Sem/Cat 235HP bouteur chenillé voie Sho Sem Sem822D prêt à expédier

• After-sales Service: Field Installation, Commissioning and Training
• Warranty: One Year
• Type: Universal Type
• Transmission: Hydraulic Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Front Discharge
• N° de Modèle.: SEM822D
• Engine Power: 147~515kw
• Certification: CE, ISO9001: 2000, Eac/EPA
• Condition: New
• Color: Yellow
• Paquet de Transport: by Sea/Air/Train
• Spécifications: SU blade / S blade
• Marque Déposée: SEM
• Origine: China
• Code SH: 84291190
• Capacité de Production: 500/Month

Description de Produit

SEM 235HP Type de piste Bulldozer SEM822D

Système d'entraînement hydrostatique

• Mis à niveau du système hydrostatique exploite non seulement répondre/pilier automatique, chemin double, hydro-statique avec d'entraînement de la technologie de contrôle électronique de la troisième génération de TTT, mais aussi increas-es de l'efficacité et la fiabilité
• Adopter l'allemand de Rexroth nouvelle génération de la pompe d'entraînement de soupape de commande de la moissonneuse-batteuse, trackmotor, simplifié conduite flexible de conception, de continuer à augmenter la fiabilité
• Cat/erpillar flexible haute pression offre fiabilité et durabilité. Répondre/pilier de la technologie de contrôle fournit un contrôle précis et haute efficacité de la transmission
• Intégré le réservoir d'huile hydrostatique et mettre en oeuvre pour améliorer filtratedprecision huile hydraulique du réservoir et la capacité de refroidissement de système hydraulique, augmentant la fiabilité et coût reducingmaintenance
• Les coûts de maintenance sont réduits de 60 % en comparaison des concurrents avec convertisseur de couple et de transmission et de l'essieu arrière
• La contre-rotation, de la puissance de tour et vitesse infiniment variable gagner beaucoup de temps, l'augmentation de l'efficacité de travail

Le train roulant

•  Le train roulant est fourni par la Chine d'experts de l'industrie assure une haute fiabilité et de résistance à l'usure
• Rouleaux de transporteur galets de chenille et les rouleaux d'inactivité sont tous sans entretien
• Transmission finale par planétaire de la conception offre une augmentation de ratio de couple pour une plus grande efficacité de la transmission et abaisser les coûts de maintenance
• Roulements d'entraînement final durables et de multiples discbrakes humide assurer la fiabilité, de réduire la chaleur du système et de prolonger la durée de vie

