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Fournisseur Audité Moteur de commande éLectronique Weichai est conforme àLa Chine-II non routiers RèGlement d'éMissions, dotéDe la haute intelligence et efficacité, haute et basse pièCes interchangeabilité, coûTs de maintenance.
La nouvelle géNéRation de la cabine avec tout nouveau design et de grande porte d'optimisation de la structure est forméE du moule afin de garantir vision plus large et plus en vogue l'apparence.
La structure du cadre dans les quatre côTéS agrandit l'espace intéRieur par >10 % pour garantir une haute séCurité, confort et de fiabilité.
Le sièGe réGlable abondamment fournit le pilote avec la plus confortable pour l'opéRation ;
Les emplacements des manettes de jeu, péDales et du sièGe sont raisonnablement disposéEs de manièRe àObtenir un meilleur confort d'exploitation.
La norme de la radio et de l'audio fournit plus abondants de l'expéRience de conduite personnaliséS/riding et garantit le confort et la séCuritéDe l'environnement de conduite et de circonscription.
Les emplacements des manettes de jeu, péDales et du sièGe sont raisonnablement disposéEs de manièRe àObtenir un meilleur confort d'exploitation.Les fonctions du systèMe de commande pilotes facultatifs flexible et pratique des opéRations.
Le nouveau godet àL'optimisation de forme de godet est ajoutéAvec plaques de déPassement de capacitéàAméLiorer la pléNitude de godet et de taux et le chargement de l'efficacité.Pelleter
Haute Charge de basculement, de la bonne stabilitéàForte charge et la haute
Moteur de commande éLectronique Weichai exclusive pour et le Shantui PlanéTaire en option ou la commande éLectronique de transmission de la transmission de l'arbre fixe d'optimiser les performances de comparaison, bonne accéLéRation des performances et l'accéLéRation de la machine rapide, et de réAliser haute force de traction et la force de levage, une forte rafale la force et l'efficacitéDe fonctionnement éLevéE sous condition de travail composite (simultanéVoyager et travailler les requêTes).
Le confluent de la pompe double systèMe de travail et de déTection de charge du systèMe de direction du flux coaxial amplifiéDe réAliser les opéRations de flexible et rapide et stable des vitesses de direction.La pression de travail est passéE à18MPa et la force de levage est augmentéDe 12 % pour atteindre une plus grande pelletage et chargement de l'efficacité.
Tout nouveau châSsis et àForte charge de travail avec l'améLioration de la conception de péRiphéRique d'atteindre plus de force raisonnable et satisfaire les besoins d'application de l'continu, heavy-charge, et de graves conditions de travail.
Les capots de la cabine, éChelle, et les mains courantes de la machine sont optimiséS et mis àNiveau pour réAliser interaction homme-machine puissante et facile les maintenances.
La benne dans la conception de structures de l'ARC réDuit le taux de péNéTration du matéRiel de la réSistance.Le déVersement des plaques sont conçUs sur le haut pour préVenir efficacement la difféRence de matéRiel et de prolonger la vie des axes de charnièRe arrièRe.
Avec 3,400mm empattement, la machine garantit une haute charge de basculement et de la bonne stabilité.
Les nouvelles fonctionnalitéS de la rampe d'excellents adaptabilité, avec le dumping de la hauteur d'atteindre 3,325mm.
| Nom du paramèTre | L68-B3 de CH (charbon version) | L68-B3 MH (minerai version) |
| Les paramèTres de performances | ||
| Le poids de fonctionnement (Kg) | 20700 | 21960 |
| Hauteur maxi de déVersement (mm) | 3755 (flèChe longue) | 3288 |
| Dumping reach (mm) | 1266 (flèChe longue) | 1281 |
| Un maximum de force de rupture (kN) | 180 | 180 |
| Total des temps de cycle (s) | 11.3 | 11.3 |
| Le moteur | ||
| Le modèLe de moteur | WP10 | WP10 |
| La puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 178/2200 | 178/2200 |
| Dimensions hors tout | ||
| Dimensions globales de la machine (mm) | 9055*3050*3640 | 8890*3072*3640 |
| Les performances de conduite | ||
| Vitesse de marche avant (km/h) | Type planéTaire :F1:0-12, 0-38 F2:Type de contrôLe éLectronique :F1:0-7, F2:0-12, 0-25, F3:F4:0-38 | Type planéTaire :F1:0-12, 0-38 F2:Type de contrôLe éLectronique :F1:0-7, F2:0-12, 0-25, F3:F4:0-38 |
| Vitesse de recul (km/h) | Type planéTaire :R:0-17 :Type de contrôLe éLectronique R1:0-7, R2:0-12, R3:0-25 | Type planéTaire :R:0-17 :Type de contrôLe éLectronique R1:0-7, R2:0-12, R3:0-25 |
| SystèMe de châSsis | ||
| Empattement (mm) | 3400 | 3400 |
| CapacitéDu réServoir | ||
| RéServoir de carburant (L) | 230 | 230 |
| Dispositif de travail | ||
| CapacitéNominale de la benne (m³) | 4 | 3.5 |
| La capacitéDe charge nominale (t) | 6 | 6 |
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