Service après-vente: | 1 an |
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Garantie: | 1 an |
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'utilisation du chariot élévateur de la technologie avancée d'ingénierie humaine-informatique, des dispositifs d'amortissement de suspension moteur, la flexibilité de connexion de l'essieu moteur, la configuration de la direction à faible couple d'entrée, a rendu la manœuvre plus facile. Le volant réglable peut être réglé en fonction de la situation de l'environnement de travail, la forme du conducteur ne tombe pas fatiguée pendant les longues heures de travail, l'espace pour les jambes élargi rend le conducteur plus confortable, la conception de la suspension de la hotte complète haute intensité, les matériaux d'isolation acoustique avancés intégrés.
Un ordinateur à centre de gravité bas raisonnablement stable a simulé le centre de gravité bas le plus raisonnable et l'utilisation d'acier haute résistance pour souder le corps du chariot élévateur, assure la fiabilité du transport.
Sécurité système de levage statif champ de vision large, améliorant considérablement la vision des conducteurs, pour garantir la sécurité et la vitesse de fonctionnement. Le système de pipeline fournissait un dispositif de sécurité, même si le pipeline était rompu, le cadre de la porte ne sera pas hors de contrôle.
Système de refroidissement utilisant des réservoirs d'eau en cuivre de grande capacité, technologie de refroidissement avancée internationale, pour assurer une bonne dissipation thermique du véhicule.
Système électrique utilisant la dernière technologie du faisceau et des plug-ins étanches , disposition des fusibles multiples, a grandement amélioré la sécurité et la stabilité du système de circuit.
Modèle
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Unité
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FD20(T)
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FD25 (T)
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FD30(T)
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CPC(D)20
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CPC(D)25
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CPC(D)30
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type d'alimentation
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/
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Diesel
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Diesel
|
Diesel
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capacité nominale
|
kg
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2000
|
2500
|
3000
|
J centre de charge
|
mm
|
500
|
500
|
500
|
Hauteur de levage STD H1
|
mm
|
3000
|
3000
|
3000
|
H3 hauteur de levage libre
|
mm
|
150
|
150
|
165
|
L5*W*T Forke size
|
mm
|
1070*120*40
|
1070*120*40
|
1070*125*45
|
Angle d'inclinaison du mât
|
deg
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Marche avant 6/Rear12
|
Marche avant 6/Rear12
|
Marche avant 6/Rear12
|
L3 porte-à-faux avant
|
mm
|
460
|
460
|
479
|
L4 porte-à-faux arrière
|
mm
|
410
|
470
|
522
|
L1 longueur totale (avec fourche)
|
mm
|
3590
|
3650
|
3770
|
W1 largeur hors tout
|
mm
|
1160
|
1160
|
1225
|
h2 STD hauteur d'abaissement du mât
|
mm
|
2000
|
2000
|
2075
|
hauteur du protège-conducteur h4
|
mm
|
2110
|
2110
|
2130
|
La hauteur du dossier de charge
|
mm
|
975
|
975
|
1280
|
R1 rayon de braquage min
|
mm
|
2250
|
2300
|
2460
|
Allée d'intersection min. RA
|
mm
|
3900
|
3970
|
4155
|
Vitesse de déplacement max. (Charge/décharge)
|
KM/H
|
18/20
|
18/20
|
18.5/20
|
Vitesse de levée max. (Charge/décharge)
|
mm/s
|
550/530
|
550/530
|
505/485
|
Pente (charge/décharge)
|
%
|
20
|
20
|
20
|
Poids
|
kg
|
3400
|
3800
|
4220
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées