After-sales Service: | Online Support and Other |
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Warranty: | One Year |
Type: | Road Roller |
Working Method: | Vibration |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le rouleau pneumatique XP263 est un rouleau pneumatique de grande force produit selon les exigences du marché, qui prendra les pneus comme dispositif de travail pour compacter les matériaux revêtues. Le rouleau pneumatique est principalement utilisé pour le compactage de chaussées d'asphalte, de couches de fondation, de couches de fondation secondaires, de barrages et de flottage. Il s'agit d'un ensemble idéal d'équipements de compactage pour la construction d'autoroutes de haute qualité, d'aéroports, de ports, de barrages et de sites de construction industrielle.
Caractéristiques de performance :
* le moteur diesel à commande électronique SC7H180.2G3 présente les avantages d'une grande fiabilité, d'une économie de carburant et d'un faible niveau sonore. Ses émissions devraient être conformes à la norme au stade national III.
* le système de transmission comprend le convertisseur de couple, la transmission Powershift, l'essieu moteur, l'essieu, la chaîne et la roue arrière. Adopter un convertisseur de couple avec transmission à variation continue et transmission Powershift, et faire que le rouleau à rouleaux a une capacité d'adaptation automatique, améliorant la stabilité de la transmission dans le compactage, et garantissant le fonctionnement normal du moteur diesel dans des conditions nominales.
* la technologie de freinage à deux circuits a un effet de freinage plus élevé, une vitesse de réponse rapide, une courte distance de freinage et une fiabilité accrue. Garantir la sécurité de toute la machine, et elle est particulièrement applicable pour le travail en zone montagneuse.
* la machine utilise le type de boîte cadre intégral, chaque partie du corps est conçue avec trou d'accès et couvercle retourné pour faciliter l'entretien et le durcissement de chaque composant.
* la disposition des quatre pneus avant et des cinq pneus arrière est adoptée. Tous les pneus sont équipés de racleurs pour le nettoyage des matériaux adhésifs sur les bandes de roulement. La pression spécifique à la mise à la terre peut être réglée dans la plage de 200 kPa à 470 kPa, pour une bonne uniformité de compactage.
Élément
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Unité
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XP263
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Masse opérationnelle maximale
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kg
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26300
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Largeur de compactage
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mm
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2360
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Chevauchement des pneus
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mm
|
65
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Pression au sol
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KPa
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200-470
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Rayon de braquage minimum
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mm
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7620
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Quantité de rotation de la roue avant
|
mm
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50
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Garde au sol minimale
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mm
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300
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Aptitude théorique en côte
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%
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20
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Empattement
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mm
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3840
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Vitesse de déplacement
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Rapport I
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km/h
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0-8
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Rapport II
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km/h
|
0-17
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Moteur
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Type
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-
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SC7H180.2G3
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Puissance nominale
|
kw
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132
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Vitesse nominale
|
r/min
|
1800
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Taux de consommation de carburant nominal
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g/kw.h
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≤233
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Spécification des pneus
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-
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13/80-20
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Bande de roulement des pneus
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-
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Bande de roulement lisse
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Nombre de pneus
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-
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Avant 4 arrière 5
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Longueur (arroseur à eau standard)
|
mm
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4925
|
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Longueur (arroseur à huile standard)
|
mm
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5015
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Largeur
|
mm
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2530
|
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Hauteur
|
mm
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3470
|
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Volume du réservoir de carburant diesel
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L
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170
|
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Volume du réservoir d'eau
|
L
|
650
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