Consommation de carburant diesel du camion benne Sinotruk HOWO 336HP 6X4

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: après l′entretien/contact en ligne/pièces de rechange pour fre
• Garantie: garantie d′un an
• N° de Modèle.: ZZ3257N3647A
• Type de transmission: Automatique
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: 6-8L
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 251-350 chevaux-vapeur
• Certification des pneus: ISO
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• déplacement: 9.726 L
• puissance: 336ch
• transmission: hw19710, 10f et 2r
• réservoir de carburant: 300L
• Paquet de Transport: conteneur/corro/vrac
• Spécifications: 8250*2550*3450mm
• Marque Déposée: sinotruk
• Origine: Chine
• Code SH: 8704230090
• Capacité de Production: 100 unités/mois

Description de Produit

SINOTRUK HOWO 336hp 6X4 Diesel Consommation de carburant des camions à benne

description du produit

Type de conduite : 6x4 / 10 / 3 essieux de roues

: Horse Power 290HP / 336HP / 371HP

Transmission : HW19710, 10F et 2R

Caisse Cargo Volume : 16CBM / 18CBM / 20CBM

paramètres du produit

 

Modèle de châssis	ZZ3257N3647A
Type de conduite	Dg (RHD est facultatif)
Cabine	HW76, avec un lit et deux sièges, bras double système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège conducteur réglable amortie, avec chauffage et ventilation, l'extérieur du système de pare-soleil, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon pneumatique, climatisation, avec stabilisateur transversal, avec quatre piont soutien suspension flottante+amortisseur.
Le moteur	Faire : SINOTRUK   Le carburant diesel 4 temps moteur diesel à injection directe   Le modèle de moteur : DEO615.69, Euro 2, 336 HP   6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire   Déplacement : 9.726 L
La transmission	HW19710, 10F et 2R, avec prise de force   Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
La direction	Direction assistée, ZF modol8118 ZF, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique
L' essieu avant	HF9,1x9000 KGS   La Direction avec  section transversale du faisceau de doubleT
L' essieu arrière	HC16, 2x16000 KGS   Appuyé sur le carter de pont, central avec le moyeu de réduction unique de réduction,avec blocage du différentiel entre les roues et essieux.   Ratio:5,73
Arbre de transmission	Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
Châssis	Cadre : châssis de l'échelle Uprofile parallèle avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcé tous les membres de la croix riveté à froid La suspension avant:10 le ressort à lame semi elliptique, télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur La suspension arrière:12 feuilles elliptiques, bogie semi ressorts et le stabilisateur de ressort
Le frein	Frein de service : double circuit de frein à air comprimé   Frein de stationnement (frein de secours) : le printemps de l'énergie, l'air comprimé sur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrière   Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement
Composants électriques	Tension de fonctionnement : 24 V, à la masse négative Démarreur : 24 V, 5,4 kw Alternateur : 3-phase, 28 V, 1500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrière
Des pneus	12.00R20, les pneus radiaux avec un pneu de rechange
Le réservoir de carburant	300L
Caisse Cargo	De 5400*2300*1500 mm, 18 de la GAC, étage 8mm de côté 6mm
Dimension globale	8250*2550*3450mm

 

Des photos détaillées

 

Profil de la société