Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité SOCMA 4 tonnes Terrain accidenté HNTR Téléchargeur4015
HNTR4015 est un multi-purpose terrain accidenté chariot élévateur à fourche. Il est créatif téléchargeur de rotation qui est adapté pour site de construction et certains domaine industriel. Moteur diesel HNTR4015 adopte, transmission hydrostatique, commande pilote, 4WD roues complète la conduite, Direction de roue arrière avec outrigger, stabilisateur hydraulique pour la flèche de placer, d'étirement et de retrait, la hauteur de levage 15m, la capacité de charge nominale de 4 tonnes, 360 degrés de rotation du châssis, Max atteindre 10500mm horizontale(avant la fin de la roue avant de charger le Centre).Il peut être utilisé comme chariot télescopique du chargeur, grue Plate-forme de travail ou du chargeur.
|
Les performances
|
Les données techniques
|
|
|
Paramètre de base
|
Max. Hauteur de levage (avec trigger)
|
15m
|
|
Capacité nominale de charge (levage)
|
4000kg
|
|
|
Max. Portée horizontale
|
10,5 m
|
|
|
La charge nominale @ Max. Portée horizontale (avec trigger)
|
800kg
|
|
|
Centre de charge
|
500mm
|
|
|
Poids en fonctionnement (déchargés avec fourche)
|
16500 kg
|
|
|
Max. Travailing vitesse (km/h)
|
25 km/h
|
|
|
Vitesse de suspension pendulaire
|
3 tr/min(1500tr/min)
|
|
|
Système de transmission
|
Type de transmission
|
Circuit hydraulique de transmission statique
|
|
(Haute Vitesse hydraulique / basse vitesse)
|
2 / 2
|
|
|
Les vitesses de transmission
|
2F/2R
|
|
|
Rampe maximale
|
30 %
|
|
|
Force de traction
|
80kN
|
|
|
La capacité du système
|
Capacité du réservoir d'huile hydraulique
|
300L
|
|
Capacité du réservoir de carburant
|
200L
|
|
|
Le moteur
|
Modèle
|
DF Cumins QSB3.9-C125-30
|
|
Puissance nominale
|
93kW/2200tr/min
|
|
|
Couple de serrage
|
480 Nm / 1350r/min
|
|
|
Type de carburant
|
Le carburant diesel
|
|
|
Norme d'émission
|
3 National
|
|
|
L'air de refroidissement en entrée
|
Échangeur air-air
|
|
|
Système hydraulique
|
La pression
|
28 MPa
|
|
Le débit
|
300 L/min
|
|
|
Système de direction
|
Type d'engrenage de direction
|
Détection de charge de direction hydraulique complet
|
|
La pression
|
16 MPa
|
|
|
Type de direction de l'essieu arrière
|
Vérin hydraulique de la structure de direction transversale
|
|
|
Angle de braquage
|
40°
|
|
|
Type de frein
|
Frein de service
|
Frein à disque à pince
|
|
Pression d'air de frein
|
0.684-0.785 MPa
|
|
|
Le frein de stationnement
|
Pousser l'air du frein à tambour
|
|
|
Dimension principale
|
Hauteur hors tout
|
3300mm
|
|
Largeur hors tout
|
2570mm
|
|
|
La longueur globale(avec fourche)
|
7330mm
|
|
|
Base de roue
|
2800mm
|
|
|
Bande de roulement de roue avant
|
2030mm
|
|
|
Bande de roulement de roue arrière
|
2030mm
|
|
|
Garde au sol (trigger)
|
350mm
|
|
|
Rayon de braquage (hors du côté)
|
≥4800mm
|
|
|
Position de fonctionnement
|
Le centre de
|
|
|
Type de siège
|
Type de voiture
|
|
|
Plate-forme de travail de l'antenne
|
Longueur Largeur*hauteur*
|
1200×800×970mm
|
|
Out type de déclencheur
|
Hors de déclenchement hydraulique No.
|
2F/2R
|
|
Rampe de travail
|
Le travail de flèche télescopique
|
3-setion
|
|
La fourchette
|
Longueur Largeur Épaisseur**
|
1000×122×50mm
|
|
Max. La distance entre les deux fourches
|
710mm
|
|
|
Degré d'inclinaison avant/arrière
|
12°/ 120°
|
|
|
Pneu STANDARD(gonflable)
|
(Avant/arrière) Nombre de roues
|
2/2
|
|
(Avant/arrière) Numéro de roue motrice
|
2/0
|
|
|
(Avant/arrière) Dimension des pneus
|
45×16-20 (36PR)
|
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
