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Fournisseur Audité La pompe à béton montée sur chariot série V7 est un équipement de nouvelle génération développé par XC et SCHWING Allemagne Technology.
Il est extrêmement fiable et durable avec sept points forts techniques. Technologie de structure de flèche plus avancée, technologie de pompage de soupape de roche plus efficace, technologie de structure de stabilisateur plus stable, technologie de tampon de marche arrière plus stable, technologie d'inversion entièrement hydraulique plus fiable, technologie de système hydraulique à perte de pression ultra faible, système de commande électrique plus sûr et plus intelligent.
Avantages en termes de performances :
* systèmes de pompage à grand diamètre (230 mm) Φ, à grand déplacement (130 / heure).
* l'absorption du matériau peut atteindre plus de 85%.
* réduire efficacement les émissions avec l'inversion, la vulnérabilité de la durée de vie plus longue.
* le système de pompage adopte la commande électrique de marche arrière, de marche arrière plus rapide et le système impact plus petit.
* l'efficacité réelle du pompage est supérieure de plus de 5 % à celle du système d'inversion de commande hydraulique conventionnel.
| Description | Unité | Valeur du paramètre | ||
| Cote de contour | mm | 12000×2500×3900 | ||
| Poids total | kg | 24500 | ||
| Châssis | Modèle | ZZ5307N4647C | ||
| Vitesse max | km/h | 90 | ||
| Capacité de pente maximale | % | 40 | ||
| Empattement | mm | 4600+1350 | ||
| Pneu | 11.00R22.5 | |||
| Moteur | Modèle | WD615.96 | ||
| Puissance max | KW | 279 | ||
| Couple max | N·m/(tr/min) | 1590/1100-1600 | ||
| Déplacement | L | 9.276 | ||
| Norme sur les émissions | Eruo III | |||
| Système de pompage | Sortie théorique | m3/h | 130 | |
| Pression de pompage du béton | MPa | 8 | ||
| Temps de pompage théoriques | Temps/min | 24 à 27 | ||
| Diamètre du vérin de refoulement ×course | mm | φ230×2000 | ||
| Diamètre max. Du béton de pompage | mm | 40 | ||
| Hauteur de remplissage | mm | 1580 | ||
| Plage de dégringolade du béton | cm | 8 à 23 | ||
| Positionnement de la rampe | Hauteur de portée | m | 29.6 | |
| Profondeur de portée | m | 18 | ||
| Rayon de courbure | m | 36.5 | ||
| Angle de rotation | ° | ±270 | ||
| Angle de dépliage de la 1ère section | ° | 90 | ||
| Angle de dépliage de la 2ème section | ° | 180 | ||
| Angle de dépliage de la 3ème section | ° | 245 | ||
| Angle de dépliage de la 4ème section | ° | 235 | ||
| Plage du stabilisateur | Plage longitudinale du stabilisateur | mm | 6421 | |
| Plage transversale du stabilisateur avant | mm | 5430 | ||
| Portée transversale du stabilisateur arrière | mm | 7381 | ||
| Autres | Méthode de lubrification | Lubrification automatique | ||
| Méthode de contrôle | Commande manuelle/à distance | |||
| Volume de la boîte à eau | L | 600 | ||
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