After-sales Service: | Provide |
---|---|
Warranty: | Provide |
Type: | Universal Type |
Transmission: | Hydraulic - Mechanical Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Front Discharge |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le plein de box-type caractéristiques du châssis principal de haute capacité de transport contre les chocs de charge et de moment fléchissant, dans laquelle la demande de matériaux haute performance et de haute résistance castings rend le faisceau du châssis principal forte et les soudures de haute qualité garantissent la cycle de vie du châssis principal.
L'advanced économie de carburant Caractéristiques du circuit hydraulique basse consommation énergétique et commode les maintenances, avec la pression de travail jusqu'à 19.1MPa.
L'intégralement moulés par injection possède un magnifique tableau de bord de la modélisation et de réaliser le diagnostic automatique et de l'ensemble pour la surveillance des processus de défaillances dans le marché intérieur.
Le châssis les fonctionnalités du système puissant de traction et de durabilité et de haute adaptabilité et la stabilité sous diverses conditions de travail complexe.
En conformité avec les principes ergonomiques, le levier de vitesses, la direction et contrôle de l'accélérateur sont disposées sur le côté gauche du conducteur, avec l'adoption de mécanisme de l'arbre flexible. Le groupe de travail périphérique contrôle sont organisées de manière centralisée sur le côté droit du pilote avec l'adoption de système de contrôle servo, doté de commandes léger et flexible.
Les fonctionnalités de basculement de la lame droite standard puissante force de coupe et la durabilité, avec l'option U-lame à l'utilisateur son choix. Les fonctionnalités de défonceuse de queue de fixation unique réglable de l'angle de pénétration et de puissants la force de pénétration, avec en option trois tiges en traction et de la défonceuse châssis à l'utilisateur son choix.
Le point |
Unité |
SHANTUI SD23 |
L×B×H (non inclus) de la défonceuse |
Mm |
5874×3725×3360 |
Poids en fonctionnement (non inclus) de la défonceuse |
T |
24.6 |
Le moteur |
- |
Cummins NT855-C280S10 |
Puissance nominale |
KW/tr/min |
169/2000 |
Rampe maximale |
° |
30 |
Type de lame |
- |
Inclinaison droite bladeAngle bladeU-blade |
Largeur de lame |
Mm |
Lame d'inclinaison droite 3725×1395U3860 lame×1379 lame de l'angle4365 Taxe sur×1107 |
Capacité de refoulement |
M3 |
Lame d'inclinaison droite 7,8 U 8.4Angle lame lame 5.4 |
Ma chute en dessous de la masse de × blade |
Mm |
540 |
La hauteur de levage de la lame |
Mm |
1210 |
Type de défonceuse |
- |
Seule la tige en ripperThree ripper |
Le traitement RIP la profondeur de la défonceuse |
Mm |
Seule la défonceuse 695trois tiges en 666 de la défonceuse |
Hauteur de levée de la défonceuse |
Mm |
Seule la défonceuse à trois la queue de fixation de la défonceuse 515 555 |
Nombre de transporteurs (de chaque côté) |
- |
2 |
Nombre de rouleaux de chenille (de chaque côté) |
- |
7 |
Nombre de patins de chenille (de chaque côté) |
- |
39 |
Largeur du patin de chenille |
Mm |
560/610/660 |
Écartement des voies |
Mm |
2000 |
La masse de longueur et de la pression au sol |
Mm/MPa |
2840-0.078 |
Pitch |
Mm |
216 |
Vitesse de marche avant |
Km/h |
0-3.8 |
0-6.8 |
||
0-11,8 |
||
Vitesse de marche arrière |
Km/h |
0-4.9 |
0-8.5 |
||
0-14,3 |
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