certificat: | CE, ISO 9001 |
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Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | > 40m |
Levage Poids maximum: | > 16t |
Nombre d′arbre: | 2 |
Grue Jib: | Deux bras |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Camion de 25 tonnes Zoomlion Grue Grue hydraulique mobile mini Truck QY25D531R avec des prix bon marché
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Terry
• La promotion globale continuellement rend notre capacité de levage de grue être améliorée et une fois encore une fois.
• 8, 0 m de longueur de bras, flèche principale longueur(10, 6 - 40, 0 m).
• Optimisation de la position de pivotement central augmente la capacité de levage de la grue au cours de l'arrière.
• Les grandes outrigger span améliore le groupe de travail de la stabilité de la grue grandement,
• Adopter la structure de l'analyse avancée au niveau international et les méthodes de calcul pour développer la capacité de levage de la grue profondément.
• Les principaux processus de fabrication de la rampe dans le commerce.
Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
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Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 25000 | |
Max. De Moment de charge de la rampe de base | KN. M | 1029 | ||
Max. De moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN. M | 564 | ||
Max. De Moment de charge de la rampe de base | M | 11.1 | ||
Max. Hauteur de levage de flèche principale | M | 40, 5 | Ces Paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
Max. Hauteur de levage de flèche | M | 48.5 | ||
Des Vitesses de travail | Vitesse Max. D'un palan de corde(Main treuil) | M/min | 120 | Lors de La Couche 4 |
Vitesse Max. D'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | 100 | À La 2e Couche | |
Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 40 | ||
Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 80 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 0 -2, 2 | ||
Paramètres de conduite | Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 78 | |
Max. Rampe maximale | % | 37 | ||
Diamètre de braquage | M | ≤22 | ||
Min. Garde au sol | Mm | 235 | ||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 35 | ||
La masse | Le port en lourd En condition de roulage | Kg | 32400 | |
Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 32270 | ||
Charge sur essieu avant | Kg | 6500 | ||
Charge sur essieu arrière | Kg | 25900 | ||
Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13000×2550×3500 | |
Outrigger Propagation(L) | M | 5.36 | ||
Outrigger Propagation(W) | M | Entièrement Étendu: 6.1, Intermediately Extended: 4.2 |
||
Rayon de pivotement de queue | Mm | 3385 | ||
Longueur de flèche principale | M | 10.6 - 40.0 | ||
Angle de flèche | ° | -2 - 80 | ||
Longueur de flèche | M | 8.0 | ||
Offset | ° | 5, 17, 30 |
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