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1. L'entraînement maniable et robuste
• Quatre roues motrices et à quatre roues motrices châssis ;
• Entièrement le système de direction hydraulique ;
• Les modes de direction variable, l'avant-Roues motrices, quatre roues motrices et de marche en crabe ; court la longueur du véhicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilité et de souplesse dans les lieux de travail étroit
2. Excellente capacité hors route
• Big garde au sol et l'angle de départ / approche offrent une excellente capacité hors route.
3. Strong rampe maximale
• Cummins , moteur à commande électronique transmission automatisée et fiable d'essieu moteur orientable puissance de sortie.
• Même dans l'état de la résistance de la route abrupte, le moteur peut également être fonctionnelle.
• Quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéciaux d'optimiser les performances d'entraînement de l' de véhicule à son maximum, adapté pour les mauvaises routes et lieux de travail.
4. Pick-et-opérations de transport
• Le terrain accidenté Crane a la possibilité de choisir et de transporter des charges, ce qui améliore grandement le groupe de travail de l'efficacité.
• La grue peut également effectuer des " sur les pneus " ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail étroites.
• Superior pick-et-transporter capacité pendant le transit à courte distance peut apporter une grande commodité pour les utilisateurs.
5. Seule la conception de la cabine
• Une seule conception de cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
• Fauteuil à suspension pneumatique costumes à tous les types de chiffres qui peuvent libérer le pilote ou l'opérateur d'' s de la fatigue, améliore ainsi le groupe de travail de l'efficacité;
• La grue est équipé avec air conditionné, convenable pour tous les temps de travail;
• L'affichage numérique et le clavier d'unités, la technologie de bus de données avancée, de contrôle d'erreur et audible et alarme acoustique s'assurer la sécurité et de haute efficacité de l'opération.
| Le point | Unité | Valeur | |
|---|---|---|---|
| Le rendement au travail | La capacité de levage nominal maximum × rayon de travail | Kg.m | 100000×3.0 |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 3339 | |
| Max. de moment de charge entièrement étendu de la flèche principale | KN.m | 1388 | |
| Max. hauteur de levage de entièrement étendu de la flèche principale | M | 45,6 | |
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 63 | |
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14247×3620×3960 |
| Outrigger propagation (L×W) | Mm | 8000×7900 | |
| Longueur de flèche principale (complètement rétractée complètement étendu) | Mm | 10800-34000 | |
| Longueur de flèche (flèche de l'article 1,jib les sections 1+2) | Mm | 10000-17000 | |
| Angle de flèche | ° | -3 - 78 | |
| Plage de pivotement | ° | 360 360° rotation illimitée(plage complète) | |
| Les vitesses de travail | Max. treuil corde (principal de vitesse de treuil) | M/min | 126 |
| Min. prolonger le délai de flèche | S | 170 | |
| Min. Temps de rétraction de flèche | S | 158 | |
| Min. Temps de relevage de flèche | S | 82 | |
| Min. Temps d'arrêt de la rampe | S | 69 | |
| Vitesse de rotation | R/min | 0-1.5 | |
| système hydraulique | Le travail sous pression nominale | MPa | 30 |
| Débit d'huile de travail nominale | L/min | 500 | |
| Capacité du réservoir huile hydraulique | L | 1200 | |
| La masse | Masse du véhicule complet | Kg | 65000 |
| Charge sur essieu avant | Kg | 33200 | |
| Charge sur essieu arrière | Kg | 31800 | |
| Frais de voyage | Max. vitesse de déplacement (Forwarsd / l'arrière) | Km/h | 24/15 |
| L'empattement | Mm | 4600 | |
| Voies (avant / arrière) | Mm | 2860 |
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