La Chine Heli 1-1.8t / l′essence diesel / GPL contrebalancée chariot élévateur à fourche

• Cab Emplacement: Réglable
• Type: Chariot élévateur diesel
• Puissance: Moteur Diesel
• Capacité de charge: 1T - 5T
• Carburant: Diesel
• Centre de gravité: 500 mm
• N° de Modèle.: CPCD10/CPC10CP(Q)(Y)D10/CP(Q)(Y)10 CPCD15/CPC15CP(
• Hauteur de levage: 3000 ~ 5000mm
• État: Nouveau
• type d′alimentation: diesel/essence/gpl
• fonctionnement: conducteur assis
• capacité de charge kg: 100 kg
• centre de la charge mm: 500 mm
• hauteur de levage max: 3 000 m.
• Paquet de Transport: Nude Package/RO-RO/Bulk Shipment/Suitable Containe
• Marque Déposée: Heli
• Origine: China
• Capacité de Production: 300piece/Month

Description de Produit

 La Chine Heli 1-1.8t / L'essence diesel / GPL Les chariots éLéVateurs àContrepoids

  Les cendres de contact pour plus d'informations
 
 
 
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CaractéRistiques du produit

1.BoîTe de transmission, essieu moteur et d'autres pièCes de base sont auto-faite par Heli, leur boîTe d'éQuipement de fabrication et de l'AssembléE a atteint un niveau avancéInternational.Les principales parties de la boîTe SONT D ' IMPORTATION , Et dans la case Taux de déFaillance de l'assembléE est faible,  Et a la meilleure qualitéDe boîTe de dialogue intéRieur.

2.Avec accessoire de divers types de mâTs, toute utilisation double poulie flexible intéGréDans le bloc, et ont structure compacte, belle apparence, une bonne capacitéDe passage , Sont d'abord adoptéDans notre pays (technologie du brevet).

3.Tous les pipe-line du mâT de levage sont éQuipéEs avec soupape de séCuritéAntidéFlagrant pour assurer la séCuritéDu processus de levage.

4.Utilisation du systèMe d'éChappement tuyau onduléPour réAliser une connexion flexible avec le châSsis , Et réDuire la vibration et bruit de l'ensemble du véHicule.

5.L'essieu directeur et de la liaison avec le châSsis place a fait l'absorption des chocs de la transformation et le choc de l'ensemble du véHicule a réDuit de 30 %.

6.Avec l'apport silencieux, le déBit d'air est éLargi et est intervenu pour réPrimer l'impulsion d'admission, de réDuire le bruit d'admission.

7.Flexible et de la transition conjointe dans le pipeline mixte sont scelléEs avec forme de côNe, qui a une bonne éTanchéItéEffet et ne néCessite pas de joint.Cela ne risque pas d'huile de fuite en raison de la bague d'éTanchéItéDu vieillissement.

8.Joint pour les principaux composants du véRin sont importéS par NOK , Qui contribuent àLa qualitéDe l'éTanchéItéFiable et stable. 

9.TrapèZe de direction l'utilisation optimale de programme et l'erreur maximale est inféRieure à1°, peut réDuire l'usure des pneus et améLiorer la duréE de service.

 

Les applications
Comme l'levage et de transport machineries, de la séRie H2000 1-1.8T / L'essence diesel / GPL IC contrebalancéLes chariots éLéVateurs sont largement utiliséS pour le chargement, déChargement et le transport des marchandises emballéEs dans des usines, entrepôTs, les stations, les quais, ports et ainsi de suite.  Avec les autres pièCes jointes de chariots éLéVateurs àFourche., ils peuvent êTre utiliséS pour la manutention des marchandises en vrac et de marchandises non emballéEs.  

ParamèTres techniques

ModèLe	Unité	CPCD10/CPC10 CP(Q)(Y)D10/CP(Q)(Y)10	CPCD15/CPC15 CP(Q)(Y)D15/CP(Q)(Y)15	CPCD18/CPC18 CP(Q)(Y)D18/CP(Q)(Y)18
Type d'alimentation		Diesel/essence/GPL
L'opéRation		Conducteur assis
La capacitéDe charge	Kg	1000	1500	1750
Centre de charge	Mm	500
Max.La hauteur de levage	Mm	3000
La longueur globale(sans fourches)	Mm	2171	2245	2293
Largeur hors tout	Mm	1070