Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité ( 1 ) boîte de vitesses Powershift à axe fixe, châssis extra-robuste, bord tranchant dans des conditions de travail difficiles.
( 2 ) le rayon de braquage est petit, la direction est flexible et convient aux espaces étroits.
( 3 ) 3 tonnes de modèles classiques, excellente qualité, super économique.
( 4 ) Super traction, excellente capacité de pelletage et entretien plus pratique.
( 5 ) conception de godet de grande capacité, godet à plein débit élevé, particulièrement adapté pour la pelle les matériaux en vrac tels que le terrassement, le sable et le gravier.
| Dimension globale | ||
| 1 | Longueur (avec godet au sol) | 6920 (mm) |
| 2 | Largeur (à l'extérieur des roues) | 2305 (mm) |
| 3 | Largeur du godet | 2430 (mm) |
| 4 | Hauteur (en haut de la cabine) | 3150 (mm) |
| 5 | Empattement | 2750 (mm) |
| 6 | Bande de roulement | 1855 (mm) |
| 7 | Garde au sol min | 360 (mm) |
| Caractéristiques techniques principales | ||
| 1 | Charge nominale | 3000 (kg) |
| 2 | Poids en ordre de marche | 10200KG |
| 3 | Capacité nominale du godet | 1.7 (m3) |
| 4 | Force d'arrachage max | 96 kN |
| 5 | Hauteur de vidage max | 2934 (mm) |
| 6 | Portée de vidage | 1043 (mm) |
| 7 | Angle de vidage à n'importe quelle position | ≥ 45° |
| 8 | Rayon de braquage min | |
| (1) à l'extérieur du godet | 5600 (mm) | |
| (2) extérieur de la roue arrière | 5205 (mm) | |
| 9 | Cadre d'angle de pivot | 38 + 1° |
| 10 | Angle d'oscillation de l'essieu arrière | +11° |
| 11 | Temps de levage du godet | ≤5.1 (sec.) |
| 12 | Temps d'abaissement du godet | ≤3.0 (sec.) |
| 13 | Temps de vidage | ≤1.1 (sec.) |
| 14 | Vitesse de déplacement (km/h), 3 en marche avant et 3 en marche arrière | |
| (1) 1ère vitesse avant | 7.3 | |
| (2) 2e vitesse avant | 15.7 | |
| (3) 3e vitesse avant | 35 | |
| (1) 1ère marche arrière | 7.8 | |
| (2) 2ème vitesse en marche arrière | 16.8 | |
| (3) 3e vitesse arrière | 36 | |
| moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | Dongfeng Cumins 6BT5.9-C120 |
| 2 | Type | Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau |
| 3 | Puissance nominale | 87 (KW) |
| 4 | Inter-alésage du cylindre / course | 102/120 (mm) |
| 5 | Échappement total du cylindre | 5.9 (L) |
| 6 | Tension du démarreur | 24 (V) |
| 7 | Vitesse nominale | 2200 (tr/min) |
| 8 | Couple max | 440 (N.M)/1 500 tr/min |
| 9 | Type de démarrage | Électrique |
| 10 | Consommation de carburant spécifique min | 220 (g/kW.h) |
| Système de transmission | ||
| 1. Convertisseur de couple | ||
| 1 | Modèle | YJH315A-4 (puissance Shanxi Aer.ospace) |
| 2 | Type | 3 éléments. Mono-étagé |
| 3 | Rapport de couple | 3.1 |
| 4 | Type de refroidissement | Circulation d'huile sous pression |
| 2. Carter de transmission | ||
| 1 | Modèle | Chinois Changlin |
| 2 | Type | Powershift, engrenage droit constamment en prise |
| 3 | Position de changement de vitesse | 3 vitesses de marche avant et 3 vitesses de marche arrière |
| 3. Essieu et pneu | ||
| 1 | Type de réducteur principal | Pignon conique hélicoïdal, mono-étagé |
| 2 | Rapport de vitesse du réducteur principal | 3.889 |
| 3 | Type de réducteur final | Planétaire à un étage |
| 4 | Rapport de vitesse du réducteur final | 4.941 |
| 5 | Ratios totaux | 19.216 |
| 6 | Force de dessin max | 83 kN |
| 7 | Taille du pneu | 17.5-25-12PR |
| système hydraulique du périphérique de travail | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile | CBGj2100 (SAE) |
| 2 | Pression du système | 160 (kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de vanne de conversion multicanaux | GDF3222 |
| 4 | (D×L) dimension du vérin de levage | 125×70×697(mm) |
| 5 | (D×L) dimension du vérin d'inclinaison | 150×70×470(mm) |
| Système de direction | ||
| 1 | Type | Châssis articulé central. Direction entièrement hydraulique |
| 2 | Modèle de pompe de direction | CBG2050 (SAE) |
| 3 | Modèle de boîtier de direction | BZZ1-E400C+FKA-143020 |
| 4 | Modèle de valve shunt stable monocanal | FLD-D30H |
| 5 | Pression du système | 14 MPa |
| 6 | Dimension du vérin de direction | 70×40×357(mm) |
| Système de freinage | ||
| 1 | Type de frein de translation | Huile à assistance pneumatique.frein 4 roues |
| 2 | Pression d'air | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Type de frein d'urgence | Frein pneumatique de coupe automatique |
| 4 | Type de frein de stationnement | Frein à tambour commande manuelle coupure du frein pneumatique |
| Capacité d'huile | ||
| 1 | Carburant (diesel) | 130 (L) |
| 2 | Huile de graissage du moteur | 13.5 (L) |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 35 (L) |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 120 (L) |
| 5 | Huile pour essieux moteurs (AV/AR) | 16/15(L) |
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