Compacteur de pneu nouveau rouleau de la route statique de 30 tonnes XP303 au Bangladesh
Caractéristiques principales
* SC7H180.2G3 moteur diesel de commande électronique a les avantages de la haute fiabilité, économie de carburant et faible bruit. Son émission devrait répondre à la norme dans l'étape III national.
* Comprend le convertisseur de couple du système de transmission, boîte power shift, essieu moteur, d'essieu, de la chaîne et la roue arrière. Adopter le convertisseur de couple avec transmission variable en continu ainsi que de la servotransmission et de prendre le rouleau d'adaptabilité, automatiques sont l'amélioration de la transmission de la stabilité dans le compactage et garantir le moteur diesel à travaillent normalement en vertu de l'état nominal.
* Double circuit de freinage de la technologie a effet de freinage supérieur, la vitesse de réponse rapide, court-circuit de frein et de distance plus grande fiabilité.
Garantir la sécurité de l'ensemble de la machine, et il est particulièrement applicable pour le travail en région montagneuse.
* La machine utilise le type de boîte de châssis intégral, chaque partie du corps est conçu avec trou d'accès et a renversé le couvercle d'administration pour faciliter la maintenance et de séchage de chaque composant.
* Quatre avant et arrière est adopté cinq pneus layout. Tous les pneus sont installés avec les racloirs pour le nettoyage des matériaux sur l'adhésif
Le pneu se lit comme suit. L'échouement pression spécifique peut être réglée dans la plage de 200kPa ~ 470kPa, une bonne uniformité de compactage.
| L'alimentation |
132kw |
| La vitesse |
0-8 km/h |
| Le poids de fonctionnement |
30300kg |
| Rampe maximale théorique |
20 % |
| La pression au sol |
200-545 Kpa |
| Le chevauchement des pneus |
65mm |
Fournisseur Audité 
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