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1,spécialisé système hydraulique économe en énergie.
2,grâce à de puissants configuration d'alimentation, des pneus hors-route et de toutes les roues motrices, la grue peut facilement gérer les différents terrains difficiles.
3,la grue est conçu en se conformant aux normes de sécurité de l'Europe, Amérique du Nord et de la Chine, pour optimiser la protection active.
4,élaboré conjointement par le Chinois et les ingénieurs allemands, avec une conception avancée concept.
5,l'accumulation de l'expérience dans la conception de la grue de la rampe pendant 70 ans.
6,plaque moderne de première classe Centre d'usinage, et NC Centre d'usinage de première classe.
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Projet
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Unité
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Le paramètre
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Les mesures des paramètres
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Longueur de la totalité du véhicule
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(Mm)
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13135
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La largeur de la totalité du véhicule
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(Mm)
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3180
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Hauteur d'ensemble du véhicule
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(Mm)
|
3750
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Base de roue
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(Mm)
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4000
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Voie de roue
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(Mm)
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2400
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Les paramètres de poids
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Poids brut du véhicule en roulage
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(Kg)
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49065
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Paremeter cinétique
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Type de moteur
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-
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QSB6.7
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Puissance nominale du moteur(kw/
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(Kw/(r/min))
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194
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Moteur couple max(N.m/
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(N.m/(r/min))
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987
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Paramètres de conduite
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La vitesse de déplacement max.
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(Km/h)
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25
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Min la vitesse de déplacement
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(Km/h)
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2
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Max rampe maximale
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(%)
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65
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Principaux paramètres de performances
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Max. Capacité de levage nominale
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(T)
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70
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Max. Moment de charge flèche de base
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(KN·m)
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2033
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Max. La hauteur de levage
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Rampe de base
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(M)
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11.3
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La plus longue flèche principale
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(M)
|
43,3
|
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La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire
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(M)
|
58.1
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Longueur de flèche de la grue
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Rampe de base
|
(M)
|
11.32
|
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La plus longue flèche principale
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(M)
|
43.2
|
|
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire
|
-
|
60,7
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