Chine SinoTruck HOWO A7 camion à benne basculante camion lourd En vente

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type de transmission: Automatique
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• N° de Modèle.: 8X4 Dump Truck
• Traction: 8×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• Sièges: 6-9
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ISO
• Tire Conception: Sans Chambre à Air
• Type de dumping: Modèle de Décharge Bidirectionnelle
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 10800*2550*3250mm
• Marque Déposée: HOWO
• Origine: China
• Code SH: 8704103000
• Capacité de Production: 500/Month

Description de Produit

 Chine SinoTruck HOWO A7 camion à benne basculante camion lourd En vente

Description du produit

1. La répartition de la charge par essieu du véhicule est raisonnable pour répondre aux besoins de l'utilisateur.

2. Centre de gravité bas, bonne stabilité de décharge et déplacement du véhicule.

3. Optimisation de la structure du système de levage hydraulique, haut rendement, forte capacité de levage, poids total léger, fonctionnement stable et fiable.

4. Technologie d'assemblage de carrosserie, de sous-châssis, etc. Matures, qui satisfait le choix complet et individuel de l'utilisateur.

5. Ligne de grenaille intégrale unique, ligne de peinture à anneaux pour s'assurer que tous les produits sont disposés sur le ponçage général, la peinture, permettant l'installation de la couche de finition.

Modèle de châssis	ZZ3257N3847N1
Type de conduite	CAG (CAD en option)
Cabine	A7-W, avec un canapé-lit et deux sièges, système d'essuie-glace à double bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortisseur, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre pionts + amortisseur.
Moteur	Marque: SINOTRUK   Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe   Modèle de moteur : WD615.47, Euro 2, 371 ch   6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling   Cylindrée : 9.726 L.
Transmission	HW19710, 10F ET 2R, AVEC PDF   Rapport : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Direction	direction assistée, modol 8118, direction hydraulique avec assistance
Essieu avant	HF9,1x9000 KGS   Direction avec poutre en double section
Essieu arrière	HC16, 2 x 16000 KGS    Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.    Ratio:5.73
Arbre de transmission	Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon
Châssis	Cadre: Cadre en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm, berceau renforcé toutes les traverses rivetées à froid Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur
Frein	Frein de service : frein pneumatique à double circuit   Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière   Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur
Électricité	Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse Démarreur : 24 V, 5.4 kW Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W. Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul
Pneus	12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours
Réservoir de carburant	300 L.
Caisse de chargement	7800*2300*1500 mm, 27 CBM, plancher 10mm côté 8mm
Dimension globale	10800*2550*3250mm