Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Pelle hydraulique de taille moyenne
Configuration haut de gamme et excellentes performances
Moteur importé avec garniture d'origine
Plus puissant
Faible consommation d'huile et respect de l'environnement
Optimisez les performances globales
Moteur :
Le moteur importé avec l'emballage d'origine a une puissance plus puissante et une faible consommation de carburant. L'association optimisée du système garantit que les performances globales donnent un jeu complet à l'unité complète.
Circuit hydraulique :
Les pièces hydrauliques importées avec une configuration de haut niveau sont d'une adéquation rationnelle et de haute qualité et d'excellentes performances.
Filtre à carburant à jour :
Grâce à l'utilisation d'un filtre à carburant à jour, les performances de filtration ont été améliorées, la qualité d'aspiration d'huile garantie et la fiabilité de fonctionnement du moteur dans des conditions de fonctionnement difficiles ont été améliorées.
Conduite de haute qualité
Protection contre les chocs
Grâce à l'utilisation d'un caoutchouc étanche aux chocs, l'oscillation et le bruit dans la cabine ont été encore réduits et la fatigue du personnel d'exploitation a été soulagée. L'application d'une structure fermée à haute résistance augmente la résistance et la rigidité de toute la cabine.
Grand espace cabine
L'espace intérieur de la nouvelle cabine de luxe a été agrandi pour offrir une vue à 360°, ce qui peut créer un environnement de travail agréable pour le conducteur.
Siège
Le siège conçu sur la base du concept ergonomique améliore considérablement la sensation de confort. Le sac de suspension peut régler la hauteur du siège en fonction du réglage du poids, ce qui rend l'opération plus confortable.
Robuste, efficace et durable
| Élément comparatif | SE215 (version standard) |
| Dimensions hors tout | |
| Longueur hors tout (mm) | 9625 |
| Longueur au sol (pendant le transport) (mm) | 4915 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la flèche) (mm) | 3075 |
| Largeur hors tout (mm) | 2800 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la cabine) (mm) | 3055 |
| Garde au sol du contrepoids (mm) | 1075 |
| Garde au sol minimale (mm) | 470 |
| Rayon de braquage de la queue (mm) | 2925 |
| Longueur de voie (mm) | 4140 |
| Voie (mm) | 2200 |
| Largeur de voie (mm) | 2800 |
| Largeur de patin de chenille standard (mm) | 600 |
| Largeur de la plaque tournante (mm) | 2725 |
| Distance entre le centre de pivotement et la queue (mm) | 2920 |
| Plage de fonctionnement | |
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 10095 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 7190 |
| Profondeur d'excavation maximale (mm) | 6490 |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 5915 |
| Distance d'excavation maximale (mm) | 9860 |
| Distance d'excavation maximale au niveau du sol (mm) | 9675 |
| Rayon de braquage minimum du dispositif de travail (mm) | 2970 |
| Hauteur de levage maximale de la lame de bulldozer (mm) | - |
| Profondeur d'excavation maximale de la lame de bulldozer (mm) | - |
| Moteur | |
| Modèle | Cumins QSB7 (Chine-III) |
| Type | 6 cylindres, rampe commune haute pression, refroidi par eau et turbocompresseur |
| Cylindrée (L) | 6.7 |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 124/2050 |
| Circuit hydraulique | |
| Type de pompe hydraulique | Pompe à piston double cylindrée variable |
| Débit nominal (l/min) | 2x2 |
| Godet | |
| Capacité du godet (m³) | 0.9 |
| Système de rotation | |
| Vitesse de rotation maximale (tr/min) | 11 |
| Type de frein | Application mécanique et relâchement de la pression |
| Force d'excavation | |
| Force d'excavation du bras de godet (KN) | 135/146 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 99/107 |
| Poids en ordre de marche et pression au sol | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 20800 |
| Pression au sol (kPa) | 47.5 |
| Système de déplacement | |
| Moteur de déplacement | Moteur de plongeur axial à cylindrée variable |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 3.15/5.15 |
| Force de traction (KN) | 214 |
| Performances en côte | 70 % (35°) |
| Capacité du réservoir | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 330 |
| Circuit de refroidissement (L) | 28 |
| Capacité d'huile moteur (L) | 22 |
| Capacité du réservoir/circuit d'huile hydraulique (L) | 270/400 |
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