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Fournisseur Audité Heli AC Chariot élévateur électrique Chariot élévateur à fourche CPC10 pour la vente à chaud
1. Boîte de transmission, essieu moteur et d'autres pièces de base sont auto-faite par Heli, leur boîte d'équipement de fabrication et de l'Assemblée a atteint un niveau avancé international. Les principales parties de la boîte SONT D ' IMPORTATION , et dans la case Taux de défaillance de l'assemblée est faible, et a la meilleure qualité de boîte de dialogue intérieur.
2. Avec accessoire de divers types de mâts, toute utilisation double poulie flexible intégré dans le bloc, et ont structure compacte, belle apparence, une bonne capacité de passage , sont d'abord adopté dans notre pays (technologie du brevet).
3. Mât de levage pipeline ont tous équipés d'épreuve des explosions soupape de sécurité pour assurer la sécurité de la levée de processus.
4. Utilisation du système d'échappement tuyau ondulé pour réaliser une connexion flexible avec le châssis , et réduire la vibration et bruit de l'ensemble du véhicule.
5. L'essieu directeur et de la liaison avec le châssis place a fait l'absorption des chocs de la transformation et le choc de l'ensemble du véhicule a réduit de 30 %.
6. Avec l'apport silencieux, le flux d'air est élargi et est intervenu pour réprimer l'impulsion d'admission, de réduire le bruit d'admission.
7. Flexible et de la transition conjointe dans le pipeline mixte sont scellées avec de forme de cône, qui a une bonne étanchéité effet et ne nécessite pas de joint. Cela ne risque pas d'huile de fuite en raison de la bague d'étanchéité du vieillissement.
8. Joint pour les principaux composants du vérin sont importés par NOK , qui contribuent à l'étanchéité fiable et stable de qualité.
9. Trapèze de direction l'utilisation optimale de programme et l'erreur maximale est inférieure à 1°, peut réduire l'usure des pneus et améliorer la durée de service.
Applications : En tant que mécanismes de levage et de transport, de la série H2000 1-1.8T / l'essence diesel / GPL IC contrebalancé les chariots élévateurs sont largement utilisés pour le chargement, déchargement et le transport les marchandises emballées dans des usines, entrepôts, les stations, les quais, ports et ainsi de suite. Avec les autres pièces jointes de chariots élévateurs à fourche., ils peuvent être utilisés pour la manutention de la marchandises en vrac et de marchandises non emballées.
Spécifications techniques
| Modèle | Unité | CPCD10/CPC10 CP(Q)(Y)D10/CP(Q)(Y)10 |
CPCD15/CPC15 CP(Q)(Y)D15/CP(Q)(Y)15 |
CPCD18/CPC18 CP(Q)(Y)D18/CP(Q)(Y)18 |
|---|---|---|---|---|
| Type d'alimentation | Diesel/essence/GPL | |||
| L'opération | Conducteur assis | |||
| La capacité de charge | Kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| Centre de charge | Mm | 500 | ||
| Max.La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
| La longueur globale(sans fourches) | Mm | 2171 | 2245 | 2293 |
| Largeur hors tout | Mm | 1070 | ||
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