• Rouleau de route à pneus de 30 tonnes pour machines de route Sr30t
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Rouleau de route à pneus de 30 tonnes pour machines de route Sr30t

Service après-vente: fourni
Garantie: 1 an
Type: Rouleau Compresseur
Méthode de travail: Vibration
Essieu: Monoroue Uniaxial
Grincement Type de roue: Grind des pneus

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Hunan, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
SR30T
Compactage Profondeur
40cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
35cm / s
Force Centrifuge
40KN
Certificat
EPA, CE, ISO 9001: 2000
État
Nouveau
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
Metal
Marque Déposée
SINOMADA
Origine
Chine
Code SH
8429521200
Capacité de Production
10/Month

Description de Produit

Rouleau de route à pneus de 30 tonnes pour machines de route SR30T avec Climatiseur à bas prix

Principales caractéristiques
* coût de fonctionnement
La technologie exclusive Match permet d'atteindre un rendement élevé et une économie de carburant raisonnable.
La configuration des pièces de base de la marque permet d'obtenir une qualité et une fiabilité élevées et de réduire les temps d'arrêt liés aux dysfonctionnements.
 
* performances de travail
Le châssis pivotant à trois points M haute résistance pour roues avant garantit un compactage uniforme sur terrain accidenté.
Les pneus spéciaux pour les machines de construction présentent une bonne résistance à l'usure et une longue durée de vie.
Le convertisseur de couple hydraulique et la transmission Powershift avec régulation automatique de la vitesse progressive sont appliqués pour obtenir une adaptabilité automatique et un entraînement de compactage stable du rouleau vibrant.
 
* haute facilité d'entretien
Le système de vidange d'huile centralisé facilite l'entretien du moteur, de la transmission, du radiateur, du réservoir de carburant et du réservoir d'huile hydraulique.
Toutes les pièces de carrosserie sont conçues avec des trappes d'entretien et des couvercles de soulèvement pour faciliter l'entretien et la réparation des pièces.
Le système de lubrification centralisé des roues arrière facilite l'entretien centralisé des roues arrière.
 
* confort d'utilisation élevé
La conception d'échappement vers le bas et les conduits d'air de dissipation thermique optimisés réduisent le rayonnement de la température du compartiment moteur vers la cabine.
Le mode de double contrôle est conçu strictement conformément aux principes ergonomiques et les boutons fonctionnels sont centralisés pour faciliter l'accès.
La cabine octaédrique offre une vision large.
 
Puissance 132/1800 kW/tr/min
Poids en ordre de marche 300 kg
Pression au sol 200 KPa
Performances en côte 20 %
Vitesse d'avancement F1 : 0-8, F2 : 0-18 km/h.

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