After-sales Service: | Field Maintenance and Repair Service |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Rouleau Compresseur |
Méthode de travail: | Vibration |
Essieu: | Monoroue Uniaxial |
Grincement Type de roue: | Grind des pneus |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
XS203J Compacteur à rouleaux de terre de 20 tonnes rouleau de route d'asphalte
Le rouleau vibrant XS203J est un rouleau vibrant à tambour unique entraîné par des machines très lourdes et à faible consommation d'énergie développé indépendamment.ce produit est adapté à l'opération de compactage de cailloux, sols sablonneux, sols moraine, roches de dynamitage et sol argileux, ainsi que le compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets. Il s'agit de l'équipement de compactage idéal pour la construction de routes de haute qualité, d'aéroports, de ports, de barrages et de chantiers de construction industrielle.
Caractéristiques de performance :
1.le moteur diesel basse vitesse turbocompressé Chine-ll de Shangchai est adopté pour atteindre la meilleure zone de travail de consommation de carburant et réduire la consommation de carburant globale de 10%; le moteur diesel basse vitesse réduit les émissions sonores et améliore la étanchéité de l'ensemble du moteur pour réduire le bruit de 2 dB; Optimisation de l'adaptation du système de transmission pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et augmenter l'efficacité de 8 %.
2.le dispositif d'amortissement des vibrations avec rigidité combinée est adopté dans la cabine et le châssis, la réduction multidimensionnelle des vibrations de la cabine, améliore considérablement le confort de travail du conducteur.
3.conception scientifique et raisonnable de la conduite d'air, le système de climatisation rayonne la chaleur indépendamment pour assurer une admission d'air suffisante et améliorer la capacité de dissipation de la chaleur de manière complète, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.
4. La commande électro-hydraulique de la boîte de vitesses Powershift, avec des droits de propriété intellectuelle indépendants du nouveau levier de vitesses à commande électrique, augmente considérablement le confort de fonctionnement.
5. Grâce à la technologie avancée de contrôle de l'amortissement hydraulique, les paramètres de vibration, la fiabilité et la qualité de travail sont grandement améliorés.
Modèle
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Unité
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XS203J
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Poids en ordre de marche
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kg
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20000
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Charge appliquée sur le tambour avant
|
kg
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10000
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Charge linéaire statique
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N/cm
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470
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Vitesse de translation
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km/h
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3-9.4
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Aptitude théorique en côte
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%
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30
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Rayon de braquage extérieur min
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mm
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6500
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Angle de braquage
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°
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±33
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Angle d'oscillation
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°
|
±10
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Fréquence des vibrations
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Hz
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33/28
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Amplitude nominale (élevée/faible)
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mm
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1.9/0.95
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Force d'excitation (élevée/faible)
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KN
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353/245
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Largeur du tambour
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mm
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2130
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Diémètre du tambour
|
mm
|
1600
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Modèle de moteur
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Shanghai moteur diesel SC8D175.2G2B1
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Puissance de l'évaluateur
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KW
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128
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Consommation d'huile moteur
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g/kW.h
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205
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Capacité du réservoir hydraulique
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L
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170
|
Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
310
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DIMENSIONS (L*L*H)
|
mm
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6220*2430*3200
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées