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description du produit
RY70E est un mode de haut de gamme et l'expérience de l'institut de R&D en Europe, qui a été approuvé par la CE dans l'Europe. Le produit est équipé de deux châssis de chargement de l'essieu et a deux types de modèle de conduite, quatre types de transformer les modèles et de l'arrière-et-La fonction de conduite de marche avant. Le produit comporte cinq sections principales de grand cercle quadrangulaire doom, H-type outrigger ainsi que la production combinée d'auto-Dépose et installation du contrepoids. Il y a trois types de modèles de fonctionnement comme l'opération avec le soutien de l'Outrigger, fonctionnement avec le soutien de Tyr et de la pendaison en roulage. Il est largement utilisé dans le champ de pétrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Points forts du produit :
La technologie de l'Europe, à la tête de niveau de performances
Le produit est élaboré par la Chine et en Allemagne avec de délicates de la conception. Le produit a une forte puissance de levage complet avec ses 43,2 doom principal m et 17,5 de flèche auxiliaire dans les mêmes conditions aux limites.
Les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 25km/h (35km/h pour l'option) et le max rampe maximale est de 65 % et le rayon de braquage min. est 6,1 m. Tous ces trois facteurs rendent souple.
Le produit est équipé avec une grande puissance, les institutions spécialisées du système de cross-country pneu pattern et le patin de résister à l'engrenage de blocage du différentiel. Tous ces trois facteurs rendent plus de toutes sortes d'entraînement de la route facilement.
Sûre et fiable, aucun souci à manipuler
Le produit est équipé de système de contrôle de la protection de levage en cas de surcharge, de la rétractation et sur-étirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme roue de pont arrière de retour automatique et à la sécurité du système de contrôle de la conduite du système de protection automatique. Tous ces élever ses performances de sécurité en grande partie.
Le produit est équipé de fonctionnalités principales dans ce domaine, professionnel correspondant à la mise à niveau et de test d'évaluation systématique. Et il a passé le test comme conduire 4,000km et 10,000 fois pendaison. À la fois garantir sa fiabilité.
Protection économique et de l'environnement, avec des économies de coût
Le produit est équipé d'optique du système de transmission de puissance correspondant et avec fonction de verrouillage du convertisseur de couple, qui diminuent la consommation de pétrole plus de 20 % à haute vitesse.
Le contrôle de la puissance électrique variable diminue la consommation d'huile globale de 15 % et prolonge la durée de service des pièces par 15 %;
Le système luffing vers le bas-gravité rend le produit ne nécessitent pas de supplément de puissance et enregistrer la consommation de pétrole.
Confortable à manipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est équipé avec plein de l'hydro-système de commande de direction et la boîte de vitesses manuelle automatique, qui le rendent facile à manipuler.
Le produit est équipé d'escalader humanisé, l'entretien de l'échelle de l'accès et de contrôle Mise en page. Et le produit est équipé avec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingénierie, exquise interface homme-machine et de stand-alone de diagnostiquer la fonction de défaut. Il est confortable à manipuler et commode pour l'exploitation.
Le paramètre| Projet | Unité | Le paramètre |
| Les mesures des paramètres | ||
| Longueur de la totalité du véhicule | (Mm) | 13135 |
| La largeur de la totalité du véhicule | (Mm) | 3180 |
| Hauteur d'ensemble du véhicule | (Mm) | 3750 |
| Base de roue | (Mm) | 4000 |
| Voie de roue | (Mm) | 2400 |
| Les paramètres de poids | ||
| Poids brut du véhicule en roulage | (Kg) | 49065 |
| La charge par essieu | (Kg) | (Essieu avant)25032/(l'essieu arrière)24033 |
| Paremeter cinétique | ||
| Type de moteur | - | QSB6.7 |
| Puissance nominale du moteur(kw/ | (Kw/(r/min)) | 194 |
| Moteur couple max(N.m/ | (N.m/(r/min)) | 987 |
| Paramètres de conduite | ||
| La conduite | ||
| La vitesse de déplacement max. | (Km/h) | 25 |
| Min la vitesse de déplacement | (Km/h) | 2 |
| Dévier | ||
| Rayon de braquage min. | (M) | 12.2 |
| Chef Min. Diamètre de braquage | (M) | - |
| Max rampe maximale | (%) | 65 |
| Min. Garde au sol de la machine | (Mm) | 467 |
| Angle d'approche | (°) | 20 |
| Angle de départ | (°) | 17,5 |
| Distance de freinage | (M) | 9 |
| Consommation de carburant par 100kms | (L) | - |
| Principaux paramètres de performances | ||
| Max. Capacité de levage nominale | (T) | 70 |
| Min. Plage nominale | (M) | 2.5 |
| Max. Moment de charge flèche de base | (KN·m) | 2033 |
| Rayon de giration de queue de la platine | (Mm) | 4220 |
| Outrigger | ||
| Longitudinal | (M) | 7.3 |
| L'horizontale | (M) | 7.2/5.6 |
| Max. La hauteur de levage | ||
| Rampe de base | (M) | 11.3 |
| La plus longue flèche principale | (M) | 43,3 |
| La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | (M) | 58.1 |
| Longueur de flèche de la grue | ||
| Rampe de base | (M) | 11.32 |
| La plus longue flèche principale | (M) | 43.2 |
| La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | - | 60,7 |
| La plus longue flèche principale + + Extension de flèche auxiliaire | - | - |
| La vitesse de travail | ||
| Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 2 |
| Vitesse de levage | ||
| Mécanisme de levage principal | (M/min) | 130(Décharger) |
| Mécanisme de levage auxiliaire | (M/min) | 130(Décharger) |
| Des étirements et de rétraction de flèche du temps de la grue | ||
| L'étirement complet | (S) | 110 |
| La rétraction complète | - | - |
| Luffing temps | ||
| La course complète de levage de flèche | (S) | 80 |
| La course complète la descente de flèche | (S) | - |
| Outrigger Extension et rétraction | ||
| L'horizontale | ||
| L'étirement dans le même temps | (S) | 40 |
| De se rétracter dans le même temps | (S) | 30 |
| À la verticale | ||
| L'étirement dans le même temps | - | 55 |
| De se rétracter dans le même temps | - | 40 |
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