères en Chine stratégique de la construction de la base de l'énergie et un grand marché des équipements de constriction, accélérant la mise à jour technique de notre industrie de la grue d'ingénierie.
Le point | Unité | La valeur du paramètre |
Le paramètre point | - | XGC28000 |
Paramètre de performances de fonctionnement | * | |
Capacité de levage nominal maximum pour la flèche | (T) | 2000 |
Capacité de levage nominal maximum pour flèche fixe | (T) | - |
Max. Capacité de levage nominale luffing jib | (T) | 733 |
Moment de charge max. | (T.m) | 28000 |
Capacité de levage nominal maximum pour tour de bras | (T) | 733 |
Capacité de levage nominal maximum pour la flèche haut de page unique | (T) | 100 |
Max. Capacité de levage nominale jib spécial | (T) | 861 |
Paramètre de dimension | * | |
Longueur de flèche | (M) | 54~108)/(type lourd 114~156(type de lumière) |
Luffing angle de la rampe | (°) | -3~84 |
Longueur de flèche fixe | (M) | - |
Tour de la longueur de la flèche | (M) | 36~108 |
Max. La dimension de l'état de l'unité unique dans les transports(L×B×H) | (M) | 15.35×3,48×3.23 |
Angle de décalage de la flèche fixe | (°) | - |
Longueur de flèche spécial | (M) | 18 |
Paramètre de vitesse | * | |
Max. La vitesse de ligne unique pour le mécanisme de treuil | (M/min) | 120 |
Max. La vitesse de ligne unique pour la flèche mécanisme luffing | (M/min) | 2×40 |
Max. La vitesse de ligne unique pour l'jib mécanisme luffing | (M/min) | - |
Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 0,6 |
La vitesse de déplacement maxi. | (Km/h) | 0,8 |
Capacité de qualité | (%) | 30 |
La pression au sol moyenne | (MPa) | 0.26 |
Max. Tour de la vitesse de ligne unique pour l'jib mécanisme luffing | (M/min) | 105 |
Max. La vitesse de ligne unique pour l'superlift luffing | (M/min) | 120 |
Le moteur | * | |
Modèle | - | OM502LA |
La puissance du moteur | (KW) | 2×480 |
Émission | - | III de l'UE |
Paramètre de masse | * | |
Masse de grue globale | (T) | 1250(main crochet, 54m de la rampe) |
Masse maxi. d'une seule unité en état de transport | (T) | 69 |