25T un terrain accidenté avec grue Jib rangés sous la flèche RT25
RT25 est équipé avec le châssis de chargement à deux essieux, qui a deux types de modes d'entraînement, quatre types de modes de direction et l'arrière-fonctions de conduite de marche avant. Il a également quatre sections de flèche principale dodecagon rampes, rangés sous la flèche, H-type outrigger, fixe l'équilibre contrepoids, ainsi que de trois modes de travail, y compris : levage avec le soutien de tangons, de levage avec le soutien du pneu et le levage en roulage. Il est largement utilisé dans le champ de pétrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Points forts du produit :
1,forte puissance de levage, large gamme de travail
Il a 31m rampes principal, 13m rampes auxiliaire, avec la plus longue principal et le plus élevé des rampes de levage globale du rendement dans le produit de la même tonner.
2,les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 50km/h et le max rampe maximale est de 55 % et le rayon de braquage min. est de 5 m. Tous ces trois facteurs rendent souple.
L'auto-localisation et de l'auto-verrouillé Jib rangés sous les rampes font qu'il ne nécessite pas de l'opérateur et aucun équipement auxiliaire, et peut rapidement de rétraction et de travailler efficacement.
3,protection environnementale et économique, avec des économies de coût
Le produit est équipé d'optique du système de transmission de puissance correspondant et convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, qui diminuent la consommation de pétrole plus de 20 % à haute vitesse.
Le one-way stabilisé actuels de contrôle de la pression hydraulique parallèle système réduit la perte de débit; la gravité drop luffing ne nécessite pas de puissance supplémentaire du système et enregistrer la consommation de pétrole.
4,confortable à manipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est équipé avec plein de l'hydro-système de contrôle de direction et la boîte de vitesses automatique-manuel, qui le rendent facile à manipuler. Et l'aggravé la suspension de ressort à lames et huile hydraulique du réservoir, et l'auto-reconnaissance progressive de la technologie de commande de coussin rotatif de rendre le fonctionnement de la stabilité et à l'aise;
Le produit est équipé d'escalader l'échelle, de l'entretien humanisé accès et de contrôle Mise en page. Et il est équipé avec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingénierie; interface homme-machine exquis et stand-alone de diagnostiquer la fonction de défaut. Il est confortable à manipuler et commode pour l'exploitation.
paramètres du produit.
| Catégorie |
Le point |
Le paramètre |
Indemnité |
La dimension |
Longueur hors tout |
Mm |
11952 |
±1 % |
| Largeur hors tout |
Mm |
2980 |
-1%~0 |
| Hauteur hors tout |
Mm |
De 3450 |
-1%~0 |
| Base de roue |
Mm |
3700 |
±1 % |
| Piste (avant/arrière) |
Mm |
2440 |
±1 % |
| Porte à faux avant/arrière |
Mm |
1900/2151 |
±1 % |
| L'extension avant/arrière |
Mm |
4201/0 |
±1 % |
Poids |
Réduire la masse |
Kg |
30300 |
±3 % |
| La charge par essieu |
1re l'essieu |
Kg |
15100 |
±3 % |
| 2e l'essieu |
Kg |
15200 |
±3 % |
Frais de voyage |
La vitesse de déplacement maxi. |
Km/h |
25 |
≥ |
| Rayon de braquage min. |
M |
5.7 (4 roues), 9.6 (2 roues) |
±3 % |
| Min. Garde au sol |
Mm |
400 |
±1 % |
| Angle d'approche |
° |
23 |
±1° |
| Angle de départ |
° |
20 |
±1° |
| Distance de freinage (à 24 km/h) |
M |
9 |
≤ |
| Max. de catégorie-capacité |
% |
55 |
≥ |
L'alimentation |
Le modèle de moteur |
|
QSB6.7-C190 |
/ |
| Puissance nominale du moteur |
KW |
142 |
/ |
| vitesse de rotation nominale du moteur |
R/min |
2200 |
/ |
| Norme de dépollution du moteur |
|
Off-road UE Phase IIIA |
/ |
| Type de conduite |
|
4×2, 4×4 |
/ |
| Spécifications des pneus |
|
20.5R25 |
/ |
| Nombre de pneus |
|
4 |
/ |
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