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Fournisseur Audité Fonctionnalités :
Zoomlion ZAT1100V753 grue tout terrain est un 5-pont sept-section du bras, double-moteur, un seul verrou du vérin télescopique et contrôlée électroniquement. La première 110t produits tout-terrain en Chine ont de meilleures performances, longueur du bras de levage et le passage de performances que l'industrie 110t grue automobile produits.
1.7 L'article 72 mètres, du bras principal elliptique 3 sections 26.6 m jib, hauteur de levage maximale de 95 mètres.
2. Le couple maximum de levage du bras de base est 470t•m, le couple maximum de levage du bras complet est à 150t•m, et le bras de levage maximale est de 7 t.
3. La technologie de mise à niveau 5-pont grue tout terrain châssis et les petits poids de conduite : bonne passability, maniabilité, abaisser les coûts de fonctionnement et les coûts de maintenance.
4. Action de contrôle entièrement mises à niveau de performance, parfait équilibre de la vitesse de travail, ride et jog.
5. Entièrement mises à niveau les systèmes de sécurité active et passive pour assurer la sécurité des produits, la sécurité du personnel et de la construction de la sécurité.
6. L'innovation révolutionnaire de l'unique mécanisme de verrouillage du vérin télescopique et système de contrôle de la flèche et la mise à niveau technique du châssis du système de direction et de la jambe mécanisme d'extension s'assurer la haute fiabilité du produit, résultant en une participation élevée et faible coût de maintenance du produit. .
7. L'ergonomie que de mieux répondre aux besoins des clients.
8. Combinaison matures et fiables des pièces et composants, avec une haute performance d'exploitation de plus de 10 % avec 90 % des coûts de fonctionnement du même niveau de produits dans l'industrie.
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Type |
Ser. No. |
Le point |
Unité |
Valeur |
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Le rendement de travail |
1 |
Poids de levage nominal maximum × rayon de travail |
Kg.m |
110000×3.0 |
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2 |
Max. Couple de levage de rampe de base |
KN.m |
4400 |
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3 |
Max. Couple de levage de la plus longue flèche principale |
KN.m |
1880 |
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4 |
Max. hauteur de levage de la plus longue flèche principale |
M |
58,5 |
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5 |
Max. hauteur de levage de flèche |
M |
77/(85). |
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|
Dimensions |
6 |
Aperçu Dimensions (L x W x H) |
Mm |
14690×3000×3890 |
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7 |
La distance entre les stabilisateurs (longitudinale × transversales) |
Mm |
7670×7800 |
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8 |
Longueur de flèche principale (complètement rétractée - complètement étendu) |
M |
12.8~57,5 |
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9 |
Longueur de flèche |
M |
11,18.6,(26,6) |
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10 |
Angle de la rampe d' élévation principale |
° |
-1.5~82 |
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11 |
Plage de pivotement |
|
360°en continu |
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La vitesse de travail |
12 |
Max.Vitesse d' une seule corde sur le tambour du treuil principal |
M/min |
115 |
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13 |
Durée d'extension de la rampe |
S |
600 |
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14 |
Temps de derricking de flèche |
S |
80 |
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15 |
Vitesse de rotation |
R/min |
0~1,5 |
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La masse |
16 |
Réduire la masse du véhicule complet |
Kg |
54705 |
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17 |
Charge sur essieu avant |
Kg |
19900 |
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18 |
Charge sur essieu arrière |
Kg |
35000 |
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|
Voyager |
19 |
Max. vitesse de déplacement |
Km/h |
78 |
|
20 |
Max. rampe maximale |
% |
40 |
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21 |
Rayon de braquage min. |
M |
11.5 |
|
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22 |
Min. Garde au sol |
Mm |
280 |
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