Modèle	SEM822D	SEM822D LGP	SEM822D CH	SEM822D DS	SEM822D WH	SEM822D FR
Caractéristiques principales
Le poids de fonctionnement	24,000 kg	27,880 kg	24,760 kg	27,140 kg	28,560 kg	25,760 kg
La pression au sol	71,2 kPa	43,0 kPa	62,4 kPa	62,4 kPa	43,8 kPa	76,5 kPa
Garde au sol	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm
Max. La pente	30°	30°	30°	30°	30°	30°
Le moteur
Le modèle de moteur	Deo12G240E206	Deo12G240E206	Deo12G240E206	Deo12G240E206	Deo12G240E206	Deo12G240E206
Puissance nominale	175 kW/235 hp	175 kW/235 hp	175 kW/235 hp	175 kW/235 hp	175 kW/235 hp	175 kW/235 hp
Outil de travail
Type de lame	SU / s la lame de lame	LGP S blade	Lame de la lame de charbon / U	LGP S blade	WH blade	Lame de la foresterie
Capacité de lame	6,4 m³ / 5,8 m³	5,5 m³	9,2 m³ / 7,5 m³	5,5 m³	12,7 m³	8,7 m³
Largeur de lame	3,660 mm / 3,800 mm	4,510 mm	3,900 mm / 3,900 mm	4,510 mm	4,510 mm	3,660 mm
La hauteur de lame	1520 mm / 1510 mm	1,350 mm	1,620 mm / 1420 mm	1,350 mm	1,945 mm	1,830 mm
Max. La profondeur de creusement de lame	570 mm / 570 mm	665 mm	570 mm / 570 mm	665 mm	665 mm	570 mm
Max.Garde au sol de relevage de lame	1,140 mm / 1,140 mm	1,165 mm	1,140 mm / 1,140 mm	1,165 mm	1,165 mm	1,140 mm
Max.Rimpull de sortie	350 kN / 350 kN	350 kN	350 kN	350 kN	350 kN	350 kN
Type de défonceuse	La défonceuse Multi-Shank / Single- Shank Rippe	/	Défonceuse / scarificateur Single-Shank Multi-Shank	/	/	Défonceuse / scarificateur Single-Shank Multi-Shank
Max. Profondeur de creusement de la défonceuse	860 mm / 737 mm	/	860 mm / 737 mm	584 mm	584 mm	860 mm / 737 mm
Max. Dégagement sous astuce	640 mm / 742 mm	/	640 mm / 742 mm	615 mm	615 mm	640 mm / 742 mm
Le groupe motopropulseur
Type	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique	À chemin double boucle fermée, système d'entraînement hydrostatique à commande électronique
Vitesse de déplacement-F/R	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h	Vitesse infiniment variable 0-10 km/h
Et de frein de direction	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque	Direction hydrostatique; wet,frein multidisque
Rayon Streeing minimum	4,215 mm	4,300 mm	4,500 mm	4,300 mm	4,300 mm	4,215 mm
Le train roulant
Le patin de chenille Width-Single	560 mm	915 mm	660 mm	915 mm	915 mm	560 mm / 660 mm
Largeur du patin de chenille-APEX	/	910 mm	/	910 mm	/	/
Quantité de patin de chenille	40	45	40	45	45	40
Longueur de piste sur le sol	2,948 mm	3,488 mm	2,948 mm	3,488 mm	3,488 mm	2,948 mm
Écartement des voies	2,000 mm	2,340 mm	2,000 mm	2,340 mm	2,340 mm	2,000 mm
Quantité de galet de chenille	7	8	7	8	8	7
Quantité de galet porteur	2	2	2	2	2	2
système hydraulique
Type	Entrez fermer, de commande pilote	Entrez fermer, de commande pilote	Entrez fermer, de commande pilote	Entrez fermer, de commande pilote	Entrez fermer, de commande pilote	Entrez fermer, de commande pilote
Mettre en oeuvre de la pression système hydraulique	19 MPa	19 Mpa	19 Mpa	19 Mpa	19 Mpa	19 Mpa
Refil les capacités de service
Le réservoir de carburant	460 L	460L	460L	460L	460L	460L
Système de refroidissement	45 L	45L	45L	45L	45L	45L
Le réservoir hydraulique	160 L	160L	160L	160L	160L	160L
L'arbre pivot cas(de chaque côté)	0,8 L	0.8L	0.8L	0.8L	0.8L	0.8L
La réduction finale(de chaque côté)	40 L	45L	40L	45L	45L	40L

SHANTUI 170hp Bulldozer hydraulique sur chenilles DH17-B2

Wei/chai moteur mécanique est conforme à la Chine-II non-road machinery, doté de la réglementation des émissions de haute intelligence et de
L'efficacité, structure simple, l'interchangeabilité des pièces haute et faible coût de maintenance.
L'intelligent correspondent à la technologie peut obtenir la meilleure efficacité et de travail plus raisonnable de l'économie de carburant, avec l'composite réduit la consommation de carburant par 10~15%.

 

Le double module (fonction et architecture du contrôleur de sécurité) vérifie les uns avec les autres pour atteindre une plus grande sécurité et de
La fiabilité.
Le dysfonctionnement de la fonction auto-diagnostic est fourni pour pouvoir indiquer avec précision la cause de dysfonctionnement et l'orientation et de raccourcir le temps d'inactivité.
Le logiciel de maintenance avec l'accès aux fonctionnalités distinctes hiérarchie simpleness élevé et de la praticabilité et facile d'apprentissage et
La compréhension.

La machine adopte une double-circuit du système d'entraînement hydrostatique à commande électronique pour assurer une bonne charge chargé d'auto-adaptabilité, et in situ, capacité de direction réglable en continu, de régulation de vitesse et sa grande flexibilité et l'efficacité et de réaliser la construction des performances exceptionnelles en étroite sites.
Le châssis porteur les fonctionnalités du système de longue durée de masse, garde au sol élevée, la stabilité de conduite, et d'excellents traficabilité. La norme du châssis de traction et de la défonceuse à trois en option la queue de fixation sont fournis.
La norme LED Lampes de travail de l'éclairage supérieur de l'intensité d'améliorer la capacité d'éclairage pendant les opérations de nuit pour atteindre une plus grande sécurité et fiabilité.

 

Personne-ressource : Jessie Tang

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