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La capacité de levage
Ce produit de haute technologie, en combinant les systèmes mécaniques et hydrauliques comme un tout, a tellement de nombreux avantages, tels que la bonne performance de contrôle, d'excellentes performances micro-positionnement, une grande capacité de levage et super hauteur de levage, qu'il est actif dans divers domaines.
Le 5-d'essieu (3 essieux entraînés et tous les essieux dirigé) pleine largeur de châssis à des fins spéciales est fabriqué par Zoomlion, offrant une large vision, cabine spacieuse et luxueuse décoration.
La dernière proportionnelles électro-hydrauliques de la valeur de commande directionnelle avec fonction de détection de charge, plusieurs pompes du système de variable du plongeur et ouvert/fermé système variable s'assurer que chaque mécanisme exécutif fait pleinement usage de sa capacité de travail.
Les dispositifs de sécurité, telles que la valeur de décharge, l'équilibre de la valeur, le blocage hydraulique et de la valeur de frein, etc. Dans le système hydraulique, sont contre la rupture des tuyaux et flexibles.
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
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Le travail Les performances |
Capacité de levage nominal maximum | Kg | 200000 | À 3m de Rayon |
| Max. De Moment de charge de La rampe de base | KN. M | 4704 | Au Rayon de 6 m | |
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Max. De moment de charge Longueur max. (de la rampe complètement Étendu) |
KN. M | 1505 | À 32 m de Rayon | |
| Max. De Moment de charge de La rampe de base | M | 13.0 | ||
| Max. Hauteur de levage De Flèche principale | M | 72 |
Ces Paramètres Ne fonctionnent Pas Inclure la Déflexion Des Principaux La flèche Et Flèche. La Valeur De Les Supports Est La Valeur Avec L' Extension Installé. |
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| Max. Hauteur de levage De Flèche | M | 87/(95) | ||
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Le travail Des vitesses |
Vitesse Max. D'un palan de corde (Principal Treuil) |
M/min | 114 | Lors de La Couche 4 |
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Vitesse Max. D'un palan de corde (Auxiliaire Treuil) |
M/min | 74 | Lors de La Couche 3 | |
| Temps de la rampe jusqu'derricking | S | 94 | ||
| Flèche Du temps extendingt | S | 860 | ||
| Max. Vitesse de pivotement | R/min | 1.4 | ||
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La conduite Paramètres |
Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
| Max. Rampe maximale | % | 40 | ||
| Diamètre de braquage | M | ≤20 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 305 | ||
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Limites Pour l' Échappement Les polluants Et de la Fumée |
Se conformer Aux Normes connexes |
GB3847-2005/GB17691-2005( 4) la phase nationale | ||
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La Consommation de carburant Par Centaines de Kilomètres |
L | 76 | ||
| La masse | Le port en lourd En Condition de roulage | Kg | 60000 | |
| Réduire La masse du véhicule complet | Kg | 59805 | ||
| Charge Sur Essieux 1, 2 Et 3 | Kg | 12000 | ||
| Charge Sur Essieux 4 Et 5 | Kg | 12000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 15390×3000×4000 | |
| Outrigger Propagation(L) | M | 8.43 | ||
| Outrigger Propagation(W) | M |
Entièrement Étendu: 7, 8, Intermediately: 5.3 |
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| Longueur de flèche principale | M | 13.5 - 72 | ||
| Angle de flèche | ° | -0, 5 - 82 | ||
| Longueur de flèche | M | 11, 18.6 | ||
| Jib + Longueur d'extension | M | 26.6 | ||
| Offset | ° | 0, 30 |
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