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Fournisseur Audité Nouvelle chargeuse sur pneus SHANTUI L68-C3 de 21 tonnes avec 3,5m3 CAPACITÉ DU GODET
Description du produit
Système d'alimentation
Le système de transmission du moteur basse vitesse à économie d'énergie + convertisseur de couple haute capacité à basse vitesse Shantui + transmission à arbre fixe offre une faible consommation de carburant, un faible taux de dysfonctionnement et une économie d'énergie et une efficacité élevées.
Environnement de conduite/conduiteLa cabine nouvelle génération, dotée d'une toute nouvelle conception, garantit une vision plus large et une apparence plus tendance.
La structure de cadre en quatre côtés garantit une sécurité, un confort et une fiabilité élevés.
Le siège à réglage extensivement réglable offre au conducteur le confort d'utilisation le plus confortable.
Il offre une expérience de conduite personnalisée et plus abondante et garantit un environnement de conduite/conduite confortable et sûr.
Performances de fonctionnementLes emplacements des manipulateurs, des pédales et du siège sont raisonnablement disposés pour obtenir un confort d'utilisation supérieur. Le système de commande pilote en option offre des opérations flexibles et pratiques.
Efficacité de fonctionnement élevéeLe nouveau godet de forme optimisée est appliqué pour améliorer le débit du godet et l'efficacité de la pelle et du chargement.
Charge limite d'équilibre élevée, bonne stabilité à charge lourde et haut rendement ;
Le moteur à basse vitesse spécial pour le convertisseur de couple à basse vitesse et haute capacité de Shantui et de Shantui permet d'obtenir des performances d'association optimales, une force de traction élevée, une force d'insertion élevée dans le matériau et de bonnes performances de démarrage (capacité de démarrage en charge même en 3e vitesse).
Le système de travail hydraulique à double confluence de pompe et le système de direction à détection de charge sont appliqués pour garantir des opérations flexibles et une vitesse de direction rapide et stable. Le vérin de levage à grand alésage 125 est appliqué pour augmenter la force de levage de 12 % et le temps de cycle total est aussi bas que 9 s pour obtenir une efficacité de chargement et de pelletage supérieure.
Performances fiablesLes pièces structurelles, y compris les châssis avant et arrière et le dispositif de travail, sont optimisées et améliorées, l' analyse est prise pour les pièces critiques, et les pièces soudées principales sont soudées par des robots pour assurer une qualité de soudage fiable ;
Les pièces du circuit hydraulique adoptent des produits de marque nationale.
Le système de radiateur intègre un radiateur composite pour améliorer la zone de dissipation thermique et obtenir une meilleure dissipation thermique. Le diamètre du ventilateur est agrandi pour augmenter le débit d'air et améliorer les performances de dissipation thermique du système.
La structure à double positionnement brevetée (joints articulés supérieur et inférieur) offre une direction flexible et des performances stables et fiables, avec une durée de vie plus de 2 fois supérieure à celle d'une structure à positionnement unique.
Entretien pratiqueLe tuyau de remplissage d'huile de transmission est dirigé et les emplacements d'entretien (tels que la pompe de gavage) sont optimisés pour faciliter les réparations et les entretiens de routine.
| Nom du paramètre | L68-C3 HD (version pour service intensif) | L68-C3 CH (version charbon) | L68-C3 MH (version Ore) |
| Paramètres de performances | |||
| Poids en ordre de marche (kg) | 21500 | 20900 | 21960 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 3325 (flèche standard)3450 (flèche étendue) | 3755 (flèche longue) | 3288 |
| Portée de déversement (mm) | 1270 (flèche standard)1275 (flèche étendue) | 1266 (flèche longue) | 1281 |
| Force d'arrachage maximale (kN) | 180 | 180 | 180 |
| Temps de cycle total (s) | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| Moteur | |||
| Modèle de moteur | WP10 | WP10 | WP10 |
| Puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 178/2200 | 178/2200 | 178/2200 |
| Dimensions hors tout | |||
| Dimensions hors tout de la machine (mm) | 8670*3072*3640 | 8725 (flèche allongée)/9055 (flèche longue)*3050*3050 | 8890*3072*3640 |
| Performances de conduite | |||
| Vitesse d'avancement (km/h) | Type planétaire : F1:0-12,F2:0-38 Type de commande électronique : F1:0-7,F2:0-12,F3:0-25,F4:0-38 | Type planétaire : F1:0-12,F2:0-38 Type de commande électronique : F1:0-7,F2:0-12,F3:0-25,F4:0-38 | Type planétaire : F1:0-12,F2:0-38 Type de commande électronique : F1:0-7,F2:0-12,F3:0-25,F4:0-38 |
| Vitesse de marche arrière (km/h) | Type planétaire : R:0-17 Type de commande électronique : R1:0-7,R2:0-12,R3:0-25 | Type planétaire : R:0-17 Type de commande électronique : R1:0-7,R2:0-12,R3:0-25 | Type planétaire : R:0-17 Type de commande électronique : R1:0-7,R2:0-12,R3:0-25 |
| Système de châssis | |||
| Empattement (mm) | 3400 | 3400 | 3400 |
| Capacité du réservoir | |||
| Réservoir de carburant (L) | 230 | 230 | 230 |
| Appareil en état de marche | |||
| Capacité nominale du godet (m³) | 3.5 | 4 | 3.5 |
| Capacité de charge nominale (t) | 6 | 6 | 6 |
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